io normalmente mi fermo a 1/4 di serbatoio, chiaramente se sono a 1/3 e sto partendo per un viaggio lungo, allora faccio il pieno prima e con calma al solito distributore.

Anche io in genere ad 1/6 di serbatoio e faccio sempre il pieno....ho scritto 1/6 perchè l'indicatore è diviso in 6 tacche, la riserva l'avrò fatta accendere 3 o 4 volte da quando ho l'auto.

Dipende da cio' che devo fare comunque mediamente mi fermo al distributore quando si accende la spia della riserva... questo, durante l'anno quando viaggio al 98% in città (e quindi sono come e dove muovermi). Quando invece son fuori al max ad 1/4 e la spia della riserva non la voglio neanche vedere.....

Io faccio rifornimento quando si accende la spia della riserva,anche xchè un centinaio di km se non si tira troppo sono assicurati

Tra 1/4 e riserva. Sul New Beetle la spia (e il relativo cicalino) non li ho mai fatti accendere.
Non mi fido molto degli indicatori del carburante, per cui di solito dò anche un'occhiata ai chilometri che ho fatto dall'ultimo pieno. Sulle vetture a noleggio, dopo avere rischiato di restare a piedi, tendo a rifornire prima.

Normalmente dopo un pò che si accende la riserva, faccio più o meno sempre lo stesso percorso e quindi so come regolarmi tra contakm e indicatore benzina. Come Alberto, quando sono fuori, evito di tenerla in riserva..

si in riserva quando si è fuori, magari di notte, è veramente brutto! (mi è capitato ed ho sudato freddo finchè non ho visto un distributore). In città è diverso, si può tirare un po' di più se necessario

Ma no che dici Prima di partire per capodanno sono andato a fare il pieno e c'erano meno di 2 litri residui.. visti i consumi della Tipo non si trattava di una grande autonomia

Io ho risposto "quando si accende la riserva"...cioè mi spiego meglio, la mia Polo non ha la spia, ma il fondo dell'indicatore è rosso nell'area della riserva, quindi quando la lancetta va lì...mi fermo e faccio 10Euro, max 20...azz 'sti benzinai non avranno tutti i torti, però per me è veramente scomodo fare benza al self service senza bancomat(ieri mattina alle 6.30 se non avessi avuto 10 Euro in tasca avrei dovuto lasciare la macchina e andare al lavoro a piedi ), dato che ho il portafogli quasi sempre vuoto .

6 tacche

la mia ne ha 8......cmq all'ultima tacca prina che si accenda la riserva, di solito....oppure appena anche con metà se devo partire per un viaggio

nel limite del possibile il serbatoio non deve mai conoscere l'onta di scendere sotto il quarto...  

Tendo ad "anticipare" la spia della riserva.
Di solito mi fermo appena mi fa comodo, in prossimità della riserva, ma raramente faccio accendere la spia.
Quindi, fra le 4 opzioni proposte, non ne ho scelta nessuna...

Salve a tutti

Ho risposto 1/4, e questo si riferisce alla quota minima in cui posso arrivare durante i lunghi viaggi autostradali. Normalmente rifaccio il pieno non appena arrivo a poco meno di 1/2 di serbatoio. Perche'? In caso di una grossa emergenza voglio che la mia ultima preoccupazione sia proprio quella di dover andare a mettere benzina, considerando anche il fatto che non uso MAI contanti per fare benzina e qui in Italia c'e' ancora la BRUTTISSIMA abitudine dei benzinai di non essere SEMPRE aperti anche nel Weekend...   Sara' che a Panama mi sono viziato...   Vabe', la sono aperti 24h al giorno anche in citta', ma almeno qui' in Italia fare cosi' potrebbe essere eccessivo.

Con l'A6 non ho mai visto la riserva, con il 540i mi e' capitato in due occasioni di ritrovarmela in riserva dopo che mio fratello l'aveva presa in prestito...   Bello eh?

Saludos a todos e scusate per la scarsa partecipazione

Quando l'indicatore è tra 1/3 e 1/4. Sono rarissime le volte che lascio accendere la spia. E faccio sempre il pieno anche se viaggio poco. Mi "conforta" il fatto di sapere che ho tanta benzina/gasolio nel serbatoio.

Ho votato "quando capita" perche' viaggiando a GPL, i distributori non sono frequentissimi, per cui, a volte e' meglio rifare il pieno anche se si e' ancora a 3/4 serbatoio o piu', perche' magari poi non ne trovi piu'.
Comunque, anche se non trovo distributori di gpl, non faccio quasi mai finire il gas ma mi tengo sempre qualche litro nella bombola per casi d'emergenza. Metti che la pompa benzina, l'iniezione o qualcosa di simile si guasti ? E' meglio avere qualche litro di gas (il gas non ha pompe e non usa l'iniezione) che ti permette di arrivare da qualche parte.  

E poi, quando il gas e' alla fine, puoi trovarti senza potenza nel bel mezzo di un sorpasso, e non e' sempre piacevole....