Dal prossimo anno la plurivittoriosa 206 WRC andrà in pensione e verrà sostituita dalla versione WRC della 307CC. La prima Coupé-Cabrio da rally della storia! Anche se non è la prima cabrio che ha corso nei rally...chissà se avrà la stessa fortuna!

Vorrei solo puntare i riflettori su una cosa.. pare monterà un cambio a 5 rapporti.. perchè non a 6 come su tutte le altre?

perchè hai una marcia in meno da cambiare quando apri la capote......non è comodo?

a parte gli scherzi.....credo perchè con le coppie stratosferiche dei 2 litri turbo (quasi 60kgm ) riescono a tirare rapporti così lunghi che 5 marce bastano....a meno di non dover cambiare 3 marce in 3 metri come sui 50cc o avere 6 da 280all'ora....

e inoltre per me fa flop.....troppo lunga...la 206 vinceva a mani basse grazie alla compattezza

Vabbé che nelle auto da rally è il roll-bar che fa la maggior parte del lavoro, però una struttura senza tetto non è penalizzante per auto che devon esser impegnate in condizioni molto gravose?

Prima di tutto Peugeot ha dichiarato che produrrà 2500 esemplari di cc-wrc su cui il tetto Heuliez style viene abolito per fare posto ad un guscio rigido.. comunque Peugeot punta sul passo lungo... essendo lei rimasta l'unica a passo corto

P.s. la 206 attuale corre con deroga....

non è l'unica dal prox anno correrà la fabia che ha il passo corto!però c'è da dire che è passata la moda e i lprogetto è vecchio ora vince la xsara che non ha un passo corto!inoltre il ritorno pubblicitario non è poco....per i lcambio a 5 marce c'è da dire che forse sarà così solo per alcuni rally,anche la 206 monta il 5 ogni tanto!!!speriamo che torni ad essere competitiva la peugeot,perchè se non ci mette una pezza grhonolm vanno a finire male!

bisogna dire che fa un figurone in fotografia. ora aspetteremo per vedere se sarà in grado di imporsi.

Bella è bella bisogna vedere se riesce a scalzare le berline giapponesi, non +è più la piccola 205 questa è un po' più ingombrante.......cmq la Peugeot ha sempre fatto bella figura nei rally, staremo a vedere

ma se non erro la Xsara è un buon 20cm più corta della CC.......li voglio vedere a far girare 440cm di macchina al tour de corse!

e per il ritorno pubblicitario......mah........dubito che l'acquirente tipo di quelle vetture sappia lontanamente cos'è un rallye

Secondo me avrebbero dovuto basarla sulla normale 307 e approfittare dell'occasione per lanciare una versione sportiva che, al momento, latita.. che aspettano??

se non ricordo male la 307 col 2L da 180cv è prevista.......anche se data la forma spiccatamente monovolume più che alle Focus, Golf sembrerà fare concorrenza alla Zafira OPC

E che dovrebbe farci con 180cv la 307? A momenti non si muove la 206 con quel motore Cmq.. linea monovolume o no.. a me piace un sacco la 307, speriamo che facciano qualcosa di interessante! Avevo sentito anche io della versione da 180cv ma ancora non si è visto nulla..

Bah, dubito che dopo l'uscita della Mégane RS resteran troppo a guardare...in ogni caso la 307 RC è prevista da tempo ma se la gestazione sarà lunga quanto quella della 206 forse per il 2006 la vedremo In ogni caso la 307CC uscirà anche col 180CV quindi è facile che a breve il motore venga montato anche sulla berlina. Per quanto riguarda una versione più potente non ne ho sentito parlare, in ogni caso sicuramente dovranno fare una replica stradale della WRC per omologarla (così come fu x la 206)...

Megane RS? Non avevo ancora sentito nulla a riguardo.. che ci monteranno?

La presentano a Francoforte, ho già anche visto le immagini su internet della versione definitiva (con il doppio scarico centrale in stile Cooper S ). Dovrebbe essere un 2.0 turbo 16V da 225CV