[table][td][/td][td]da motorbox:

La sigla è un po? inusuale per un?auto che esibisce il double chevron, specialmente su un musetto così tondo. Ma anche se fuori è tutta stilosa "dentro" la citré nasconde una tecnologia last generation, come il cambio Sensodrive appunto. Con un motore superbo ? soprattutto rispetto al peso ? e una comodità che ha dell?idropneumatico. [/td][/table]

"SEQUENZIALE Oggi le automatiche si fanno così, con quella funzione sequential che è diventata irrinunciabile e nel traffico è un bel passatempo"

Io non capisco perchè tutti si ostinano a chiamarle automatiche, quel termine si addice solo ai variatori!!!
Questa ha funzioni automatiche.....

P.s. Marelli .....

Beh tecnicamente non credo sia sbagliato..... 'variazione automatica di rapporto' significa che tu non tocchi la leva ed a cambiare marcia ci pensa l'auto.... e questo a prescindere dal fatto che gli ingranaggi siano classici o epicicloidali.
Che poi noi siamo abituati ad associare 'cambio automatico' a 'convertitore di coppia' e compagnia... beh è un vizio nostro.... questo è semplicemente 'un modo diverso' di realizzare la trasmissione automatica.

PS io ho lo stesso motore sulla 206 (che è pure un attimo + leggera della C3), e mi pare buono sì ma non certo superbo.... specie per quanto riguarda i consumi in città......

Bhe, non importa la tecnologia, l'importante e' sentirsi alla guida di una F1

Ah-ah-ha  

L'interessante è notare come le case diano un sacco di nomi commerciali.

F1 ferrari , cambiocorsa maserati , sensodrive citroen , durashift selespeed ecc che poi derivano quasi tutti dallo stesso project..

anche io ho la 206 1.6..e gia` bisogna smanettare abbastanza col cambio perche' vada..questo sensodrive a meno che non mi facesse cambiare in 80ms non lo prenderei mai..

Noooo.. mi cade un mito; non ditemi che il 1600 16v è lento o pigro??? dalle prove risulta molto pepato e vivace!!
A me la c3 fa veramente schifo, in compenso trovo carina ed azzeccata la c2, solo che per quello che offre costa cara!! Ho dato un'occhiata al sito e la 1400 VTR ( con 75cv ed un motore vecchio e pigro) con clima, cerchi in lega e radio arriva a costare 13000?.. troppi per il tipo di vettura!!!
Poi trovo una cavolata assurda quella di offrire nella c2 il 1600 solo con trasmissione sensodrive... che tra l'altro, come quasi tutti i sequenziali, tra un cambio marcia e l'altro, scende troppo di giri rendendo pigra la ripresa!!!

Allora beh... pigro no, assolutamente: è un bel motorino, e sui 1000/1050kg della 206 fa la sua porca figura. Molto buono sopra i 3000 giri, con un discreto suono, e abbastanza elastico da viaggiarci agevolmente in città usando solo 2a e 4a. Un pochetto vuoto sotto, questo sì, tanto che una volta, avendo sbagliato di un centesimo a dosare la frizione, mi sono visto una Cinquecento prendermi una cinquantina di metri al semaforo.....
E in città a Milano (leggi: traffico traffico e traffico) mi fa i 9 con un litro!!!

In ogni caso i 196km/h e i 9.6sec da 0-100 che dichiara la casa (fonte listino Auto) manco se li sogna di notte......

ok, però i 180 e gli 11 da 0-100 non sono male!!! ma consuma davvero così tanto?? perchè dalle prove non si direbbe, la danno per 11 in città!! ti trovi bene?

Ah mi trovo strabene..... per scattare scatta (della vel max me ne frego altamente, io a 150 costanti già mi cago sotto), buon cambio, ottima tenuta, rapporti corti quanto basta (1000 giri in 5a vicino a 30km/h), divertentissima sul misto (quest'agosto in montagna ci ho dato dentro, le gomme fischiavano ad ogni curva). Difetti, pochi e non importanti: regolazione sedili a scatti, autoradio che a 28/30 di volume gracchia, abbaglianti e clacson che si attivano un mezzo secondo dopo aver dato l'impulso, visibilità posteriore scarsa (ma ci ho fatto l'occhio).

Per i consumi..... mah, anch'io sulle riviste vedo 11 al litro in città, e mi domando sempre come cazzo facciano. Probabilmente è il 'mio' ciclo urbano a fare la differenza... almeno nel rapporto km/litro, visto che capita spesso di stare fermi in colonna (dannata Milano): se guardassimo il rapporto litri/ora probabilmente i dati si somiglierebbero di più.

Anche come rapporto prezzo- dotazioni è una delle migliori... dovrebbero solo cambiare il telaio, poi sarebbe davvero una bella macchina!! Ma con un esp che interviene a 70 km/h perchè poi si intraversa.... Dico io, ma ci vuole così tanto a cambiare un ponte torcente??

beh, la Citroen secondo me si sta ponendo all'avanguardia delle minchiate commerciali: non bastavano la C3 Pluriel (che è un'auto si intelligente e versatile...ma è sempre e comunque solo una cabrio!) e adesso la C3 Sensonic "con il cambio da Formula 1" (ma per favore...). E' anche in arrivo la prima IURBAN SPORZ CAR: la C2. Che cazzo è è una IURBAN SPORTZ CAR? La cosa più bella sono gli spot radiofonici con i tipi che sbagliano numero. Tutto questo ovviamente non significa che i prodotti non siano validi, ma che si sta cavalcando la tendenza a proporre come alternative uniche delle auto in realtà normalissime...

ehi sonata artica vai tranquillo,la mia fa 11 di medio se mi va bene...la mia cmq l`ho tirata e mi segnava 200km/h,lo 0-100 invece e' una pena..

Giusto ieri sera tornando a casa mi sono fatto una sparatina con una Civic nuova (1-2 km di rettilineo, niente di eccezionale). Siamo partiti, io dietro di lui, ad un semaforo ancora in tangenziale, io ho tentato un paio di volte di passarlo (si andava ancora piano) non riuscendovi perchè non c'era spazio. Così, appena cominciato il rettifilo (la corsia laterale di via Palmanova.....) lui mi guarda nel retrovisore, incrocia lo sguardo col mio e in una frazione di secondo ci capiamo..... apre completamente il gas della Civic. Io apro completamente a mia volta.
Dato che eravamo praticamente fermi non è stato molto diverso dallo spunto da 0..... e devo dire che fino ai 100 (anzi ai 130, in terza) non è una pena, anzi è piuttosto realizzante. Naturalmente gli sono rimasto dietro alla Civic, non è riuscita a seminarmi
Purtroppo lui abbastanza presto ha imboccato una via laterale ed è sparito.

secondo me invece sono proprio i primi metri a non entusiasmare...appena partito se premi a fondo la progressione non e' male anzi !
l`hai mai tirata al max?