hem.... ragazzi scusatemi, in fondo non me ne intendo molto di auto.... è che è tutta sera che sono sopra a queste foto e non riesco ancora a distinguere la polo dalla nuovissima golf V.... la polo è quella con i fanali davanti tondi,vero?

Effettivamente la cosa richiede una buona dose di acutezza visiva. Forse è per questo che in Germania ci sono meno incidenti. I tedeschi sono costretti a tenere la vista in allenamento per distinguere tra loro i modelli della stessa casa (BMW, Mercedes e adesso VW).  
Il mio consiglio è: prova ancora, sento che ce la puoi farcela.
Non è difficile, basta che ti concentri.  

Se ancora non ci riesci e ti trovassi nella condizione di dover cambiar macchina, il mio consiglio fraterno è di stare alla larga da entrambe. Non vorrei mai che un concessionario VW leggesse questo messaggio e ti vendesse una Polo facendotela pagare il prezzo di una Golf...

C'è un modo più semplice per distinguerle: la Polo ha scritto "Polo" sul posteriore mentre la Golf ha scritto "Golf"...

Per gli intenditori, se notate, l'antenna posteriore della Golf e' piu' corta. Segno che la tecnologia Vw va avanti inesorabilmente: 30 cm in meno di antenna vogliono dire un risparmio di 37,32 grammi sul peso dell'auto, senza contare l'aerodinamica migliorata notevolmente, che consente un guadagno di 0.002 metri all'ora di velocita' massima ed un consumo, ad andature autostradali, inferiore di 0.0078 millilitri ogni mille chilometri.

E' dai dettagli che si vede una grande auto.

un mio amico volkswaghenaro (della frangia golfista) mi ha detto che la mia corolla 3p ha una linea poco originale... appena lo vedo gli sputo in un occhio....

E' difficile! I Volkswagenari hanno i paraocchi!!!

Uhauhauhauhauhauha  

Che rompiscatole che siete...  

mm guardate che le foto ingannano... serve il buon veccho occhio umano...  

ma la polo gt che roba e'?
e' x caso il tdi 130 che deve uscire?

purtroppo ancora una volta e' stato affibbiato il termine GT a una cosa che non se lo merita

peccato speravo in un turbo benzina..
eh...la cara vecchia punto Gt...

Per me stanno fcendo di tutto per svuotare il magazzino dei 1.9 TDI 130, adesso che la gente sa che è in arrivo il 2.0 TDI 16V che è Euro 4.

Phormula non discuto che abbia dei fondi di magazzino e non me ne stupisco; però che senso ha fare tre versioni GT (polo, Fabia, Ibiza) con lo stesso motore? Contando poi che le tre vetture sono gemelle, se hanno in comune pure il motore. Sei fosse stao un bel benza potevo pure capire, però ...
E poi cmq a sto punto fate i pannelli intercambiabili così un giorno la trasformo in Polo, un giorno in Ibiza ed un giorno in Fabia; così almeno fa figo  

e anche un giorno in golf V !! basta mettere delle apposite mascherine sui fanali!!

NO STA DIRLO! che sono capacissimi di farlo.
Va bene le economie di scala, ma queste macchine fotocopia una dell'altra cominciano a stufare.