X mtb e MB......scusate ma mi sa che vi è sfuggita qualche lezione sul piacere di guida

è OVVIO che la mia era un'esagerazione....perchè il diesel, anche gli ultimi è ben lungi dal concetto di sportività-...

come già detto la sportività non si misura....se non in sensazioni...sportività è sentire il motore che risponde ad ogni minina sollecitazione dell'acceleratore, sportività è un motore che non si fa pregare nell'arrivare nella zona rossa e non si lamenta se vuoi andare oltre,e poco importa se in basso non è pieno, anzi LUI ti invoglia a tenerlo nelle parti nobili del contagiri, dove le naftomobili non arrivano, e dove sa che LUI lì darà il meglio di se e te godrai di più, sportività è un telaio che fa quello che vuoi fare te, come e quando vuoi te, quasi fossi diventato tutt'uno con esso, sportività è un cambio che non fa una piega se vuoi manovrarlo il più velocemente possibile, e ti mette sempre la marcia giusta, sportività è uno sterzo che mette esattamente le ruote dove vuoi te, che ti fa sentire ogni briciola di grip e ogni cm di traiettoria, sportività è sospensioni e gomme sincere, non importa quanto larghe e rigide, ma che ti facciano partecipe del grip tra la tua macchina e l'asfalto che le corre sotto...che ti facciano sapere dov'è il limite e ti accompagnino fedelmente a cercarlo, senza tradirti quando lo superi.....
sportività è RUMORE innanzitutto....e la goduria di abbassare il finestrino per sentire il cuore pulsante della tua vettura lanciato all'inseguimento degli alti picchi del contagiri...è abbassare il finestrino per sentire il concerto dei fiati....dal risucchio dell'aspirazione al tintinnio metallico delle scarico.....sportività è scendere dalla macchina dopo un tratto misto con un sorriso che va da una parte all'altra...fregandotene altamente di quanta benzina hai consumato e della puzza di gomme e di freni.......

capito ora perchè l'RX-8 è sportiva e un diesel no?

A me sembra una concezione romantica della sportività che ha poco a che vedere con la realtà, sicuramente più prescrittiva che descrittiva della guida.
Se non conoscessi la circolazione sulle nostre strade potrei essere persino d'accordo. Ma mi chiedo anche quante volte si può tirare oltre i 5000 giri, a meno che questo concetto di sportività non abbia possibilità di tramutarsi in azione solo su pista. Perchè se così è preferisco una sportività nella guida di ogni giorno.

E a chi elogia i motori che tirano solo in alto, mi chiedo perchè tutti i costruttori anche quelli delle vetture più sportive cerchino sempre un compromesso tra allungo, coppia in basso e picco di coppia oltre un certo regime (l'erogazione della coppia piatta non è un granchè in termini di sensazioni).

Mi chiedo anche perchè le sportive  più celebrate abbiano motori che in basso spingono molto bene, se la coppia in alto viene celebrata come l'inno alla sportività.

E quanto alla reattività dei motori a benzina ci andrei cauto. Io ho provato diesel che quanto a reattività, a velocità nel salire di giri, potevano dare lezioni anche a benzina molto blasonati.
Meglio evitare ogni generalizzazione...

......fammi un esempio.....in 3 marcia....perchè le prime 3 del diesel non fanno testo

X mtb e MB......scusate ma mi sa che vi è sfuggita qualche lezione sul piacere di guida

è OVVIO che la mia era un'esagerazione....perchè il diesel, anche gli ultimi è ben lungi dal concetto di sportività-...

come già detto la sportività non si misura....se non in sensazioni...sportività è sentire il motore che risponde ad ogni minina sollecitazione dell'acceleratore, sportività è un motore che non si fa pregare nell'arrivare nella zona rossa e non si lamenta se vuoi andare oltre,e poco importa se in basso non è pieno, anzi LUI ti invoglia a tenerlo nelle parti nobili del contagiri, dove le naftomobili non arrivano, e dove sa che LUI lì darà il meglio di se e te godrai di più, sportività è un telaio che fa quello che vuoi fare te, come e quando vuoi te, quasi fossi diventato tutt'uno con esso, sportività è un cambio che non fa una piega se vuoi manovrarlo il più velocemente possibile, e ti mette sempre la marcia giusta, sportività è uno sterzo che mette esattamente le ruote dove vuoi te, che ti fa sentire ogni briciola di grip e ogni cm di traiettoria, sportività è sospensioni e gomme sincere, non importa quanto larghe e rigide, ma che ti facciano partecipe del grip tra la tua macchina e l'asfalto che le corre sotto...che ti facciano sapere dov'è il limite e ti accompagnino fedelmente a cercarlo, senza tradirti quando lo superi.....
sportività è RUMORE innanzitutto....e la goduria di abbassare il finestrino per sentire il cuore pulsante della tua vettura lanciato all'inseguimento degli alti picchi del contagiri...è abbassare il finestrino per sentire il concerto dei fiati....dal risucchio dell'aspirazione al tintinnio metallico delle scarico.....sportività è scendere dalla macchina dopo un tratto misto con un sorriso che va da una parte all'altra...fregandotene altamente di quanta benzina hai consumato e della puzza di gomme e di freni.......

capito ora perchè l'RX-8 è sportiva e un diesel no?

Scusa lo hai detto tu che basta una stradina di montagna con velocità max 90 all'ora.....con le prime 3 marce del TDI ne hai da vendere, se non c'è un benzina un po' spinto e difficile che ti stacchi  

Ariscusa.....mi sa che dalla descrizione che hai dato tu, gli unici che possono parlare di sportività o divertimento di guida qui sono Barn,Baranzo e il Capitano.....non credo che qui nel forum ci siano altri con auto corrispondenti al tuo racconto

L'esempio sopra credo sia una risposta anche a questa affermazione

A proposito di "ruomore" ieri sera ho sentito suonare una GTA (156)... Ma che rumore ha? UNA FIGATA ASSOLUTA.... Suona che mi pare il mio splendido basso quando "ci do" sulle corde più basse..... ti rintronava nello stomaco....

...questa potevi proprio risparmiatela...

e perchè? Chi è che sogna un'auto diesel? Il risultato del poll in proposito mi sembrava evidente...che poi si comprino, si utilizzino e lo si possa fare con un discreto piacere è un altro conto. Ma "appassionati di auto diesel" credo non ne possano proprio esistere....

E Mtb dove lo metti?!

E Mtb dove lo metti?!

...infatti  

Almeno il mio sogno io sono riuscito a realizzarlo, non so quanti altri appassionati dei benzina emozionanti sono riusciti a farlo  

...infatti  

Almeno il mio sogno io sono riuscito a realizzarlo