Seth, da dove hai scaricato l'articolo???



Non ho capito una cosa, anzi 3 :

1)hanno detto che con il nuovo codice sarà obbligatorio il giubbino o le bretelle dal 1/1/04.. ma devi averle in macchina nel momento in cui ti servono o possono multarti per mancanza del dispositivo anche durante un normale controllo???



2) hanno detto che in caso il conducente non si fermi per la contestazione immediata, al ricevimento della multa se il proprietario dell'auto non segnala entro 30 giorni il conducente i punti verrannno decurtati a lui: ora, ciò vale solo se non ti fermi tu e cerchi di fare il furbo o  anche nel caso manchi la pattuglia e la loro contestazione immediata??? in pratica quando inaspettatamente ti arriva la multa a casa??


3) i punti di bonus sono 2 se in 2 anni uno non commette infrazioni... ma se uno le commette, per tornare a 20 punti devono passare 2 o 3 anni?


aiutatemi a sciogliere la matassa!!

Io conosco dirigenti d'azienda e piccoli imprenditori che erano abituati a violare sistematicamente il codice della strada (in particolare i limiti di velocità in autostrada) perchè non avevano tempo da perdere. A parte il fatto che in Italia la probabilità di essere beccati è abbastanza bassa, per loro pagare qualche multa al mese non era un problema, bastava che non gli toccassero la patente. Pago dunque posso.

Oggi alcuni di questi si sono dati una calmata proprio per questo. Perchè il sistema dei punti ti colpisce indipendentemente dal reddito. E da questo punto di vista riconosco che si tratta di un buon deterrente, per lo meno fin tanto che non sarà trovata la scappatoia, cosa alla quale tassisti ed autotrasportatori credo stiano lavorando.

1) L'obbligo non è solo di uso ma anche di averlo a bordo. Quindi ti possono controllare. Praticamente viene equiparato al triangolo ed alla scatola delle lampadine. Il consiglio è di non precipitarsi a comperarlo perchè non ne hanno ancora definito le caratteristiche.

2) No, vale in tutti i casi in cui la contestazione non è immediata o per causa tua (scappi) o perchè la contestazione immediata non è possibile, ad esempio perchè l'infrazione è rivelata da un sistema automatico, l'agente si trovava su un mezzo pubblico, la pattuglia procedeva in senso opposto e non avrebbe potuto fare inversione, ...
In tutti questi casi in cui la mancata contestazione immediata è consentita perchè motivata, il proprietario del veicolo riceve la multa a casa ed ha 30 giorni di tempo per segnalare il conducente del veicolo. Se non lo fa o non se ne ricorda, essendo il proprietario del veicolo responsabile per la circolazione dello stesso, i punti vengono automaticamente sottratti a lui.
Resta da chiarire cosa succede quando il proprietario non è una persona fisica, ovvero la classica auto aziendale che non si sa chi fosse al volante in quel momento. La voce che gira è che all'azienda verrà chiesto di indicare una persona responsabile per ciascun veicolo.  

3) Dopo due anni senza nessuna infrazione, i tuoi punti tornano automaticamente al totale iniziale di 20.

Grazie Phormula... sei sempre molto prezioso!!!



1) Non mi risulta.... leggi qua:


http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=21971


2) Spero che tu abbia torto... anche perchè le auto aziendali come fanno?? o quelle di servizio.... se non si viene a capo di chi era alla guida chi ci va di mezzo... bah, è una stupidata ed anche anticostituzionale... o ti fermano o ti fotografano in faccia, ti pare??
se dalla foto non si capisce chi era alla guida che colpa ne ho io??

Per la legge sulla privacy non possono fotografarti in faccia, quindi in caso di auto aziendali non so come faranno... forse prevederanno x ogni auto un modulo da firmare con su scritto nome, giorno/ora di presa in carico dell'auto e giorno/ora del rilascio.

Piuttosto: son certo che l'auto può essere intestata a chiunque, anche senza patente, purchè maggiorenne... se io la intesto a mia mamma (che non sa nemmeno quali sono i pedali) e poi non mi fermano... i punti li tolgono al mio cane?!?

1) C'è ancora molta confusione al riguardo. Comunque l'obbligo scatterà fra un anno e per allora avranno fatto la circolare esplicativa che spiega come deve essere fatto il giubbino, quando va usato e se si può essere multati per non averlo a bordo.

2) La legge sulla privacy non vieta di fotografare il conducente di un veicolo mentre compie l'infrazione, perchè questa avviene su suolo pubblico e la foto è un documento che ha valore di prova. E, fin tanto che uno rimane sulla pubblica proprietà, può fotografare qualsiasi cosa. Vieta di inviarla a casa insieme alla contestazione, come invece è la prassi all'estero. Se uno vuole vedere la foto, deve fare richiesta.
Nel caso di auto aziendali (o di auto intestate a persone che non hanno la patente) per ora la questione non è chiara. La mia è l'ipotesi che al momento è abbastanza accreditata, ma è solo una ipotesi. Ce ne sono allo studio anche altre. Potrebbero fare come in altri paesi, dove se non si è in grado di dire chi era al volante si paga una sanzione maggiorata (anche di 10 volte). Inutile scervellarsi, staremo a vedere. In Italia può succedere tutto e il contrario di tutto.

Ok.. quello che dico io è che se mi fotografano ( a parte che resta da sciogliere il dubbio.. se mi fotografano in Sardegna, che faccio per il riconoscimento, vado in questura là??? ) e mi riconoscono dalla foto inequivocabilmente va bene che mi decurtino i punti ma se non si riconosce chi era al volante perchè togliere i punti al legittimo proprietario???  

Invece io ho notato il contrario...sulla statale che percorro quasi ogni giorno, sia al volante dell'autobus che dell'auto, è da un pò di giorni che è sempre presidiata da polizia e carabinieri con autovelox...e il bello è che si nascondono nei punti più inpensabili.....su questa strada fino ad un mese fa non trovavi una pattuglia della polizia o dei carabinieri nemmeno a pagarla!!!! con la mia uto sfrecciavo tranquillamente a 180 km/h e mi permettevo di superare ovunque, con l'autobus idem, viaggiavo a 105 km/h...adesso non è più così.....

comuqnue quello che mi da fastidio del nuovo codice è il fatto di dover perdere 2 punti se non si fa passare un auto blu (la mia auto è blu, quindi posso viaggiare alla velocità che voglio )....in poche parole i ministri possono NON rispettare i limiti???!!!!

Ti ripeto non é ancora chiaro. Comunque non mi meraviglierei se ti toccasse andare fino in Sardegna o più probabilmente pagare per fartela mandare. Dove non arriva la tua memoria arrivano le tue gambe o il tuo portafogli. Ma di questo non devi ringraziare le forze dell'ordine. Devi ringraziare quegli imbecilli che hanno fatto ricorso contro le multe con la foto, dicendo che allegare la foto é una violazione della privacy. Credevano in questo modo di vedersi annullare la multa e invece hanno ottenuto il risultato, appunto, che la foto non viene più allegata.
Già adesso se ti arriva una multa da un'altra regione d'Italia e tu lì non ci sei mai stato, o meglio non c'é mai stata la tua macchina, per fare ricorso devi avere prove inoppugnabili che la macchina in quel momento era da un'altra parte e (ciliegina sulla torta) il ricorso lo devi fare lì. Non a caso tanta gente paga la multa e basta.

In teoria il proprietario di un veicolo é responsabile della sua circolazione e quindi delle infrazioni commesse dal veicolo stesso. La logica di sottrarli al proprietario sta proprio in questo. Gli viene data la possibilità di indicare un altro guidatore, ma se non ricorda del comportamento del suo veicolo ne deve rispondere lui.

-Collisioni derivanti dall'inosservanza della distanza di sicurezza da cui derivino lesioni gravi a persone - 10 punti???
quindi se tampono il classico napoletano da fermo e questo denuncia di avere il collo che fa male mi levano 10 punti??in questo caso potrei ammazzarlo???

Beh, non è necessario che il tamponato riporti lesioni.. basta semplicemente aver tamponato. Ieri notte sono andato a Villasimius a trovare un amico e al rientro (alle 5 del mattino) ho trovato, purtroppo, molto traffico. Inutile dire che in strade costiere i controlli non esistono.. tutti i guidatori facevano i loro comodi, molti mi si attaccavano dietro, altri facevano sorpassi folli con conseguenti rientri folli in corsia per il sopraggiungere di altre auto. Ma non c'erano tutti stì grandi cambiamenti? Ammetto che nella statale più o meno andavano tutti tranquilli.. ma nell'altra strada se ci fossero stati controlli molti avrebbero sicuramente perso la patente.

Tra le varie modifiche apportate al codice della strada risulterebbere  esserci anche quella che prevede la deresponsabilizzazzione degli autisti delle auto blu. Basta una dichiarazione dell'Ente a cui è assegnato l'autista dalla quale risulti che l'infrazione è stata commessa nell'ambito del servizio ed i punti di penalità vengono totalmente abbonati.  

Ricordatevene ! Se volete correre impuniti, fatevi assumere come autisti dello Stato o di qualche Ente.  

Alla faccia della Costituzione nella quale si afferma che tutti i cittadini sono uguali davanti alla legge!