Certo che se cerchi tutte le scappatoie.......la ripresa per uno che guida in autostrada o in montagna è una cosa fondamentale e tu dovresti saperlo meglio di me......io il Turchino me lo sono fatto tutto in V passando dai 130 ai 170 senza problemi....già mi immaginavo il benzina che ad ogni curva doveva fare IV - V in continuazione per starmi dietro.........a parità di cavalli si intende!!!!!!

Guarda caso, anche Hulk-Danny, cui era rivolta cui la "contestazione", l'ha capita ...

Se prima eravamo in 2 a ballara l'alli-galli (*) ...
... ora siamo in 3 a ballare l'alli-galli (*)

(*) = uso l'onomatopea, prima che qualcuno mi tacci di essere impreciso e incompleto

dai Andrea.....apri le finestre che questa che hai sparato è un pò grande.....

ti assicuro che la golf ai 200 non è molto più silenziosa della Clio ai 200...e una gira a poco più di 4000 e l'altra a 6000

oppure se provi la 9-3 Aero vedi che un benzina ai 200 non si sente

Ma dove cosa?? Il silenzio o il casino dei benza??

andrea il benzina dietro di te non ha mai scalato , il turchino ( a26 ) non ha curve da scalata manco con una panda.
se parliamo della serravalle è un altro discorso

diabolik ha risposto per me  

Come fai a dirlo se tu hai detto che non vai mai oltre i 170  

Comunque basta dai... attualmente l'88% preferisce i benza per il divertimento. Stai lottando contro i mulini a vento.

Vado a casa ciao

IO di solito alla patente ci tengo

e poi con quel cazz......di debimetro (che peggiora ) mi ci vuole una vita ad arrivare a 170

ChB, sei impreciso. Tiè  
In effetti mi era venuto il bubbio che ti riferissi a me nel tuo post precedente, in cui però, sbagliando, citavi una frase del Losna, il quale giustamente in seguito ti ha risposto!   O sbaglio?  

MTB, peccato che un 2000 benza non deve mettere la quinta per arrivare a 170. Fa tutto in quarta. Poi se non vuoi capire...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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Neanche un 1.9JTD...la Stilo in 4a fa 175 di tachimetro a 4200 giri (e ce n'è ancora).
La BMW 318 Touring di mio padre è MOLTO MOLTO PIU' RUMOROSA della Stilo. Ma in questo caso il motore non c'entra un cazzo (e su questo Andrea hai detto una cazzata mostruosa). Se prendiamo la Stilo 1.6 scommettiamo che a 180 (e 5500-6000 giri) è comunque meno rumorosa della mia JTD? Dipende dalla macchina e dalla insonorizzazione...io son rimasto molto colpito piacevolmente nel notare la cura di Fiat per la rimozione di qualsiasi rumore aerodinamico e meccanico nella Stilo...ma non credo che la benzina sia diversa!