Le premesse sono buone per Gingo, Idea e Ypsilon...speriamo! Cmq secondo me un problema grosso è stato che Fiat ha creato molte attese in quest'auto come anti-golf, l'auto che avrebbe dovuto diventare il riferimento del segmento, cannando in pieno il posizionamento economico sul mercato e il controllo qualità sui primi modelli...ora grazie alla SW viaggia bene (e infatti di MW a km 0 se ne trovan col contagocce), però ha perso parecchio tempo...

Seth, non per partito preso ma la Tipo è stata per svariato tempo in cima alla classifica di vendite del segmento e ha avuto un ottimo successo anche nei paesi stranieri.

Stilo MW 1.9 JTD 110 CV Actual + clima e vernice metallizzata  a km zero (quindi diretta concorrente di Focus SW Zetec + clima)  offerta a 15 mila Euro, qui a Milano. Purtroppo.

Mai vista o sentita una cosa del genere. Ci farò più attenzione  

velox le vendevano in una grossa catena di supermercati belga. l'esperimento pilota fu fatto ad anversa.

Mi ricordi qualcuno... ho detto col contagocce, non che non si trovano in assoluto... qui a Torino ogni concessionario ha almeno 20 Stilo 3 e 5 porte a km 0 mentre di MW non tutti ne hanno e chi ce l'ha ne ha 1 o 2 al max...

Caro Giorgio, ribadisco e completo la mia opinione: la Stilo ha la qualità percepita peggiore della categoria. Basterebbe guardare ai sedili, ai pannelli porta - veramente tristi - e addirittura al fatto che stando seduto dietro sulla 5 porte si vedono pezzi di lamiera nuda della portiera! In questa categoria! La 307 non è finita meglio, ma si presenta molto meglio, anzi è un esempio di come si possano utilizzare materiali poveri senza darlo troppo a vedere. Anche la colorazione nero che più nero non si può, senza una cromatura, non è un bel vadere.
Il confronto con una 147 è impietoso per la Fiat.
Non farei paragoni con la Tipo: la Tipo abbe successo, in parte anche all'estero, anche perchè poteva vantare requisiti che nessuna auto possedeva nella categoria, e su tutti una ottima abitabilità. Non esiste una caratteristica qualitativa in cui la Stilo primeggi.
Aggiungo che all'epoca della Tipo la concorrenza era solo fatta da Golf e Astra, di fatto, le altre non esistevano. Oggi sono in tanti ad essere competitivi. e soprattutto Ford ha tolto a Fiat il primato del prezzo.

La Stilo è un fiasco; si vende, e male, solo in Italia. Il prodotto in sè forse non è nemmo male, ma bisogna anche saperlo ben presentare. Francamente non capisco come in Fiat abbiano pensato che potesse vendere. Spero la sostituiscano in fretta, ma ne dubito, per mancanza di fondi.

Ciao.
Mb

ne hanno avuto ben più di qualche problemino.....se chiedi a venditori FIAT della Stilo come minimo svengono....e poi ti raccontanto tutte le peripezie avute....dal dover spiegare al vecchietto tutte le stronzatine alla coppia che ha dovuto legare con le proprie cinture le portiere posteriori che non volevano sapere di restare chiuse.....senza contare quelle piantate appena dopo il ritiro

Fiuuu,la mia non ce le ha le porte dietro...


Se è per questo mi viene in mente una certa spiderina a buon mercato di un certo forumista che avuto un problema simile...

giorgio ti riferisci forse a quella vettura da 40.000 euro di una nota casa bavarese che si è piantata dopo 500 metri all'uscita del concessionario ? ma no , tanto alle tedesche questo non succede mai..............................

Che hanno in più i tessuti dei sedili di una Focus?! O di una 307?


Vabbé e le "luci" fra le componenti della plancia della Focus? O il cassettino portaoggetti? O i comandi di plasticaccia? I tasti della Stilo son tutti soft-touch...il cassettino nel bracciolo è rivestito di materiale morbido antiscivolo...i pannelli porta in velluto sono un po' strani al tatto però dopo aver lasciato la macchina al sole per tutta la mattina con 38° est. all'1 son salito e ho potuto appoggiare il braccio alla porta senza lasciarci attaccata la pelle...



Perché?? Non riesco a capire in base a cosa la "presentazione" sia migliore...se sbatti la nocca sulla plancia della 307 fa un rumore di plasticaccia...


Bah...a me le cromature fan schifo, però effettivamente il colore è molto cupo...ma dimmi sulla Golf che colori ci sono?


Grazie al cazzo, costa in media 2000 euro in più...vorrei vedere se non fosse così

ma in veneto è capitato al 30-40% delle Stilo vendute.....

cmq adesso han risolto i problemi

O ad un'altra 318 Touring gemella di quella di mio padre che si è piantata al semaforo di corso novara...o ai 6 mesi di fermo auto cumulati dalla 3er di mio padre in 3 anni di leasing...o ai 2 alternatori+batteria+comando airbag+altoparlante dx+avvisatore acustico completo+2 comandi alzacristalli sostituiti alla mia Ibiza nei primi 17000km, o ai 2 cambi interi sostituiti al 996 di Barn (ora di Baranzo),o alle magagne della Passat di Losna, o... le auto nuove quanto ad affidabilità fan tutte cagare...se va di culo si prende un modello fortunato e non si han problemi, se va male...solo che chi si è fatto il nome in passato vive di rendita.

E meno male.... ma non è l'unica.. anche la ben amata Mini ne ha avuti di problemi alla centralina..... Desmo2 ne sa qualcosa!!!
E cmq ancora parecchie hanno sempre dei continui segnali di malfunzionamento airbag, abs.... spero che adesso abbiano risolto anche loro!!!

Ma non è che sei te che porti un pò sfiga

aiò...erano i venditori che si lamentavano e la menavano a me...che ne posso io