Già domenica scorsa mi era capitato di beccare in montagna una sportwagon jtd16V, cavolo devo dire che pesta parecchio quando schiacciava in salita mi andava via di brutto, poi sul misto.....vabbè ma li era colpa del pilota , a parte questa digressione  questa domenica mi è capitato di beccarne 3 di jtd16V tra cui anche una 147.
MA TUTTE CHE FANNO DELLE BELLE FUMATE NERE!!!! Come mai?
Non venite a dirmi che è normale perchè non è vero, la fumata nera vuol dire cattiva combustione.......capita a quasi tutti i diesel di fare ogni tanto una fumatina ma non nera.
Non è che come motore è un po' troppo spinto o non è ottimizzato?

o semplicemente chippato andrea. la fumosità pronunciata allo scarico è il primo sintomo , e quello più visibile , di una ritoccatina alla centralina.
Di Jtd 16V ne ho vista in giro qualcuna e sinceramente non fumavano più di tanto , così come le golf 130 Hp non fumano. Certo che se sono chippate sembrano delle vaporiere

Ma chippate non credo, chi è quel picio che va chppare l'auto nuova? E poi non fumano sempre, fumano soltanto quando schiacciano.....forse non ti sei mai attaccato con nessuna jtd 16V    

Io i TDI 130 li ho visti sempre fumare parecchio...poi tutto dipende dall'uso che se ne fa...venerdì sera andando a prender una mia amica abbiamo visto suo fratello partire con la sua 147JTD a cartella subito dopo averla accesa per fare il figo...ha lasciato una fumata nera incredibile,come è ovvio visto che la macchina era appena partita...poi magari tu vedi auto che si fanno mezzora di coda a gas parzializzato al 10%, ti apron davanti per fare un sorpasso col motore nel frattempo mezzo ingolfato ed è ovvio che ti sparino la fumatona. Basta tenerla bella "pulita" e vedi che non fuma...Iby in montagna non ha mai fumato  

Ma veramente io non mai visto fumare un TDI almeno che non fosse chippato, attenzione che io intendo la fumata nera perchè quella bianca la fa anche la mia se porcorro un tratto di strada andando piano e poi schiaccio a fondo.

Io la Iby l'ho vista fumare, ma fumava l'abitacolo però    
A parte gli scherzi la Iby Tdi con la i rossa cos'è 101 o 130?

Fumano fumano...garantito...Via Botticelli, Iby 130CV che parte secca appena vede il mio muso dietro e mi lascia in una nube di fumo (lei è sparita in un secondo però  )


Questo è un colpo basso  

TDI: 1.4 75CV
TDI: 1.9 101CV
TDI: 1.9 131CV

entro certi limiti la fumata è inevitabile, dipende dalla variazione di rapporto aria/combustibile dovuto al fatto che l'aria è comprimibile ed il gasolio no..quindi quando schiaccio l'acceleratore quindi , la portata della nafta aumenta più velocemente di quella dell'aria,
questo MOLTO in generale, ovviamente poi dipende dalla gestione elettronica dell'iniezione, dalla sovralimentazione, da un sacco di altre cose..(dal filtro dell'aria sporco o meno)..e da un sacco di altre cose..

ehm ....e chi la vuole capire...

?

Cavolo allora devo proprio ammettere che il 101 è un bel motorino. Domenica ho fatto un bel po' di riprese con un tipo che aveva il 101 ed eravamo praticamente uguali.

Quindi dipende da un sacco di altre cose  

bè l'ibiza non pesa come la golf...credo che anche il mjet da 100cv sulla punto la renderà +ttosto brillante

Infatti bisognerebbe vedere in 4° e in 5° marcia se le cose non cambiano, ma dubito  .

E' proprio una questione di motore...abbiam provato con Kaos a Monza uscendo dalla parabolica uno dietro all'altro e con la mia Ibiza TDI 100 MY2002 non perdevo praticamente nulla rispetto alla sua TDI110 Sport MY2001. Ho provato anche in autostrada con una Golf 110CV e in ripresa eravamo pari, però non ho idea di quanto lui avesse schiacciato...

alla fine la differenza di cavalleria non è tantissima,e quella che c'è si dovrebbe avvertire un pò in allungo