Dati su incidenti (estivi 30/6- 31/8)  2002 (36000 circa)   2003 (28000)    MORTI 2002 (943) 2003 (739).

Ora chiederei a chi , nella carta stampata, si è permesso di "revocare la patente " al min Lunardi di scusarsi.

Ci sarà stato anche caos è innegabile ma quei 200 morti in meno lo valevano in pieno.  

O una conquista di questo governo e quindi di noi italiani da fastidio?

 

Non ho voglia di metterla sul piano politico, ma per me non c'è stato nemmeno tutto 'sto caos. Io ho girato molto meglio (e più rilassato) che gli anni scorsi. Sono l'unico?

no andrea , non sei l'unico. anche io mi sono sentito meglio sulle strade , tuttal'più che ho girato tutto agosto con la polo 1.4 della mia signora , auto sicuramente robusta ma priva di abs e di bags e decisamente polmonosissima.
Secondo me lo spauracchio mangia punti fa il suo dovere , la gente almeno dalle mie parti è davvero molto più disciplinata al volante. anche i pedoni hanno una faccia meno terrorizzata.

anch'io ho notato che si gira meglio, che poi non tutti rispettino i limiti "al km" è un altro discorso, ma si gira meglio.
Infatti non capisco questo accanimento della carta stampata (4R e auto) per dimostrare che "il provvedimento non serve a niente, nessuno perderà la patente, etc"..forse forse...se 20 milioni di italiani, grazie alla paura dei - 20 punti,  hanno scoperto che tra : fare un pezzo a 90.."tirare" a 180 fino a attaccarsi a quello che precede ...rallentare ...aspettare che si sposti, riaccelrare etc...ed invece procedere a 130-140 costanti , nel secondo caso si arriva prima, si consuma meno, si rischia meno, ci si stressa meno...che male c'è'? serve di più educare che reprimere..

Si gira meglio semplicemente perchè hanno aumentato i controlli a prescindere dall'entrata in vigore della nuova patente a punti.
Se anche prima avessero avuto il buon senso di applicare le leggi invece di emanarle e levarsene le mani i risultati si sarebbero visti anche prima.
Notare che la nuova patente a punti ha avvantaggiato chi supera i limiti di più di 40 km/h ...  

Perchè? Non te la sospendono lo stesso per un po' di mesi e poi quando te la ridanno te la trovi con 10 punti in meno?

dipende dalle zone.......credo innanzitutto che i 200 morti in meno siano dovuti ESCLUSIVAMENTE al maggior uso delle cinture e del casco.....e purtroppo noto che il lassismo sta ricominciando......anche perchè purtroppo i tutori son troppo pochi rispetto a quanti ne servono, anche se gli devo dare atto di fare MOLTI più controlli rispetto a prima.....

purtroppo però non siamo diventati più disciplinati....nelle mie 2 settimane di vacanza dalle parti di roma ne ho viste di tutte i colori...roba da mettersi le mani nei capelli

Io invece penso che la pressione psicologica di avere i punti "contati" abbia avuto un impatto molto forte sull' oppinione pubblica, anche se i controlli aumentati hanno dato il loro contributo.
Una curiosità infrazioni 2002 (660000 circa) e 2003 (603.813) con piu' controlli mi sembra un ottimo risultato.

P.s. io per caos intendo decreto legge, caos di luglio sui ricorso , gazzetta ufficiale ecc

Giusto, in effetti è una puntualizzazione da fare. Però, tutto sommato credo che il timore di perdere punti e non solo soldi abbia avuto la sua buona influenza, anche a parità di controlli.

I dati strombazzati a mo' di propaganda elettorale vanno presi con le molle.

Ad esempio, come spiegavano non mi ricordo piu' in che rivista, il confrontare i morti dell'ultimo week-end con quello dell'anno precedente non e' semplice: alcune persone muoiono a due settimane dall'incidente o piu', e mentre le statistiche dell'anno precedente ne tengono conto, quelle del giorno dopo naturalmente no.

L'analisi statistica andrebbe fatta tra molto tempo e seriamente, senza strumentalizzazioni politiche.

Oppure vi fidate ciecamente di questi dati ?

Allora per voi anche l'inflazione e' realmente al 2,7 % !!!  

 

Infatti ho scritto che non voglio parlare di politica. Tu hai girato meglio quest'estate? Io sì, e mi basta. Non so se sia merito del Governo o di chi vuoi, però di qualcuno sarà pur merito...

Ho girato meglio e peggio contemporaneamente.

Meglio perche' in effetti si nota una effettiva generale maggiore "tranquillita'" nella guida, specie in autostrada.

Peggio perche' si sa che ti possono partire punti a go-go o la patente intera per delle cazzate inevitabili, del tipo transitare ai 60Km/h su limite di 10Km/h messo li' da un cantiere e poi dimenticato per mesi.

La strategia del terrore mi va bene e non mi va bene allo stesso tempo. Se si dasse l'ergastolo agli ubriaconi, sparirebbero di colpo 20.000 morti all'anno per alcolismo, ma al tempo stesso avresti il terrore di bere un aperitivo con gli amici.

Ben venga la patente a punti, ma se un'impresa dopo la chiusura del cantiere dimentica un cartello di limite di velocita', diamogli dieci miliardi di multa. E mettiamo in galera per 10 anni chi mette nei raccordi autostradali i limiti di 40Km/h, irrispettabili da chiunque.

ma via, chi mai ha preso una multa per eccesso di velocità per un cartello di cantiere dimenticato? Io non so di nessuno, francamente. E i morti in meno ci sono, non credo tra l'altro che i conti di ogni week end vengano aggiornati man mano che i feriti muoiono, ma mi potrei sbagliare. Persino le assicurazioni ammettono che sono diminuiti gli incidenti. Peccato, il primo miglioramento della sicurezza sulle strade si deve a un bieco  ministro del bieco governo Berlusconi, fatevene una ragione...

proprio su questo argomento è venuta fuori la spiccata tendenza politica di 4r,come scrissi su "4r....... quindi comunista"!

peccato che mauring fosse in ferie in quel periodo