|
Pagine: [1] 2 
|
 |
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Agosto 11, 2003, 18:41:45 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Quella delle ricostruzioni è proprio bella, speriamo la facciano così  Quanto ai motori.. ben venga il 3.0 turbo da 350cv ma sinceramente il V8 per la M3 mi sembra troppo.. ma non possono semplicemente alzare la cilindrata del 3.2 attuale e spremerlo ancora un pò? Altrimenti iniziano a lievitare un pò troppo dimensioni e peso.. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
 |
| Agosto 12, 2003, 09:06:19 am |
| Utente standard, V12, 1716 posts |
|
Non ho parole... se la fanno così finisco di pagare le rate della mia (320d) e la cambio subito!!!! Si sa niente anche sulle varie motorizzazioni?? per esempio se uscirà qualche nuovo tipo di diesel con + cavalleria di quello attuale?  (sempre restando intorno ai 2000 cc) ? Ripeto: W Bangle!!!! Un possibile altro capolavoro dopo la Serie 6, la Z4 e la Serie 5!!! P.s. Grazie... mi avete vitalizzato una giornata di lavoro...  |
|
|
|
|
|
| baranzo |
Nothing's as it seems! |
 |
| Agosto 12, 2003, 10:27:34 am |
| Global Moderator, V12, 27185 posts |
|
|
A me le foto della serie 3 non sembranotanto belle, anzi, trattandosi di elaborazioni computerizzate mi lasciano piuttosto perplesso. Non mi piace particolarmente il taglio dei fari posteriori, mentre l'anteriore è molto aggressivo e filante, non banale.
|
|
|
“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
|
|
|
| ChB |
... senza questa, nessuno |
 |
| Agosto 12, 2003, 11:19:32 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
|
Si sa niente anche sulle varie motorizzazioni?? per esempio se uscirà qualche nuovo tipo di diesel con + cavalleria di quello attuale? (sempre restando intorno ai 2000 cc) ? Confermo indirettamente quanto detto da Claudio, sul sito dato parlano più ampiamente, citando dati di cavalleria, dei motori a benzina con iniezione diretta. Per i diesel annunciano la nuova generazione di iniettori piezoelettrici, ma niente cavalleria  Cambio automatico a 6 marce e i-Drive disponibili. PS: Claudio, a quale numero dell'AJ ti riferisci? Grazie |
|
|
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
|
|
|
Loggato
|
|
|
| gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
|
| Agosto 12, 2003, 11:28:13 am |
| Utente standard, V12, 1716 posts |
|
|
E che differenza ci sarebbe con gli iniettori ordinari?
|
|
|
|
|
|
| 1984 |
I'm a llama! |
 |
| Agosto 12, 2003, 11:43:29 am |
| Utente standard, L4, 137 posts |
|
|
caro miki, il motore attuale della m 3 è ai limiti del suo sviluppo; le dimensioni del monoblocco non consentono ulteriori incrementi di cilindrata; saluti
|
|
|
|
|
|
|
| Claudio53 |
|
![]() |
| Agosto 12, 2003, 11:49:06 am |
| Visitatore, , posts |
|
Confermo indirettamente quanto detto da Claudio, sul sito dato parlano più ampiamente, citando dati di cavalleria, dei motori a benzina con iniezione diretta. Per i diesel annunciano la nuova generazione di iniettori piezoelettrici, ma niente cavalleria Cambio automatico a 6 marce e i-Drive disponibili. PS: Claudio, a quale numero dell'AJ ti riferisci? Grazie n° 626 del 7 agosto. Ci sono molte anticipazioni sui futuri modelli BMW. |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| Claudio53 |
|
![]() |
| Agosto 12, 2003, 11:54:50 am |
| Visitatore, , posts |
|
a me sta serie3 qui non mi sconfffera più di tanto..... a conti fatti e personalmente, mi pare che il nuovo corso stilistico bavarese sia accettabile su 7, molto meno su 5 e 3. Naturalmente aspetto di vederle dal vivo, però non capisco questa volontà di "cambiare", imbarocchendolo, uno stile che, negli ultimi 30 anni, è sempre stato più che apprezzato... (direi a partire dalla serie 02: 1602, 1802, 2002 con ti e tii + turbo)
Io invece ho sempre apprezzato i motori e parte della meccanica BMW (l'affidabilità non è al top, purtroppo), ma ho sempre trovato pesante e anonima la linea, banale al massimo, uno per tutti la serie 3 coupè: ma si può essere più anonimi? La nuova 5 è molto meglio della vecchia, non c'è dubbio (per me naturalmente). Ma peccato, anche se credo di avere ancora qualche azione BMW (conflitto di interessi?), anche se adesso la linea BMW mi va bene aspetto le nuove Alfa: devo fare la mia parte per salvare il "gruppozzo", come direbbe qualcuno. Non è obbligatorio, ma mi sembra saggio, se non vogliamo che l'Italia declini sempre più. E non ditemi che tocca a Berlusconi, sennò riprendo Kennedy "non chiedere cosa... etc etc. « Ultima modifica: Agosto 12, 2003, 11:56:17 am da Claudio53 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Luca1981MO |
|
 |
| Agosto 12, 2003, 11:55:05 am |
| Utente standard, V8, 256 posts |
|
|
il frontale è anche decente (mi si è ristretta la 5!!!), ma il posteriore è squadrato, squilibrato, strano....beh, veramente brutto!
cmq siamo sempre lì, bmw vuole esagerare (e dove sarebbe il non-stravolgimento dello stile?!?), ma mb e audi ringraziano...
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Agosto 12, 2003, 12:09:29 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
cmq siamo sempre lì, bmw vuole esagerare (e dove sarebbe il non-stravolgimento dello stile?!?), ma mb e audi ringraziano...
Non sono d'accordo, lo stile delle ricostruzioni mi sembra molto personale ma di certo non esagerato come nel caso della coda della serie 7. Quanto a MB e Audi.. è sempre questione di gusti e mi sembra un pò presto per parlare visto che la versione definitiva deve ancora debuttare.. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
|
| Agosto 12, 2003, 12:13:40 pm |
| Utente standard, V12, 1716 posts |
|
|
Io per esempio la trovo migliore di quella attuale...
quindi un cliente non se lo sono perso!!!
al confronto di mb che trovo troppo signorile e poco sportiva x un 25 enne e audi che mi sembra anonima...
|
|
|
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Agosto 12, 2003, 12:50:27 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Io per esempio la trovo migliore di quella attuale...
quindi un cliente non se lo sono perso!!!
al confronto di mb che trovo troppo signorile e poco sportiva x un 25 enne e audi che mi sembra anonima...
Converrai con me che non sono poi tantissimi i 25enni che hanno una serie 3.. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
|
| Agosto 12, 2003, 12:55:17 pm |
| Utente standard, V12, 1716 posts |
|
in effetti non sono molti... ma secondo me la serie 3 dovrà sempre avere un carattere un pò sportiveggiante e/o aggressivo... Come si addice ad una macchina con un feeling così intenso con il guidatore... se la nuova mantiene le doti di guida di quella attuale la acquisto subito (portafogli permettendo)!!! E poi... essendo un appassionato di informatica (programmatore - sistemista - webmaster) adoro le innovazioni tecnologiche (vedi serie 5) sperando di poterle avere anche a mia disposizione su una futura auto « Ultima modifica: Agosto 12, 2003, 12:56:12 pm da gighen99 » |
|
|
|
|
|
Pagine: [1] 2 
|
|
|
|
] la nuova serie 3 ... emblematico il titolo dell'articolo "Nuova serie 3: nessun esperimento di design" ... si parla anche di un 3.0 V6 turbo benzina da circa 350 CV, mentre la futura M3 vedrà arrivare un V8
