Dopo l'agognata (sebbene non del tutto soddisfacente) vacanza in Spagna, ecco un breve resoconto dei 2500 km percorsi con la mia Punto II sporting.

Carico dei bagagli... secondo voi ci sono state le valigie di 4 persone..? Ebbene sì! Ovviamente ho eliminato il pianale del bagagliaio, l'ho riempito fino al tetto, ho messo una valigia a mo' di divisorio tra i sedili posteriori e la borsa termica tra i piedi del passeggero davanti... ma ci siamo stati!

Partiamo con la macchina assettata come una F1 (causa peso immane dei bagagli delle ragazze) e iniziamo subito male: all'autogrill tiro il freno a mano e parte via il pezzo davanti che fa da portamonete... vabbè meglio quello di una ruota (vedi Barrichello)... Dopo un attimo di iniziale stupore (dovuto più che altro al fatto che stavo guardando il pezzo staccato al contrario e quindi non capivo da dove venisse) ricordo di avere una Fiat e quindi deposito il pezzo nel cassettino per futuri esperimenti di riparazione...

Dietro suggerimento di diversi stimati membri di questo forum, pregusto già la discesa da Mentone a Nizza... purtroppo la pregusto a lungo a causa di 2ore di coda a Ventimiglia... ma, iniziata la discesa... che paura!!! Era sì una gran discesa, ma con un traffico fenomenale nonchè almeno un milione di curve, e con la macchina stracarica non me la son sentita di lanciare la Punto alla velocità della luce... perciò son sceso in 4° a 120 kmh circa: se non altro, combinando dischi e freno motore, a detta velocità non ho avuto il minimo problema di affaticamento dei freni.

Il viaggio procede bene a velocità moderata fino a metà Francia, poi la noia comincia a farsi sentire e i kmh salgono proporzionalmente ad essa, fino a raggiungere la media di 170 con punte di 180-185 Pirenei compresi, sfruttando per almeno 400 km la scia di una stilo 5p: grande soddisfazione da parte mia, anche grazia alla constatazione che i consumi non eccedevano mai i 9-10 kmh (questo grazie probabilmente alla 6marcia, per cui 130kmh=3500g/m, 180kmh=5000g/m).

Al ritorno velocità elevata per tutto il percorso (a parte le code interminabili), variabile tra 170 e 200 (fondoscala... incredibile!!!) sempre utilizzando il tiro di diverse vetture tra cui due bmw 530d SW olandesi (anche se a volte mi perdevo nello smog da loro prodotto in accelerazione) e una Clio italiana, probabilmente 1600.

L'ultima gioia, un episodio a Lloret de Mar: ero fermo al semaforo, tranquillissimo in folle a parlare col mio amico. Dall'altro lato (a dx) si affianca una renault megane francese taroccata come poche... basta dire che montava l'alettone della escort coswort (ve lo ricordate? Quello alto col supporto in mezzo). Il tizio comincia a sfollare fino a limitatore (poveri pistoni) ma io non gli do corda, faccio finta di niente... almeno fino a che non scatta il verde... al che gli piazzo una partenza bruciante al limite dell'aderenza e inserisco la seconda come mai avevo fatto (frizione al minimo e inserimento ultrarapido con mini-grattata dovuta ai sincronizzatori praticamente bypassati...) mettendo almeno 10 metri tra me e lui!!! Per me la gara (se così si può chiamare) è già finita, non sono uno che si spara tutte le marce al limitatore in città pur di stare davanti a tutti i costi, quindi rallento e mi accodo ad un'altra vettura; ovviamente il tizio, a dir poco umiliato, si sfoga superando a destra me e quello davanti e facendo la rotonda in controsterzo... salvo venire fermato da una pattuglia spuntata dal nulla (forse erano nascosti nei cespugli in mezzo alla rotonda?!?)... che soddisfazione vedere la scena!!!

Finite le gioie, ecco i dolori: a parte il già citato distaccamento del portamonete, ho da lamentare una serie infinita di cigolii del sedile di guida e della frizione (quest'ultima particolarmente in presenza di caldo esterno), veramente una rottura di p###e!
La radio di serie, dotata solo di antiquato lettore MC si è mangiato il nastro di 2cassette, il che mi è costato almeno mezz'ora di fatica per rimetterli a posto.
Il climatizzatore non è sufficientemente potente e dopo ore di viaggio non ce la fa più a raffreddare, costringendo ad alzare la velocità della ventola e/o fino a fermarsi a far raffreddare il compressore.

Per il resto tutto ok, del resto la macchina ha solo 40000 km ed è stata appena tagliandata con cambio di gomme e pastiglie. Il sedile non è particolarmente comodo ma non induce a particolari dolori di schiena, grazie anche al supporto lombare. Purtroppo salendo in auto dopo il bagno, son rimasti tutti i segni del sale e mi è toccato lavarli col vaporetto.

In definitiva: con la punto vai tranquillo in vacanza in 4... ma se hai una Stilo è meglio!!!

beh, l'anno scorso con la punto del commissario abbia viaggiato in 4 con 2 ragazze a bordo senza togliere la cappelliera.ma va detto che il buon commissario aveva fatto opera di terrorismo psicologico sui bagagli



 eheheh quest'anno ho imposto a TUTTI di portarsi i costumi di ricambio.a costo di far cambiare donne e uomini in mezzo alla strada con un asciugamano davanti. per fortuna i bar abbondano e quasi sempre abbiamo usato le toilettes... cmq questa è un'informazione utile:esattamente come hai lavato i sedili? hai dovuto lasciare l'auto un paio di giorni coi vetri abbassati per farli asciugare? io farei un bel lavaggio ai sedili dell'astra (dopo 5 anni e 100000Km non sono + freschi come una rosa) ma ho paura dell'umidità. Mi dai delucidazioni?



elementare, watson, elementare. E non ti dico che succede se la punto in questione non è la sporting con clima ma una 1.2 SX senza clima (stoccata al commissario )

Pure io... ma loro son state ancora più terroriste ed hanno minacciato di lasciare a casa tutte le gonne e portare solo pantaloni... ho dovuto rinunciare!!!






Qui son stato stupido io perchè in croazia mi è successa la stessa cosa ma me ne sono scordato!!





Ho utilizzato il vaporetto, provandolo prima in un punto nascosto (il lato basso freno a mano del sedile passeggero) per controllare che non scolorisse: utilizzando una bassa pressione il sedile viene pulito ma resta bagnato, quindi oltre ai vetri aperti per tutta notte (in box) ho utilizzato il phon ad aria fredda per completare l'opera di asciugatura.




...son andato per 2anni in vacanza con la Panda... lo so  lo so...

Ma tu guarda..... INVECE DI RINGRAZIARE... Intanto, gli "amici", si sono sciroppati, insieme a me che guidavo 50 (CINQUANTA) ore di macchina senza dover stare come i deportati.....


L'unica cosa intelligente scritta in tutto il post da Liè: ci dai informazioni?


Cosa succede? Che
a) prendi l'Astra del Liè e fai i 10 Km/l contro i 15 fattti dal commissario (e su 2400 Km si sente... eccome se si sente)

b) prendi la Corsa 1000 di Liè.............

io ho fatto 2400 km fra andata e ritorno e girare là e già li ho sentiti... non oso immaginare 2400 km in una botta unica! Ma dove siete andati?

Per lavare i sedili il Vaporetto va bene solo sulle vetture vecchie. Su quelle nuove si rischia di provare l'emozione di vedere scoppiare gli airbag integrati nel sedile.  
Conviene usare le apposite schiume.

Mi sorprende il consumo. Io nelle mie vacanze tedesche (3600 Km con il New Beetle) ho fatto la media di 11.6, viaggiando ai limiti del codice in Italia e Austria e a 150-160 km/h sulle autostrade tedesche, anche se a quelle velocità i rumori aerodinamici dovuti alla carrozzeria retrò (Cx 0.38) del New Beetle sono veramente fastidiosi.
Milano-Lipsia (980 km) macinati in 9 ore non-stop.

L'anno scorso... siam scesi in sicilia..... 2400 Km di TRAFFICO

Per quanto riguarda i consumi.... non ho capito se  sorprendono Phormula in positivo o negativo: io son rimasto sorpreso in positivo.... La condizione era: fisse 4 persone a bordo o a traffico bloccato oppure in autostrada sui 130/140....

azz mi è andata bene allora!




Devo dire che il consumo della Punto II sporting, fuori dalla città (dove causa rapporti corti il piede si fa pesante...) ha veramente dei consumi interessanti, arrivando a 14-14,5 km/l a 130 costanti in 6°. Molto dipende dalle condizioni del traffico però.

Mi sorprendono in positivo i miei, considerato che noi eravamo solo in due, ma che i sedili erano abbattuti per farci stare i bagagli, le 4 casse di bottiglie di Prosecco e lo scatolone di prodotti alimentari vari (5 kg solo di Parmigiano Reggiano) che ho portato ai miei amici e colleghi in Germania all'andata e le due casse di birra (40 bottiglie da 1 litro), gli accessori VW originali, i regali che ci hanno fatto, il portagomme per MTB e gli accessori stile Bauhaus che mia moglie ha comperato per la casa al ritorno.

Phormula, ma tu hai fatto traffico?

Considera che nei miei consumi, ci son da considerare le 13 ore esatte in cui ho percorso il traggitto Salerno - Messina e tanti tanti altre situazioni di Stop (ripeto, 2400Km in 50 h...)

Comunque devo dire che oggi giorno, i motori a benzina, se ben utilizzati, non sono quei beoni che le tutti voglion far credere... soprattutto le riviste, che a mio avviso utilizzano cicli di "test" lontani da qualsiasi realtà... Se non ricordo male il mio motore è dato per 10/12 Km/l... MA QUANDO MAI.... non sono mai e dico MAI sceso sotto i 14,5.....

... il consumo misto

Secondo me è quello che più si dovrebbe avvicinare all'uso reale.

Con Barattolo [la simpatica Matiz SE, non so se 1'000 cc, ma penso di si] si dovrebbero fare i 6,4 l/100 ... in 2'138 km abbiamo fatto i 7,47 l/100

Beve meno la mia, quasi [8,13 l/100 in 60'700 km]

Infatti tirstemente io mi riferivo al consumo misto....
La mia Punto è data per una sorta di sanguisuga... Per fortuna hanno un torto marcio...
Non mi sono difficili i 17/18Km/l e con un po' di impegno son riuscito in condizioni particolari a strappare anche un eccellente 20 Km/l (senza, peraltro, andare a lumaca.....), TESTIMONI ALLA MANO (chiedere a Liè).

non stavo affatto  critiicando...come sei sensibile, pazza uterina!


a) in extraurbano i 13.5 Km/l li riesce a fare (certo nel traffico... )
b) che c'hai contro la corsa 1.000

Confessa... in quelle condizioni QUANTO avremmo consumato, con l'Astra? Imho, non avremmo fatto meglio del 10 a litro.... Anche perchè in Città queste sono le tue percorrenze medie... anche di meno se non ricordo male....

si, visto tutto il traffico che abbiamo trovato non saremmo andati benissimo come consumi. però,
considerando che eravamo in 4 persone, facciamo 2 conti.
2400/10 fa 240 litri consumati. a circa 1 euro al litro (apprssimazione purtroppo per difetto) questo fa 60 euro a testa. Se invece consideriamo 2400/15 abbiamo 160 litri consumati (molto meno) che però ripartendo le spese per 4 fa 40 euro a testa. Insomma, la verità è che se io avessi avuto la macchina disponibile (così non era, purtroppo) avremmo fatto bene a pagare 20 euro in più e a tenerci l'aria condizionata ed un po' di spazio in più.

tutto questo senza nulla togliere al tuo preziosissimo impegno di guida (non scherzo), alle qualità della tua auto e soprattutto al tuo caricatore a 6 cd