Con tutte le differenze del caso e con tutto il bene che voglio alla mitsubishi, la lancer non vale un cerchione della m3, x l'uso che deve farne un normale essere umano la m3 basta e avanza ed è mooooooooolto + bella

Cizu sono perfettamente d' accordo con te!!
 ( anche se a me l' M3  piace di brutto )

Anche io penso che sulla Lancer ci sono degli aspetti trascurabili rispetto alle prestazioni e al feeling che questo mostro può dare, ma a quanto pare siamo solo in 2.

Mi è capitato un numero di Automobilismo dove c'è la prova della Noble M12 GTO, gentilmente prestata da uk garage. sta belva pesa 950 kili e ha 310 cavalli, motore e trazione posteriore.
Penso che se qualcuno avesse chiesto al tester un giudizio sulle finiture e sul confort, avrebbe preso una marea di calci in culo !!!!!

Non so mica sai.....se uno è capace a guidare un'auto con 340CV al posteriore.....però non ho idea di come sia quella strada.....è veloce o lenta? Curvoni o curve tipo tornanti?

andrea ce n'è per tutti i gusti ma le curve sono normalmente in sequenza molto veloce , strette ed a più raggi di curvatura . una goduria farla quella strada li.

no, decisamente no...

carino lo smile che va a fuoco...............

 .... "IUUU' CE L HO FATTA !"

io non so nemmeno da che parte iniziare con questi effetti speciali..sigh sigh sigh

Ragazzi.. scherzate o che? La M3 non è un'auto sportiva perchè pesa 1500kg e io 1500kg non li voglio?? A titolo informativo la STI mi pare sfori i 1400kg e lo stesso dicasi per la Lancer. La M3 è una OTTIMA auto sportiva, il fatto che abbia finiture più curate e un equipaggiamento molto più completo della Lancer non significa che sia meno sportiva, sono auto con un differente target e, ripeto, un pò settorizzate. La Lancer dà il meglio nei percorsi misti, la M3 nei percorsi veloci. Dire che una è migliore dell'altra non ha assolutamente senso, anche perchè a me sembra che stiate giudicando le due auto secondo i gusti personali e non secondo le caratteristiche tecniche.

la M3 e' una valida auto ma non e' un'auto sportiva, non ne ha le caratteristiche, e' una granturismo molto veloce, e' votata al comfort, ma non e' un'auto sportiva

se non vedete la differenza e' inutile star qui a discutere


in effetti non ha senso paragonarle, non chi abbia tirato fuori la M3 mentre si parlava del lancer.


io sto cercando di non tirarli in mezzo i gusti personali

La M3 non è un'auto sportiva? Mi sa che i casi sono due: o non hai ben presente quale e cosa è la M3 o stai veramente ragionando secondo i tuoi gusti personali.
Tutte le riviste specializzate ne parlano in maniera assolutamente positiva, alcune addirittura la paragonano alla 911.. mi sà che c'è qualcosa che non và.
Cosa intendi tu per auto sportiva, scusa?

la M3 e' un'auto che puo' contare su un buon motore punto.

e il discorso della M3 potrei farlo riferito anche alla GTA, alla RS6, e alle AMG

le riviste specializzate dicono pure che la 156 jdt 175cv e' sportiva


per sportiva vera intendo un'auto che deve essere quanto piu' leggera possibile, deve essere reattiva e allo stesso tempo deve fare le curve strappando l'asfalto, dura e pura, estrema

un'auto che sia veloce e a suo agio in tutte le situazioni, sole, pioggia, curve, mica curve, salite discese, sempre.

un'auto che non e' per tutti (non per il prezzo beninteso) per guidarla oltre ad essere un manico devi anche essere in grado di scendere dopo una tirata senza che ti venga da vomitare.

deve essre dura e rigida, devo sentire tutto quello che sia la macchina che la strada mi dicono, per mezzo delle vibrazioni

il servosterzo secondo me sarebbe meglio non metterlo

un'auto che ci vai a canna per ore ed ore (povero portafoglio ) e dopo tutte le sollecitazioni che ha avuto il telaio e' ancora fresco

se incominci a metterci, il climatizzatore che si sta fresci, e il cambio automatico che e' comodo, e tutte le diavolerie elettroniche cosi' gli incapaci (cetegoria nella quale potrei entrare anche io) la possono usare ecco che un'auto pur buona che sia non fa piu' parte delle auto sportive, ma diventa una cosa che e' fatta per essere venduta.

e gli interni? se ci sono, bene, seno' chi se ne frega
e i consumi? se ci sono, bene, seno' chi se ne frega
e il bagagliaio? se c'e', bene, seno' chi se ne frega

pensa che sulla mia non so nemmeno come sono fatte le guide per i sedili, se vi chiesessi se c'e' qualche bullone a vista non saprei cosa risponderti.

questo per farti capire come vedo io l'auto sportiva

purtroppo le stanno togliendo tutte di mezzo, ce ne sono sempre di meno, ora le si possono quasi contare sulle dita, oppure il costo iniziale diventa sempre piu' improponibile.

che ti devo dire , si vede che sono la pecora nera degli utenti dell'auto.

Tu invece? Le guidi tutte e tutti i giorni, eh?

CIZU FOR PRESIDENT ! APPROVO SOTTOSCRIVO E CONDIVIDO APPIENO !!!!!!!!!!

BRITISH SPORTS CARS ARE FOR SPORTY DRIVERS,
IF YOU WANT CONFORT TAKE AN AMERICAN SUV.  


e che sia legge !

Alberto.. che c'entra!?