Alla Fiat ci hanno già provato a fare la guerra dei prezzi e hanno perso quote di mercato, adesso che VW è in fase di stanca è meglio puntare sulla qualità a prezzo medio, e strappare clienti a chi non è più disposto a spendere tanto per il prodotto tedesco. Chi vuole la macchina più economica possibile, adesso compra le auto coreane, che funzionano bene ma sono in genere meno belle.
Per cui sono d'accordo con la politica prezzi Fiat (e anche Alfa, solo che Alfa deve ancora migliorare la qualità non tanto dei materiali, quanto dei montaggi).

Pronunciati alla francese effettivamente i nomi suonano molto simili.... Con l'accento sull'ultima, specie se uno parlando in fretta si 'mangia' le parole, le due parole finirebbero spesso per confondersi.
Ciò non toglie però che 1) la storia non sta lo stesso ne' in cielo ne' in terra, e 2) ringrazierò il mio Dio personale (Diego Armando Maradona) per un mese, per aver fatto cambiare quell'orrendo nome alla Fiat.

bella domanda.... per me' potrebbe essere deleterio abbassare i prezzi a livello dei coreani. Per gli utenti europei significherebbe un abbassamento della qualita'.
In realtà saranno i coreani ad alzarli i prezzi a mano a mano che il successo crescera'... anzi lo stanno già facendo. Ad esempio, il Sorento (esempio a caso ) dopo il primo mese ha ricevuto un incremento sul listino di circa il 7% e gli sconti sono molto contenuti.

E' scritto sul depliant: la Actual e la Active non possono avere neppure a richiesta la cintura regolabile in altezza, sulla Dynamic (9.900 euro con condizionatore manuale, due airbag e ABS) è a richiesta. Non crdo che ci siano problemi tecnici ad abbinare la 1.1 al clima, ci sono motori meno potenti con il clima e certo non ci possono essere ragioni di spazio. Io sono un sostenitore della politica degli optional; potessi metterei a richiesta tutto. Ma prevedere oggi una motorizzazione senza avere la possibilità di montare il clima, mi pare folle.
Comunque a me è piaciuta, e se il mio giudizio sarà condiviso, visto che oggi conta soprattutto l'estetica ( e questo ha un senso) si venderà bene comunque. MB

Se per il clima poteva esserci una spiegazione tecnica (anche se 4CV in più non cambian la vita) per le cinture è proprio un mistero...

Non credo ci siano problemi...la seicento con lo stesso motore monta tranquillamente il clima...perchè la Panda(?) no?

Io credo che in Fiat siano stati semplicemente idioti, la Renault li ha avvisati e se ne sono fregati.. e mò spendono per trovare un nuovo nome, ristampare tutto, rifare il logo della vettura.. Che colgano l'occasione per trovare un nome più decente!

Se è vero, come dice l' articolo che ho letto su Repubblica, che già da diversi mesi esisteva un contenzioso con Renault a proposito del nome, per me è stato proprio da pirla e suicidario andare avanti imperterrito ed adesso, ad un mese dalla commercializzazione, alzare bandiera bianca e cambiare nome. Per me una cosa del genere dovrebbe far eseguire un certo numero di licenziamenti in tronco ai massimi livelli del marketing. Alla luce di questa storia non mi stupisco delle condizioni in cui versa la Fiat.

Mi dispiace ma non capisco questo accanimento contro la Fiat per l'eventuale errore commesso.
In francese poi non c'è nessuna assonanza tra twingo e Gingo.
Non capisco proprio il nostro accanimento a godere nel parlare male dei nostri errori.
Forse i tedeschi si autoflagellavano, ridacchiavano, chiedevano la testa dei manger della VW quando ci fù l'errore BORA ? (ci furono trattive con la  Maserati)
e la JETTA l'avete dimenticata?
E la SONATA attuale?
Ed i francesi quando negli anni 70 sbagliarono completamante la campagna pubblicitaria di una bellissima macchina forse troppo moderna per l'epoca, licenziarono i responabili?? la Renault 14: "elle a une bonne poire"
Per coloro che sono troppo giovani:
http://www.em-lyon.com/france/faculte/professeurs/alpha/marion/R14.pdf

http://ptikem.free.fr/

......Hans, hai forse qualcosa contro il nome SONATA?!?!?!?!?

Certo errori ci sono stati con i nomi (ricordo quello della Porsche con la 901, oppure la Tipo Digit), ma è anche vero che questo ha del clamoroso: le vetture sono dal concessionario già marchiate Gingo, e ora si cambia!
Voglio anche dire che noto anche su "il pistone" in molti un "malpancismo" quando si critica il gruppo Fiat. La mia opinione è che se  in questo paese avessimo noi italiani - e le nostre riviste di auto - usato la ferocia che francesi e tedeschi usano con i loro gruppi, forse Fiat non sarebbe in  condizioni drammatiche come invece è. Ciao. MB

io continuo a restare perplesso sul chiamarla panda...
se la gente entra in concessionaria con l'idea andare a comprare una panda...a prezzi della panda è la fine
La gingo non è spartana come la panda,ed è giusto che i prezzi siano +alti...ma deve essere percepita in questo modo dal pubblico.
Sarà comunque fondamentale una buona campagna pubblicitaria

comunque ci deve essere sotto qualcosa che non credo che sapremo mai riguardo questo cambio di nome...la legge non mi risulta che sia dalla parte della renault perchè i nomi sono diversi,e non credo che siano così  kamikaze in fiat da arrivare al punto di dover cambiare nome con le vetture e i depliant gia marchiati se avessero saputo che non l'avrebbero spuntata.
Secondo me la stiamo girando troppo sul semplicistico...chissà quali carte ha giocato la renault o quali motivi ha avuto fiat x alzare bandiera bianca

Mi piace il termine "malpancismo". Ti posso però assicurare che i francesi ed i tedeschi  non sono assolutamente feroci con i loro gruppi nazionali.
Come ultimo esempio và a leggere il confronto su AMuS tra la 147 e la nuova audi A3!
E se anche il giudizio finale fosse stato a favore della 147, il tedesco continuerebbe a comperare tedesco.

Non è questione di "malpancismo", il fatto è che, a torto o a ragione, la Renault ha avvisato già da tempo la Fiat.. e invece se ne sono fregati! Non mi meraviglio affatto che stanno nelle condizioni in cui stanno..