Dalla home page di Quattroruote la notizia dell'imminente sbarco negli USA dell'ammiraglia VW nella speranza di risollevare in qualche modo le vendite davvero disastrose: delle 15000 unità pronosticate ne son state piazzate solo 2500. Prevista l'esportazione delle sole versioni V8 e W12 benzina a passo lungo, appena presentate a Francoforte. Riuscirà a risollevarsi?

Secondo me, NO.
Mi chiedo cosa se ne faranno della fabbrica di Dresda.

e a differenza di altri casi (vedi Avantime-Megane per Renault) sia stata una avventura molto costosa che ha danneggiato e non migliorato l'immagine di marca.

Ci costruiranno la Trabant Millennium Edition  

...sostituita dalla Trabant 2000, poi dalla Trabant XP Home e dalla più evoluta ancora Trabant XP Professional

No, non sono d'accordo... anche perché una Trabant non reggerebbe la potenza di un motore da 2 litri  

peccato, io ne ho viste diverse, e come macchina non mi dispiaceva, solo che son partiti con prezzi eccessivi, e hanno incasinato con la rete commerciale...
in fondo Lexus, Infiniti etc hanno scardinato gli USA prorpio cosi: rete commerciale dedicata che stracoccola il cliente..e prezzi un pò più bassi dei concorrenti tedeschi..ma spendere quanto un serie S..e poi fare la fila dal meccanico che va di corsa perchè deve controllare 20 Lupo..15 Golf e 10 Passat..
ri-chiarisco: nessuna offesa, ma secondo me certe auto si comprano anche per i servizi, come gli alberghi: per dormire va benissimo un 3 stelle come un 5 extralusso, nel 5 extralusso sai però che se vuoi un'insalata (cosi non scomodiamole aragoste   ) alle 2 di notte...te la portano..
a chi piace...

oddio solo le V8 e W12?? e il 5.0V10 TDDDDDIII

p.s. cmq in un 5stelle extralusso alle 2 di notte mi farei portare un triplo zabaione+2VOV...dato che certo nn ci andrei da solo

Salvo poi trattare il cliente come un pezzente. E' successo a noi il giorno della consegna della Lupo. E' ovvio che quando il venditore deve consegnare una Touareg benzina e una Lupo 1.4, con quale dei due clienti farà il giro di prova, a quale dei due clienti spiegherà nel dettaglio il funzionamento della vettura, a quale dei due clienti consegnerà la vettura pulita...

mah...se riusciranno a vendere la prossima passat  a prezzi simil-a6(e magari la golf ai prezzi dell'a3) vorrà dire che qualcosa l'avranno ottenuta...

se vi trovate ancora insieme col signore del Touareg, mi sa che i venditori correranno da te con ampi sorrisi, pur di non trovarsi a dover ritirare il SUV a benzina!

...che per giunta era automatico. Secondo me, fra qualche anno la vettura finirà nelle mani del Mauring di turno, che la pagherà la metà di una Lupo con gli stessi anni e chilometri.

Seriamente, quello che ho detto al telefono all'operatore di Autogerma è che se due persone si devono sentire trattati come pezzenti perchè comprano solo una Lupo mentre i "veri" clienti sono quelli che comperano Phaeton, Touareg e Passat... basta dirlo, che gli risolvo tutti i problemi. Faccio qualche metro in più e compro un'altra macchina, così il venditore non deve neanche prendersi la scocciatura di scrivere il contratto e mettere via l'assegno, visto che la macchina l'avevo pagata pure in contanti.

Fallito anche il misero tentativo negli USA, tenteranno di aggredire il mercato pakistano con una versione entry-level (5000 euro) dotata di un due cilindri da 600cc derivato dal motore della skoda 120 anni'70 tagliato in due (avevano messo via con lungimiranza le vecchie catene di montaggio in caso di tempi duri).

Fallito anche questo tentativo tenteranno di piazzarle a 100 euro l'una negli spettacoli itineranti dove si sfasciano molte auto ogni sera.

Va la, va la, che sei lì che speri che sia un fiasco colossale perchè sbavi per comperarne una usata pagandola una miseria e poi dire "dove lo trovi un W12 per 2000 Euro?"  

Non ti dimenticare il pulire la macchina  
Scherzo, naturalmente