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THE KAISER |
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Ottobre 13, 2003, 15:32:35 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Nera met,meno di 70.000km (non ricordo preciso),usata solo dalla mamma (casa-suxmercato,casa-nonna-zia-asilo-suola elementare ecc). 1.3 benzina. Trattasi di vettura appartenente alla generazione di vw veramente indistruttibili!2000 euro trattabili
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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THE KAISER |
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Ottobre 13, 2003, 19:08:38 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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a quanto dite che potrei venderla?c'è aria di auto nuova x mia madre e mia sorella (una x tutte e 2 ) Oggi ho guardato,ha 67000km « Ultima modifica: Ottobre 13, 2003, 19:09:15 pm da THE KAISER »
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Diabolik82 |
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Ottobre 14, 2003, 15:13:44 pm |
Visitatore, , posts |
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Diabo, se ricordi anche la Golf III la fecero in una versione "Tipo" da 54 cv..... era il periodo del maledetto articolo 117 che limitava le potenze gestibili dai neo-patentati.....
i 54cv sono quelli del 1272 della Golf II..... la III aveva un 1360 (mi pare...cm3 + cm3 -) da 60cv e NON poteva essere guidata dai neopatentati, come del resto la II 1,3....per via dell'assurda e pericolosa velocità massima di 155km/h cmq il 1.4 della Golf III aveva più coppia e più in basso del 1.3 boxer
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Loggato
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&re@ |
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Ottobre 14, 2003, 15:29:07 pm |
Utente standard, V12, 77626 posts |
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cmq il 1.4 della Golf III aveva più coppia e più in basso del 1.3 boxer È vero mi ricordo un articolo di 4r in proposito. Certo però che la Golf III 1.4 60CV era un gran polmone...
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Loggato
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alberto |
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Ottobre 14, 2003, 16:00:08 pm |
Visitatore, , posts |
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i 54cv sono quelli del 1272 della Golf II..... la III aveva un 1360 (mi pare...cm3 + cm3 -) da 60cv e NON poteva essere guidata dai neopatentati, come del resto la II 1,3....per via dell'assurda e pericolosa velocità massima di 155km/h cmq il 1.4 della Golf III aveva più coppia e più in basso del 1.3 boxer ti ricordi male..... fu messa in produzione per un periodo brevissimo una PolmoGolf III tesa ad aggirare quel problema... Non ricordo male se avesse una versione ulteriormente depotenziata del 1.4 o cosa...... fatto sta che è esistita......
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Loggato
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THE KAISER |
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Ottobre 14, 2003, 19:45:19 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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i 54cv sono quelli del 1272 della Golf II..... esatto!è questa la mia
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Diabolik82 |
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Ottobre 14, 2003, 20:48:05 pm |
Visitatore, , posts |
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ti ricordi male..... fu messa in produzione per un periodo brevissimo una PolmoGolf III tesa ad aggirare quel problema... Non ricordo male se avesse una versione ulteriormente depotenziata del 1.4 o cosa...... fatto sta che è esistita......
sicuro che non ti confondi con la Polo?? perchè la polo usci col 1.3...salvo poi passare dopo pochissimi mesi al 1.4
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Loggato
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Diabolik82 |
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Ottobre 14, 2003, 20:48:47 pm |
Visitatore, , posts |
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esatto!è questa la mia
che gomme monta??? la mia era una serie speciale che montava le gomme della GTI!! 185/60 con 54cv altro che ASR
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Loggato
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Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
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Ottobre 29, 2003, 17:13:12 pm |
Utente standard, V12, 2088 posts |
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Mie: '84 Alfetta 2.0 QO Injection '88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA Family: '02 Alfa 156 2.0 JTS 16V '95 BMW 750i Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
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vecchioliè |
basta che stai bbuon'a sotto |
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Ottobre 29, 2003, 17:58:16 pm |
Utente standard, V12, 1512 posts |
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sicuro che non ti confondi con la Polo??
perchè la polo usci col 1.3...salvo poi passare dopo pochissimi mesi al 1.4
no, la golf 3 54cv aveva il 1.4 depotenziat. Rimase a listino solo pochi mesi, poi cambiarono la legge. Un po' come l'alfa 156 1.6 110cv, che è stata a listino negli ultimi 6 mesi del 2002 er usufruire degli incentivi statali
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90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione) 3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita) ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)
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