Più che uno scoop sembrerebbe il solito gossip del settimanale krauto pitocco e beota per autonomasia, lo stesso che dipinge l'Italia come popolo di mafiosi, pizzettari e inaffidabili (pensassero alla loro inquietante crisi economica !!!!).
Comunque sia, riporto la notizia da Kataweb Motori.

:-XQuod deus avertat
trad.: che Dio ce ne scampi e liberi

?Volkswagen sarebbe interessata a rilevare la Ferrari?. Lo riporta senza mezzi termini il settimanale tedesco Der Spiegel, spiegando che il costruttore tedesco potrebbe acquisire la casa di Maranello nel caso in cui l'azionista di maggioranza, il gruppo Fiat, fosse costretto a fare cassa per sanare il deficit di bilancio.

Un portavoce di Volkswagen ha smentito la notizia, spiegando che "non c'è niente di vero, è pura speculazione". Anche al Salone di Francoforte, la settimana scorsa, il presidente di Volkswagen, Bernd Pischetrieder, aveva dichiarato che la collaborazione tecnica e commerciale tra Audi e Maserati non prevedeva un ingresso di Volkswagen nella Ferrari.

Secondo l'anticipazione diffusa da Der Spiegel "dalla collaborazione stabilitasi tra Vw e Ferrari potrebbe nascere qualcosa di più, una partecipazione della casa di Wolfsburg al costruttore italiano di macchine sportive, al quale appartiene anche la Maserati".

Ricordando come la Ferrari appartenga al "gruppo Fiat in difficoltà", il settimanale osserva come nel caso di un aggravamento della crisi per la casa torinese e della necessità per essa di capitale fresco, la Volkswagen - "a un prezzo adeguato - sarebbe disposta a una acquisizione della Ferrari".

Il settimanale fa riferimento all'intesa di collaborazione già conclusa tra il presidente Volkswagen Bernd Pischetsrieder e il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo per la consegna di componenti VW alla Maserati, che a sua volta potrebbe consentire a VW la realizzazione di un nuovo modello di lusso.

Su Autopareri l'oracolo del Biscione (Taurus, ma mi piace chiamarlo così perchè lavora in Alfa e scrive usando un sacco di puntini......) l'ha già smentita. Il che apre due ipotesi:

-1- E' una bufala.
-2- E' cosa fatta e le bocche sono cucite.

Io voto 1. Secondo me qualcuno in VW ha detto che gli piacerebbe comperare Ferrari (e chi non vorrebbe, se fosse in vendita e avesse i soldi) e il solito giornalista a caccia di scoop ha fatto il resto.

...aspettiamoci quindi una Ferrari Ipergolf V10 TDI?!

Ehm, non x dire...ma se fosse SW e "quattro"...magari.. .
Ok..ok... vado a procurarmi 174 autofustigate  

Non dimentichiamoci che in questo momento si parla così tanto di VW, gli occhi sono tutti puntati su Wolfsburg che basta che un dirigente si sieda al tavolo di un ristorante e ordini una birra perchè appaia la notizia che VW, oltre a produrre wurstel come già fanno, è interessata ad acquisire una birreria. E nel giro di pochi minuti rimbalzi in tutto il mondo.  

Scusate, ma gli altri produttori di automobili (escluso il gruppo Fiat e quello VW) stanno facendo qualcosa anche loro?

174 ? volevi dire 147....

Okkio agli alfisti/fiattari....che la Sepia Officinalis -english: cuttlefish- vi agguanta  ;D ;D ;D ;D (=ehheheheh, nel caso le faccine siano disabilitate :(..)

 sepia-02.jpg (17.27 KB - scaricato 0 volte.)

è più facile che VW rilevi la divisione Fiat e trasformi le auto nelle versioni economiche della Skoda

Comunque sia voci sul fatto che Fiat potrebbe vendere Ferrari è un po' che ne girano, resta il fatto che per un marchio di quel prestigio penso che ci sarebbero parecchie case pronte ad offrire cifre notevoli, e penso in primo luogo a Ford e GM. Sicuramente non la venderebbero per un tozzo di pane a VW...

174 sono i cavalli del 2.5 R5 TDI

Alura, non lo conosci ancora il buon e burbero Walter?

Scusa, ma tu hai letto cifre? Io no ... ho letto di "prezzo adeguato", il che significa tutto e niente ... adeguato al mercato e alle possibilità del probabile acquirente, no?

che bella notizia...sarebbe bella la nuova maranello 500 tdi......col v10 diesel...sarebbe la miglior auto del mondo!

Il principale concorrente di Ferrari nel settore delle supersportive è Lamborghini, senza dimenticare Porsche: che senso può avere controllare direttamente 2 case e indirettamente la terza che monopolizzano il 90% della produzione mondiale di supersportive? Ovviamente tralasciando Bentley e Bugatti... E vuoi che le non ci sia nessun'altra casa pronta a rilanciare?

Un'altra ipotesi potrebbe essere che Fiat ha fatto circolare questa voce per valutare eventuali offerte alternative da parte di altri produttori. Chissà che Ferrari non stia veramente per cambiare bandiera  

accidenti già m'immagino la 575M con la W sul cofano!!  

Caspita, phormula, definizione fu mai più azzeccata, rimarrò una settimana a ridere col mal di pancia. Mitico, vuoi il copyright???  
Comunque anch'io propendo per la n.1, scusatemi ma non ce la faccio più dal ridere