Secondo me un giorno ci saranno delle auto che usciranno dai cancelli di Maranello che al posto del caratteristico urlo del V8 o del V12 Ferrari faranno un triste sgrangran, tanto c'è la spinta del diesel..

trovate su auto di febbraio

Allora:questo splendore sarà la piccola di casa aston,con prezzi intorno ai 100mila euro,sarà equipaggiata con un v8 4.3 con potenze di 350 e 450 cv.Sarà prodotta in versione coupè (come quella nelle foto), coupè a passo corto e decappottabile.

Sinceramente non capisco il senso del coupè a passo corto cmq.. non vedo l'ora che venga presentata la versione definitiva!! Per i motori cmq penso sia meglio aspettare il debutto, potrebbe esserci sempre qualche modifica.

sull'articolo dice che il coupè a passo corto è destinato a chi voglia cimentarsi nelle competizioni

Bella! Sarebbe l'equivalente inglese della Ferrari 250 SWB!

La Aston Martin ha sempre avuto una tradizione di Cupé a passo corto, basti ricordare la versione Zagato dell'ultima Vantage, un capolavoro!

Si ma la versione Zagato, almeno quella attuale, nasce per i collezzionisti che di certo non la porteranno in gara.

altre info tratte dall'articolo di auto:

sarà costruita interamente in alluminio a partire dal 2005,per 500 unità all'anno.
Sarà realizzata su misura x il cliente,costruita a mano nello stabilimento di newport pagnell.Gli acquirenti potranno personalizzare in pratica tutto:dal colore delle pelli alla meccanica(?).

Nelle intenzioni della casa,la concorrente da battere è la 911,ma nel mirino c'è gia la gallardo:rispetto a queste l'aston può vantare un'architettura classica con motore anteriore e tp.

orsù,un altro paio di post e siamo nella top ten

Un Lm03  sarebbe gradito... minimo 12 cil e 600 cv pero'.. una riedizione della Countach limitata a 1000 pz ... li si che sarebbe iltop sogni..

x monnezza:

la riproduzione della miura sarebbe sicuramente un successo commerciale,ma secondo me non deve (non dovrebbe ) mai aver luogo...l'evoluzione deve seguire il suo corso,tanti anni fa è stato creato un mito,ricopiarlo oggi oltre a sminuirlo,sminuirebbe anche l'orgoglio degli uomini (del mestiere) degli anni attuali...ciò che è passato è passato,ora si deve guardare avanti,e se si è capaci ricreare altri miti superiori a quelli vecchi,che facciano storia come sono stati capaci di fare miti come la miura e altre perle rare del passato.Non si può continuare a pavoneggiarsi dei successi passati....

sarò un romanticone ma la penso così...

pienamente d'accordo se cancelli la murcie

io nell'olimpo ci vedo la 550maranello, un'auto di una bellezza e di un fascino assolutamente irripetibili, infatti non appena l'hanno toccata l'hanno peggiorata (non era possibile migliorarla). Le Lambo non mi hanno mai fatto venire i brividi lungo la colonna vertebrale....vedendo una F40 a Milano mi è successo. Se potessi permettermi una super-car però non so proprio dove andrei a sbatter la testa...

la scelta non sarebbe affatto facile...se potessi prenderei un'aston ed una + estrema

Veramente sono io quello che ha proposto la riedizione della Miura!
Per certi versi però la vedo come te, riproporla ora non sarebbe certo la stessa cosa..

Ho fatto un po' di casotto con il tasto modifica..  
comunque Losna conocrdo su utto , una precisazione , ritengo la Ferrari 360 superiore alla 911 per prezzo , immagine prestazioni , rivendibilità ecc non come marchio, di superiori di  preconcetto  non c'e   nessuno in nessun campo!