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seth1974 |
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Ottobre 01, 2003, 10:11:00 am |
Visitatore, , posts |
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ecco qui la proposta della VW per la flassibilità dell'orario di lavoro dei propri dipendenti. In breve , i giovani lavorano di più i dipendenti più anziani di meno. Pareri ? Volkswagen propone: orario flessibile in base all'etàIl colosso tedesco dell'auto che dieci anni fa introdusse la settimana di quattro giorni, lancia un'altra proposta: chi è giovane lavori 40 ore per poi diminuirle con gli anni FRANCOFORTE - Altro che 35 ore. In teoria, chi è più anziano dovrebbe lavorare di meno e chi è più giovane, fresco e propositivo dovrebbe stare in azienda più ore. Non è un'utopia ma un'idea che parte dai vertici della più grande casa automobilistica tedesca, la Volkswagen, che ha proposto ai suoi 100.000 dipendenti in Germania l'introduzione di un orario di lavoro più flessibile, definito di tipo "demografico". Di che cosa si tratti lo ha spiegato oggi Peter Hartz, capo del personale del gruppo automobilistico di Wolfsburg, in occasione delle celebrazioni per il decennale dell'introduzione della settimana lavorativa di quattro giorni. In concreto, secondo quanto esposto oggi da Hartz, l'orario di lavoro settimanale dovrebbe oscillare tra le 30 e 40 ore, in funzione dell'età di ogni singolo dipendente. I più giovani, quindi, inizieranno lavorando 40 ore alla settimana, per ridurre progressivamente l'impegno lavorativo, con il passare degli anni, per raggiungere le 30 ore una volta raggiunta una maggiore anzianità. Nel complesso, secondo Harz, l'orario settimanale medio di una vita lavorativa si attesterà a 35 ore. Ai sindacati la proposta non è piaciuta per niente: si teme infatti che, in questo modo, possano venire abolita la settimana da quattro giorni lavorativi e introdotti tempi di lavoro più lunghi. Il nuovo numero uno di IG Metall, Jürgen Peters, ha tuttavia dichiarato che la proposta di Hartz rappresenta un'ipotesi su cui riflettere, ricordando che un modello analogo è già stato adottato dalla società di computer Debis. Un allungamento dell'orario lavorativo, ha avvertito Peters, comporterebbe tuttavia la perdita di 20.000-30.000 posti di lavoro alla Volkswagen. da www.ilnuovo.it
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Aquiles |
meno alberi e più parcheggi!! |
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Ottobre 01, 2003, 12:16:31 pm |
Utente standard, V12, 1635 posts |
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la proposta a me pare positiva, bisogna vedere cosa ne pensano i dipendenti vw: se a questi l'iniziativa piace ,tanto meglio per loro e per la vw. Dell'opinione dei sindacati non me ne frega proprio niente: quello che conta, in questo caso, è solo il parere dei dipendenti vw direttamente interessati.
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hey gringo!!! la maquina.... VA-VA-BUMAAAA!!!
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mtbsport |
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Ottobre 01, 2003, 13:57:24 pm |
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