Io mi riferivo alla realtà locale, l'unica che ho sott'occhio. Ma non so se negli USA gli interessa tanto una SUV del genere, secondo me hanno altri parametri per quel tipo di veicoli, più legati alla praticità.

Risposta: dipende

Se parli delle zone rurali, allora i SUV che vanno per la maggiore sono quelli con motori grossi e semplici e con le sospensioni da veicolo commerciale. Mezzi essenzialmente pratici, adatti ad essere maltrattati.

Nelle aree urbane delle grandi città, SUV e monovolume hanno soppiantato le giardinette tradizionali. A quel punto vetture del genere possono avere un mercato, perchè rappresentano una alternativa di lusso alla "solita" SUV americana o giapponese.

Per me la Cayenne è un obborobrio, un offesa al buon senso, uno spreco ambulante di risorse naturali quando dovremmo invece pensare a ridurre i consumi e ottimizzare quel poco che ci rimane prima di soffocare il pianeta sotto una coltre di CO2... e quelli che le comprano sono dei cafoni ignoranti che non hanno nessuna idea dell'insulto socio-ecologico che quest'auto rappresenta.

Io ribadisco sempre: se si vuole fare un'auto SPORTIVA, la si faccia SPORTIVA: cioè leggera, aerodinamica, ottimizzata per la massima efficienza e massime prestazioni. Fare un rozzo camion da 3 tonnellate, sbatterci sopra un 4.5V8 turbo e farlo andare a 250Km/h è un insulto all'ingegneria e al buon senso. Questa moda delle SUV deve finire - cosa sarà la prossima: una Bentley SUV da 7.5tonnellate con un 12.000 V16 a benzina quadriturbo, da usare per andare a prendere i figli a scuola? Perchè è questo, onestamente, l'utilizzo a cui sono sottoposte le SUV per il 99% della loro vita...

Porsche per me vuol dire 911, 911 Turbo, GT3, Boxster: vere driver's cars fatte per il divertimento puro ma senza tralasciare una certa praticità, dei veri gioielli di engineering e ottimizzazione delle prestazioni. E poco conta se i nostalgici rimpiangono le vecchie, letali 911... tutto si evolve, e se Porsche non si fosse evoluta sarebbe finita come la MG nel 1982, che chiuse per manifesta obsoledcenza della MGB che produceva senza modifiche dal 1963...

Condivido appieno quanto dici, sopratutto riguardo la Cayenne. Io forse userei termini meno "pesanti" ma sono d'accordissimo con te..

Ma che cazzo vuol dire? Che cavolo di risposta è? Sterile!? Inutile!? Cazzo, siamo su un forum, uno chiede un'opinione e questa sarebbe la risposta? Perchè appena si parla di Porsche Vi alterate?



Ecco quì la ciliegina sulla torta; si sta parlando di Porsche e si tirano in ballo altre case ed altri argomenti ....  

Già e vorrei sapere.. che c'entra la Kubang visto che, per il momento, è ancora un prototipo. Che c'entra il vetro trasparente della Ferrari? A quanto so, non sono l'unico a cui non dispiace e cmq non mi sembra minimamente una burinata..
Io non ci vedo alcuna polemica sterile e inutile.. si stava semplicemente discutendo.. bah..