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1227 Visitatori + 1 Utente = 1228
mariner
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Ottobre 03, 2003, 15:47:51 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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Continua la marcia di affinamento che porterà, alla fine del 2004, la casa di Monaco a combattere per la prima volta nel settore più combattuto dell'Europa, quello delle medie. La nuova piccola BMW si presenterà come una nobile concorrente e alzerà il guanto di sfida contro Audi A3 e Alfa 147 oltre che all'eterna Golf. La linea ricorda, nelle proporzioni (cioè muso lungo e "orizzontale", tetto spiovente con coda tronca), la incompiuta e incompresa Z3 coupè. Visibile quì: http://www.thecarconnection.com/index.asp?n=158,178&sid=178&article=6467« Ultima modifica: Ottobre 03, 2003, 16:27:28 pm da alura »
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Barn |
The older the boys, the more expensive the toys... |
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Ottobre 03, 2003, 15:50:58 pm |
Utente standard, V12, 2702 posts |
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....Speriamo sia piu' bella della Compact,
Barn
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Ottobre 03, 2003, 15:59:28 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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Scusate, mea culpa. Ho sbagliato, si chiama Serie 1
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Miki Biasion |
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Ottobre 03, 2003, 16:03:18 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Ma non si chiamava Z1 quel cabrio compatto col tetto rigido e le portiere che si aprivano scendendo verso il basso?
Si e tra l'altro l'ho vista proprio ieri, rossa! La linea è molto particolare e ha pure un bel suono.. peccato che non andasse poi tantissimo..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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&re@ |
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Ottobre 03, 2003, 16:04:45 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Si e tra l'altro l'ho vista proprio ieri, rossa! La linea è molto particolare e ha pure un bel suono.. peccato che non andasse poi tantissimo..
A me piaceva, indipendentemente dalle prestazioni. Era una macchina un po' strana, specie per i tempi, però ebbe un successo scarsissimo. Che caratteristiche tecniche e che prezzo aveva?
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Loggato
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Miki Biasion |
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Ottobre 03, 2003, 16:55:01 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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A me piaceva, indipendentemente dalle prestazioni. Era una macchina un po' strana, specie per i tempi, però ebbe un successo scarsissimo. Che caratteristiche tecniche e che prezzo aveva?
Il prezzo sinceramente non lo ricordo.. Montava un 6 cilindri di 2.5 litri, mi pare avesse sui 170cv. Curiosità tecnica, le piccole portiere erano scorrevoli e potevano essere spostate pure in marcia per godere ancora di più della marcia en plein air. Clarkson l'ha inserita nella sua lista delle migliori 100 auto del secolo, mi auguro non solo per una sua particolare prova La provò insieme a S2000 e Elise (anche loro nella lista) e, dopo averle intraversate per bene una ad una, fece un singolare test.. fece salire una simpatica donzella in "mini mini" gonna in tutte e tre le auto ma la Z1 era l'unica che "obbligava" a mostrare le mutandine
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Captain Bady |
996 GT3 |
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Ottobre 04, 2003, 16:32:47 pm |
Utente standard, L4, 128 posts |
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pensate che bestiolina viene fuori con il 3.0 benzina!
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gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
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Ottobre 05, 2003, 20:37:52 pm |
Utente standard, V12, 1716 posts |
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sicuramente, vista la foto da fermo... quella non è carrozzeria... e se ci fai caso per bene è come se non si coricasse quasi x niente... confrontando le due foto (quella da fermo e quella in curva)... Dovrebbe essere un'ottima antagonista x il segmento C
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