Tra l'altro le gomme le ho cambiate settimana scorsa, ed in un rigurgito di nazionalismo ho pensato bene di montare delle stupende Pirelli P-Zero Rosso!

Considerando che un treno di gomme costa quanto un'utilitaria ( ) non permettetevi mai più di darmi dell'esterofilo, anzi pretendo ringraziamenti pubblici per aver fatto girare l'economia  

Cosa mi da la RS4 in più di quanto ho tra le mani oggi? Spazio? Trazione integrale? Non mi servono, sto bene con quello che ho ora, non avverto alcuna necessità di cambiamento  

Però Audi ha una gran storia tutta sua che ti regalerebbe quel valore aggiunto che tanto desideravi sin da piccino. Perchè trascurarlo? Lo sai quanti anelli ha un'Audi sulla calandra? No, dico....lo sai?

Sai dove te la puoi mettere la storia dell'Audi?  

ho risposto troppo tardi. ma questo post era diretto a MB non a Baranzo

La sostanza non cambia. Calma & gesso please!

Detto da uno che ha una Passat + Beetle mi fa ancor più specie !!

Ma te le vai a a cercare proprio, eh ??!?
Mah, non ti riconosco più, molto smalto perdesti da allora....non dirmi che MastroLosna ebbe a perire d'incanto?!!??

Beppe, la "cavolata" per me sta nel dire che la Renault e la VW sono due società pubbliche.
In teoria hai ragione, ma in pratica la VW ha uno statuto particolare (leggi le spiegazioni in un mio post precedente) sotto inchiesta dalla commissione; e la Renault è stata si denazionalizzata da qualche anno MA e sottolineo MA lo stato francese è l'azionista di maggioranza che nomina l'amministratore delegato (in Francia lo chiamano il Presidente direttore generale).

Per me quindi le due società non le puoi confrontare (in particolare la VW) con le altre società.

A proposito di naso (nonc'entranientemasuonavabene), allora venite a trovarmi per l'oktoberfest? dai che vi organizzo una kartata al coperto.

A maleducazione, cafoneria, ignoranza, con chi passa dalla discussione generale all'attaccco personale  non rispondo. Chi legge ha tutti gli elementi per farsi una idea.Per me la discussione è chiusa (con Muller, naturalmente). MB

secondo me dopo ci devi organizzare un giro sulle Ferrari a gettone

anche perchè molti non saranno in grado di guidare nemmeno quella

1. le mogli sono sacre. ti capisco
2. io sono astemio (in ogni caso vi accompagnerei senza bere)
3. mi piacerebbe guidare una porsche anche se essere tetesca o forse prototte in molisa o abruzzen (l'avevi letto l'articolo su repubblica?). Ahime ho problemi di lavoro. pero' fatemi sapere magari in ML.

A me dispiace se te la sei presa cosi' tanto!
Potrei pero' anche io dire le stesse cose.
Non vorrei offenderti di nuovo, ma mi sembra di cogliere momenti di politica italiana in come ti esprimi.
Se ti sei offeso ti prego di accettare le mie scuse e comunque ho sempre l'intenzione di rispondere alle tue osservazioni.

Accetto le scuse, e a mia volta mi scuso per le espressioni usate, ma non mi sono offeso. Ho una mia idea di come condurre una discussione, a cui cerco di attenermi (non so se ci riesco sempre), idea che riassumo in alcuni punti: 1) difesa appassionata e anche forte delle opinioni espresse in forma documentata, nei limiti che mi sono consentiti, naturaliter; 2) rispetto dell'interlocutore, almeno nella misura in cui ciò è reciproco (altrimenti abbandono la discussione); 3) attenzione e risposta alle argomentazioni eventualmente opposte alle mie; 4) prosecuzione della discussione solo se ritengo possa fornire qualcosa di utile, nel senso dell'apprendimento personale. Il problema è stato che in tutta onestà non mi pare che tu ti sia attenuto ai punti due e tre, che pongo come condizioni per un dialogo.
E in tutta amicizia, consentimi di dirti che usare espressioni come quelle riferite alla politica  italiana significa utilizzare un altro stereotipo, come quello di esterofilo che mi hai indirizzato, e che è difficile basare su questo un confronto sereno.
Sarò lieto di leggere le tue osservazioni sui dati che ho citato all'inizio di questo Thread e in quello sulla Fiat Gingo, lo affermo senza alcuna ironia, e a quello rimango interessato.

Ringrazio Losna e i moderatori intervenuti, ai quali però preciso che mi attengo anche ad un'altra regola rigorosa che è quella di selezionare rigorosamente gli interlocutori, regola che è la sola -  a mio modo di vedere - a consentire di salvare la libertà di espressione su un forum, limitando al contempo gli interventi di evenutali squatter. Un caro saluto a tutti ( e scusate ancora). MB

per quanto concerne:

- la qualità percepita e la qualità reale possono non coincidere, però questo SOLO per periodi di tempo limitato.  Chi oggi campa più di qualità percepita e di immagine costruita negli anni che di qualità reale, presto o tardi farà i conti con il mercato, che può essere gabbato nel breve ma non ingannato a lungo.  Un esempio?  La VW ha ben presente questo problema, e ci sta lavorando....  Per converso la Fiat sta migliorando la qualità reale, ma l'immagine e la qualità percepita "sono rimaste indietro", e quindi è necessario del tempo affinchè il mercato nel suo complesso attribuisca qualità ai prodotti Fiat.

In linea di massima sono d'accordo con te.