Scusa Dany, ma non funziona così: ci sono diverse modalità di controllo delle varie divisioni aziendali, si passa dalla modalità "financial holding" che attua il controllo solo attraverso meccanismi finanziari ( e sembrerebbe essere il caso fiat-ferrari, anche se non conosco esattamente il caso aziendale) ad un estremo "command and control", in cui la capogruppo influenza le decisioni operative della controllata. Tra i due estremi ci sono migliaia di sfumature, ma la VW pare comunque improntare una strategia più invasiva nei confronti delle sue top brands rispetto ad altri gruppi

In ogni caso, nonostante le lambo siano sempre più audizzate devo ammettere che la murcielago è veramente spettacolare: viste 4 in 4 colori diversi quest'estate a Montecarlo e credo che potrebbe eventualmente essere la mia first choice assoluta. Se mi regalate una Vanquish però mica la rifiuto eh!!!  

Innanzitutto ciao Pdor e bentornato(anche se mi par di capire che non sei mai partito )

Dany per favore non sparare certezze costruite su castelli di carta. Le Ferrari sono Ferrari xché di tecnologia Fiat non c'è nulla, come nulla ci mette Fiat nella progettazione, nell'industrializzazione e nella produzione. La Gallardo ha un motore derivato da uno Audi (e fin qui poco male) ma soprattutto monta parti meccaniche e componentistica derivata da modelli di serie Audi, e le foto ne sono una chiara testimonianza. Quindi dì pure che preferisci la Lambo perché bla bla bla come è nei tuoi diritti, ma non dire che la Ferrari è una Fiat travestita xché tecnicamente è...una gran cazzata.

le vacanze purtroppo sono finite

ho un esame il 16 e uno il 17 .........
voglio andare al mareeeeeee

Guardate non so e penso che nemmeno voi sappiate quanto fiat o audi influenzino le loro sotto case, ma alla ferrari lavora una quatità di uomini ex-fiat, e alla fiat uomini ex-ferrari, che vederle staccatte mi pare illogico... la ferrari avrà una certa indipendenza nel progettare motori, dato che sul design estetico mi pare che anche la lamborghini lo sia.
Sono certo al 100% che qualunque modello nuovo (non sostitutivo) debba essere approvato dai vertici fiat vedi koobang e 4 porte, xchè rientrano strategie a + ampio raggio e di investimenti notevoli.

Ciao anche a te Homer!!
Partito son partito, anche se èdurato troppo poco per i miei gusti... sob...
1 settimana in Costa Azzurra a sognare supercar e superyacht, poi due settimane in toscana a rilassarmi con fidanza al seguito...

Saludos e al prossimo raduno/pizzata

la ferrari non è una fiat travestita è un auto del gruppo fiat, è tutta la tecnogia che monta è del gruppo fiat.

Non sarei così sicuro: Ferrari ha sempre avuto ampia autonomia gestionale, e da quando Mediobanca è entrata massicciamente nel capitale di Maranello questo aspetto si è ulteriormente amplificato

Per quanto riguarda la rotazione di managers è una pratica comune nell'ottica di un efficace knokledge management all'interno di un gruppo industriale, ma ciò non influisce a prescindere sulle strategie delle controllate e della capogruppo.
Comunque se qualcuno è interessato all'argomento vedo di recuperare il caso aziendale (credo ne esista uno) appena ritorno a "scuola"

Come ti capisco...se la Costa Azzurra è deleteria x chi gira in Z4 3.0 figuriamoci x chi ha 'na Stilo


Io alla fine di settimane ne ho fatte solo 2


Yes of course! E alla prox un giro sulla Z4 non me lo negherai

oooh...poverino come farai a riprendere gli studi senza almeno unmese ai caraibi?

interessante la teoria di X53.0dany...allora aveva ragione Berlusconi: mettiamolo questo marchio Ferrari sulle Fiat ristilizzate e poi potremo tagliare i costi del gruppo mettendo la consolle della Lybra sulle 360 (quella della Thesis la riserviamo alla Enzo), tanto basta che i materiali siano di livello e gli allineamenti accurati!

Monsieur de Lapalisse

In effetti il V12 da 110 cavalli/litro era stato progettato per la gingo, solo successivavente è stato adattato per la Enzo

Certo, il sedile passeggero ti attende con impazienza  
Comunque la Moyenne Corniche (o come cavolo si scrive) rimane una delle mie strade preferite, soprattutto alle 3 del mattino completamente deserta....   Tanto li i punti non me li tolgono!!!

Mi chiedo il perchè di questa decisione improvvisa.  
Forse che qualcuno ha protestato perchè il nome Gingo V12 suonava male?

In effetti New Panda V12 suona molto meglio... ecco spiegata la faccenda del nome!!! altro che renault...