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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Luglio 15, 2003, 12:19:21 pm |
Staff, V12, 23720 posts |
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Su LamboCar.com è disponibile una ricostruzione fatta veramente bene della possibile Gallardo cabrio, che potrebbe essere presentata a Ginevra nel 2004. Questa dovrebbe essere l'arma anti-360 Modena Spider; le caratteristiche tecniche sono identiche alla berlina con lo splendido V10 5.000cc da 500cv capace di spingere la "piccola" spider del toro a oltre 300km/h (voglio vedere però che a quelle velocità è capace di viaggiare scoperto ... ). Sono anticipazioni vere o la Gallardo cabrio non etrerà mai in produzione? Visibile quì: http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_090gallardo_open.html
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Miki Biasion |
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Luglio 15, 2003, 13:12:04 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Cazzo, la ricostruzione è una cannonata!! Splendidi pure i cerchi!! Però non penso che la comprerei, già sono macchinette pesantine, quelle scoperte chissà come diventano! Ma la Murcièlago Roadster che fine ha fatto? Devono ancora iniziare la produzione o si è arenato qualcosa?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Luglio 15, 2003, 14:18:18 pm |
Staff, V12, 23720 posts |
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Cazzo, la ricostruzione è una cannonata!! Splendidi pure i cerchi!! Però non penso che la comprerei, già sono macchinette pesantine, quelle scoperte chissà come diventano! Ma la Murcièlago Roadster che fine ha fatto? Devono ancora iniziare la produzione o si è arenato qualcosa?
Mah, Miki, credo che il problema sia quello da te citato: la PESANTEZZA!!!Ma non sò proprio come possano fare a risolverlo.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Miki Biasion |
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Luglio 15, 2003, 16:49:26 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Non lo possono risolvere infatti, puoi usare tutte le leghe leggere che vuoi ma se continui ad aumentare la dotazione di serie con tutte quelle cose che, alla fine, con una supercar non c'entrano niente.. è ovvio che la massa cresce a dismisura. Prendiamo la Murcièlago, vola verso i 1800kg, chissà la Roadster! E pure la più compatta 996 Turbo viaggia verso i 1600kg..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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