questo dovrebbe essere all'incirca il prezzo della vettura.
sarà prodotta in non più di 2500 pezzi, già tutti prenotati, carrozzeria interamente fatta a mano da artigiani battilastra, interni fatti a mano come il criscotto in legno. non era questo che si voleva da una "vera lancia"?

(postato da Mr.Sandman su ZF)

Allora se la possono tenere  

Sono già tutte vendute, è inutile che ti illudi...

mtb... fatti fare una golf a mano e vedi cosa viene fuori....

Scusa Marco,  ma non riesco a capire cosa si intenda con questa frase.  

Non riesco a capire che senso abbia farla fare tutta a mano, cavolo è un bel prodotto con le tecnologie che ci sono ne potrebbero produrle molte ma molte di più con la stessa qualità e a costi ridotti aumentando così il mercato. Ma come al solito noi italiani siamo i più furbi in fatto di strategie

significa che ogni lamiera viene battuta su uno stampo in legno a mano con mazzuoli . per darti un'idea la mercedes sl ali di gabbiano era fatta così. è una tecnica oramai desueta per gli altissimi costi e , purtroppo , per la scomparsa degli artigiani in grado di eseguire questa lavorazione. fatta a mano nel vero senso della parola. la lamiera viene battuta fino a quando non prende la forma della sagoma , viene lucidata e finita interamente a mano .
Se la notizia fosse vera i 40.000 ? prospettati come prezzo d'acquisto sono fin troppo pochi.

A me sembra chiara la mossa commerciale. Lancia non aveva la possibilità di dedicarle una linea ed hanno preferito produrle a mano ad un prezzo molto piu'elevato di una catena (giustamente).

Evidentemente avevano 2500 persone che smaniavano. Non so quanto ci guadagneranno, magari poco, pero' sarà una bella bandiera per Lancia, ne ha molto bisogno.

Esatto ! La notizia dovrebbe proprio essere vera. Sandman difficilmente spara a caso.

Ma purtroppo non abbiamo bisogno della bandiera, ma del prodotto da vendere.
Guarda solo il successo che ha avuto la coupè Fiat, prova a pensare quante ne venderebbero di queste......secondo me darebbe in testa anche alla BMW Z4 e al Boxster come vendite

Ma magari la faranno una versione per tutti... A me sembra buono non far apparire la Fulvia come fumo negli occhi (l'hanno già fatto a sufficienza con altri modelli). Avrebbero potuto fare una semplice maquette e lasciarla li per tempi migliori.

Probabilmente se avessero trovato un carozziere disposto a farla in serie o la lancia stessa, non avrebbero prodotto sta miniserie.

Scusate ma esistono tante di quelle nuove tecnologie che questa notizia della battitura a mano ha proprio dell'assurdo. Per esempio su modelli di non grossa produzione, viene usata una nuova tecnologia chiamta idroformatura che, tra le altre cose, è perfetta per l'alluminio.
E poi come diavolo si fa a non avere la voglia ed i soldi per approntare una linea di produzione dedicata? Ricordo che attualmente Thesis e 166 si attestano su una produzione annua di circa 5/6000 pezzi. Fate voi 2 conti ...

....ma speriamo, secondo me venduta ad un prezzo di 20-25.000 euro sarebbe l'ideale.....potrebbe avere il successo che ha avuto la prima Fulvia Coupè con i giovani, mio padre me ne ha sempre parlato come la macchina dei sogni.....venduta ai tempi nostri avrebbe un notevole successo tra i single adulti e tra i ragazzi universitari benestanti

Concordo al mille x mille

non comprendo l'acredine nei confronti di Lancia per avere osato proporre un pezzo di vero e proprio artigianato. Se la notizia fosse confermata e vera si tratterebbe di un colpo di genio . Produrre una vettura moderna , con metodi di una volta in cui l'abilità , l'estro la fantasia e la pazienza certosina degli artigiani  si sposano con un pianale figlio delle macchine.
Signori , pensate cosa significa. 2500 vetture una diversa dall'altra , ognuna un pezzo unico Tra 10 anni quanto varranno ?
Quanto un vero collezionista ( e qui si tratta di pezzi da collezione come un orologio , un mobile d'epoca , un quadro d'autore ) sarebbe disposto a pagare per possedere una Lancia fatta a interamente a mano ?
Molto. Moltissimo.
La notizia dice che i 2500 esemplari sono già stati venduti , prenotati ecc ecc.
Se fosse vero si ripeterebbero gli episodi di aste tra i possessori dei contratti di acquisto. lo ripeto i 40.000 ? sono fin troppo pochi.
Ed è una mossa di marketing azzeccata a mio avviso.
Crei un'aspettativa , un bisogno e lo soddisfai solo in parte.
2500 Fulvie , la gente che smania per averla. Prima fatta a mano e poi , magari sotto la spinta di decine di migliaia di ordini , in serie in una versione >" dedicata " all'industrializzazione.
Se rimanesse lo stesso un prodotto artigianale la fulvia entrerebbe di diritto nella storia dell'auto comunque come ultimo esempio di vera tradizione ed artigianalità made in italy.