il 105 cv PDE ha qualcosina in più in termini di coppia rispetto al 110 cv VP44, quindi può darsi che "qualcosina" la limi.
Il discorso Euro 3-4 etc, trattandosi di turbodiesel non credo influisca più di tanto, si dovrebbe riuscire a recuperarlo abbastanza bene con la programmazione della VNT e  del PDE

NOOOOOOO GIURA!!!!
E la 115cv attuale non è forse inettore- pompa???

E dove sarebbe la 115 attuale? il PDE 115 non è più montato sulla Golf da un paio d'anni! Ora c'è il 130 e il 115 c'è solo sui monovolumi (cmq è un PDE)

lascia perdere, secondo me oggi LcaGTA si è svegliato un po' confuso.....sta sparando una marea di pazzate  

I motori attuali VW 100e 130cv hanno tutti lo stesso funzionamento, tranne per i cavalli..
Stamattina siete in vena di fare i pignoli ma con attuale intendevo il modello atttuale, la golf IV, provata nel 2000 ma sempre con lo stesso motore iniettore pompa... vorra dire che nei prossimi post cercherò di essere pignolo e mi spiegherò bene così da non creare malintesi

Non è questione di esser pignoli...se scrivi 115 è 115 e non 130 o 100...non puoi pretendere che se dici 115 noi dobbiamo capire 130!

:..BRAVOOOOOOOO!!!!!!  

NOn sono io che non capisco ora...ti era richiesto di capire solo 115. Ho detto 115 ed intendevo 115... attuale per dire il modello attuale, la IV anche se non in commercio attualmente. Che ti cambia che sia ancora o no in commercio?? si parlava di prestazioni, accelerazione ed ho fatto un paragone con la 115cv iniettore pompa.... la prox volta controllerò che sia in listino!!!

Ok, magari lo hanno ottimizzato giocando sui rapporti o sulla centralina o su tante altre cose.....tieni conto chq quel motore è 105-115-130-150CV

E' quello che ho detto prima ma evidentemente non posso nominare motori di modelli attuali non più in produzione perchè sembra che dica cavolate!!

Edddddddai su non te la prendere......è già tanto se non ti mettiamo le mani addosso  

Lo vedo!!!

Beh,dai,non mi stupirei così tanto...
La 147 JTD 100 cv è data,da zero a cento,per 10,5 secondi (vabbeh,è dichiarato,però...).

Mah, veramente sei tu che ti sei inalberato perché ti si è fatto notare che la 115 non esiste più...io cmq ti avevo già risposto! E poi non è colpa nostra se VW cambia potenza dei motori ogni volta che Mtb si cambia le mutande

...mutande?? io?? non le porto