Azz... mi sa che ti do le "lecche" con il Sorento

No è che quando con un TD ti avvicini a quella zona del contagiri sembra che stia affondando il titanic....... Così, Andrea, ha disegnato una Zona Rossa 2000 giri prima (intorno ai 3000)..... D'altronde i TD molto oltre non vanno... e lui ha pure la sensazione di andare in fuorigiri

Ragazzi, ha scritto "prima di cambiare il debimetro"...

mi sa che se l'anziano lo metti al volante guadagni ancora qualche decimo!!

Ma vi siete rincog......!!!!  Provate a leggere bene......ho scritto:

PRIMA DI CAMBIARE IL DEBIMETRO

Lasciali perdere i vapori della verde gli hanno bruciato i neuroni  

A me fa personalmente molto piacere vedere il forum che si attiva essendo proprio questo il suo scopo. Resta il fatto che a volte mi chiedo quando tutti 'sti italiani "commessi viaggiatori" riescano a trovare il tempo di postare 3300 messaggi e pure quello di percorrere 30'000Km all'anno.....ma quando di notte mentre gli altri dormono uno si fa Milano - Taranto e ritorno?

Il secondo punto è che chi guida i Diesel alla fine, nonostante ad ogni messaggio si tenti di riportare i soggetti a discutere del giusto orgomento, ritornano inevitabilmente a parlare di consumi. C'è Alura che in queste 16 pagine deve aver scritto una ventina di volte che non si sta parlando di consumi.....e come se non bastasse ogni due post se ne trova uno che dice che i Diesel non camminano poi tanto male considerando che consumano meno dei Benzina. Nessuno ripeto, nessuno mette in dubbio questo.

Quello che inizialmente (ossia 16 pagine fa alla faccia di chi giudico' la mia sparata da "sborrone") si sosteneva è il fatto che ormai in Italia uno si deve quasi vergognare se entra da un concessionario a chiedere un'auto a benzina. Manca poco che chiamino lo psichiatra per verificare se è sano. E tutto questo porta ad un'inevitabile speculazione che non fa null'altro che arricchire i produttori di automobili. Questi con gli ultimi Diesel hanno trovato l'Eldorado, si fanno pagare delle automobili che hanno motori dai costi di produzione inferiori ai benzina, in realtà pure parecchi soldi in piu'.

Prendo purtroppo un esempio triste dovendo citare il vari Tuareg e Cayenne, ma passando velocemente le pagine di 4R dove testano il V10 Diesel ho notato uno specchietto dove si paragona il Cayenne S a benzina. Il Porsche costa mi pare (vado a memoria) 8000.- Euro in meno del VW per offrire prestazioni IDENTICHE salvo la velocità di punta dove il Porsche è superiore. Questo in tutte le salse inclusa la ripresa. Ora chi mi viene a dire che il Cayenne consuma pero' 4 litri in piu' ogni 100km viene bruciato vivo specialmente quando si parla di risparmi di carburante su veicoli da 85'000.- Euro!!!!

Saluti,
Barn

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si che abbiamo letto...ma era troppo spassoso per lasciarsi sfuggire l'occasione, piuttosto potresti dirci quanto ci mette ora...

Si, ma l'affondamento del titanic avviene lo stesso

ahhhhh ok ok , allora si spiega tutto. chiedo perdono per la mia affermazione affrettata anche l'alfona ( 9.9 dichiarati dalla casa ) con il debimetro out of service faceva lo 0-100 in circa due settimane e 3/4.
Che i diesel moderni siano cmq poco divertenti rispetto ad un benza è un'affermazione che mi sento di sottoscrivere. Mi diverto molto di più a smanettare con la Polo 1.4 della mia fidanzata che con i 4000 fumosi Rpm dell'alfa.

Maledetti......
sinceramente non ho ancora provato.....non voglio farlo per evitare di trovare  brutte sorprese  

Ma del Titanic? Che mi dici di quest'ultimo?

Il mio Titanic, con il debimetro nuovo...tira fino a 4.000 come una spia  
E credimi ai 200 all'ora puoi parlare tranquillamente senza alzare la voce.....che motore!!!!!!