Beh ma se a 28.000? ha pure i 18" e i freni Brembo non mi pare poi così esagerata ugualmente eh! Sarà pure Seat ma è cmq ben rifinita e con una buonissima meccanica.. le altre concorrenti, Civic a parte, costano di più e in certi casi sono pure più onerose da mantenere (GTA ed R32).

Io non la prenderei principalmente per un motivo:
Per me non ha assoltamente senso una sportiva da 225 cavalli, cerchi da 18 assetto e balle varie  CINQUE PORTE  

Le cinque porte mi ammazzano tutto il senso di sportività della macchina, non le concepisco.( il discorso non vale per l' Impreza e per il Lancer, per queste chiuderei un' occhio per le 2 porte "di troppo" )
Andrei dritto sulla Focus o sulla Civic appunto perchè hanno 3 porte e mi danno l' idea di aggressività.

Sono l' unico ad aver visto su strada la Focus RS , blu scuro pastello, peccato avesse la targa Inglese. L'ho vista 2 weekend fa mentre andavo al Rally di Sanremo

povera Delta Integrale....come si sentirà triste...

Eh eh.. dai per accontentare Snow si può sempre cercare una delle due cabrio prodotte, quelle avevano solo due porte!

Miki, il punto è che "prima" costava 4000 euro in meno...e e prestazioni son le stesse..se mi aumenti il prezzo del 18% (circa) e le prestazioni non cambiano..belli i freni Brembo ed i cerchi da 18"..ma magari bastava montare sulle 210 cv i cerchi da 18"..ed ottenevo lo stesso spazio di frenata, non so se mi spiego..a me non interessa dire "c'ho i freni Brembo", mi interessa fermarmi...
poi credo che ci sia un discorso soglia "psicologica", (variabile per ciascuno di noi) per cui tra 25.000 e 29.000 (cioè quasi 30.000) ci sia molta più differenza che tra i 29.000 della Seat ed i 34.000 di una GTA. (che ha tutto un altro motore..)
Per me l'atout della Leon era offrire quel giusto compromesso, tra economicità e pepe..comprese le 5 porte ed il portellone, se entro nell'ordine d'idee di spendere 30.000 euro...allora magari faccio uno sforzo e prendo qualcos'altro.

Non mi interessano le auto storiche
 

Scherzi a parte........ me la sono dimenticata  sorry!

Per quanto riguarda la cabrio, una non ha scritto "Agnelli Giovanni" sul libretto?
Dunque mi sa che ne esiste una sola  

Pienamente d'accordo! Tanto più che su 4R la 1a serie con i 17" senza i Brembo aveva tirato fuori spazi di frenata pazzeschi (36 metri da 100 mi pare)

Veramente sono entrambe della fam. Agnelli.. hanno 250cv e sono tutte e due color argento.  

A me la Leon Cupra R serie precedente ingrifava parecchio..... e con l'upgrade di 15cv mi immaginavo un tale mostro.......
ci son rimasto di merda quando su Auto ho letto delle prestazioni, pressochè identiche, e del prezzo aumentato di 8 milioni!!!! Ma sono pazzi in VolksWagen.

Tra i modelli che elencate la mia preferita non esiste..... o meglio avrei da ridire su tutte quante. 147 GTA ha la traz. anteriore... senza neanche un autobloccante..... la Focus ha pochi cavalli, la R32 non mi piace com'è caratterizzata (ben altra figura avrebbe fatto quel 3.2 su una 5 porte Highline), la Civic ha un'interno pietoso..... la Megane non ci credo neanche se me lo dice DIO in persona che avrà quelle prestazioni (pesa un macello di chili) e comunque è troppo alta di carrozzeria e ha superficie frontale eccessiva e baricentro alto.

Dubito ci siano rilevanti differenze di baricentro tra Megane, Focus e Civic.. eppure queste ultime due sono delle iene in pista..

A me pare tanto che la Megane appartenga a quella nuova generazione di automobili (307, Stilo, Fusion......) che hanno lo schizzo di regalarti tanti centimetri (perlopiù inutili) sopra la testa. Non sono un tecnico ne' ho dati utili sottomano, ma temo che abbia davvero il baricentro spostato un po' troppo in alto (come anche la Civic del resto! Forma troppo da monovolume)

decisamente la civic

tra quelle che avete nominato e' l'unica ad essere dura e pura come una vera sportiva.

per quel prezzo pero' poco ci manca per l'impresa

In effetti un differenziale autobloccante sulla GTA non sarebbe stato male.....
Però a parte quello come comportamento stradale è eccellente per essere una TA da 250 cv!!

 
Comunque stavo x dirlo io....la versione "domestica dell'impreZa sbaglio o è sui 33.000€?fate 2 conti e ditemi cosa scegliereste...

Ma io sono forse un pò di parte, ma per spendere quelle cifre aspetto la megane Rs, le immagini mi fanno arrapare come una donnola e pare che tecnicamente sia molto buona.

Quindi estetica personale+ cerchi stupendi+ doppio scarico+tubbo=Megane Rs!