Io dico tuning sì, ma solo accessori originali della casa (infatti starei valutando qualcosina x la 206, pomello del cambio, spoiler post., forse cerchi).
Non escludo però che, qualora avessi una macchina turbo, non farei ritoccare la pressione della turbina.

direi di no, è su quelli di aspirazione che devi ridurre l'attrito dello strato limite dell'aria sulla parete, lucidi fino alla valvola di aspirazione. Sullo scarico, le pareti dei condotti hanno poca influenza, ci sono le contropressioni del sistema di scarico che dominano.

tuning estetico mai e poi mai,forse l'unica cosa il fascione parasole con scritto peugeot sport,ma un pò mi vergognerei.per il resto i lsoft tuning alla grande....assetto,distanziali,cerchi(ma non sulla mia perchè son troppo belli),marmitta,centralina,filtro,volante,pedali......ma tutte queste cose sol per funzionalità  o per il gusto di avere un bel sound.....se mai dovessi aprire il motore,non disdegnerei neppure una lavorazione come si deve alle teste,le 306 gruppo N arrivano a 190 cv con le cammes originali percui........

no,migliora anche la salita di giri e pure la potenza e la precisione a gas parzializzato......nella mia sarebbe da fare,chi ha tornito il mio volano era un pò fuori perchè vibra un pò troppo a gas costante..

Esattamente, riguardo alle contropressioni del sistema di scarico ci sarebbe tutto un bel discorso.. C'è chi mette gli scariconi esagerati su auto piccole e cmq con motori piccoli e non fa altro che peggiorare la situazione specialmente ai regimi bassi-medio bassi perchè una certa contropressione deve esserci, in accordo con il flusso di gas di scarico che deve passare.

Quanto al sondaggio, avendo una macchina "prestante" (prestante nel senso di recente) fare volentieri un pò di soft tuning, concentrandomi principalmente su assetto/gomme e poi, magari, anche qualcosa di leggero al motore (scarico, aspirazione, centralina). Riguardo il motore sono ancora un pò perplesso però avendo la macchina giusta..
Elaborazioni per elaborazioni.. mi piacerebbe fare un bel trapianto di motore alla Tipo.. peccato che non lavori  

p.s.Che ne dite di questa Tipo? Qualcuno di voi dovrebbe gia conoscerla, ha meccanica Delta Integrale (completa di trazione integrale!), 450cv, freni Porsche.. esternamente l'unica modifica è costituita dai cerchi del Coupè Fiat.. ma che figata è sta macchina??
pp.s. X Giorgio.. tempo fa mi dissi di avere l'Elaborare dove parlavano di questa macchina, quando hai un attimo mi potresti scannare l'articolo per favore??

 tipo450cv.jpg (37.39 KB - scaricato 1 volte.)

Beh, la salita di giri, o meglio, la rapidità nel prendere giri, migliora alleggerendolo.. con la sola equilibratura si dovrebbe avere una migliore rotondità più che altro, magari prende leggermente meglio i giri ma non in maniera trascendentale..

Dunque, la parola "Tuning" per le auto deriva dalla stessa parola "Tuning" ke trovate sulle vecchie radio con sintonizzatore analogico. "Tuning" infatti sta proprio per "sintonizzare", sintonizzare la macchina con lo stile e le idee del proprietario. Io personalmente sono a favore sia del tuning estetico sia di quello meccanico. Sulla mia Mazda ho fatto l'assetto e ho montato i neon blu sotto alla scocca, alla Fast and Furious e vi assicuro ke di sera si girano tutti! una bella soddisfazione!

Ma sei solo un taammaaaarrooooooooooo!!!!!!!!!!

Grrrrrrrrrrrrazie!! eh eh eh...

premetto che sono solo considerazioni personali...io mi giro quando vedo ste cose...si` perche' mi viene male per quelli che le fanno...ma dai per me e' di cattivissimo gusto!

Ognuno ha i suoi gusti.. Magari a 30 o 40 anni i neon sotto la macchina mi faranno vomitare, ma ora ne ho 21 e mi piacciono..

Che Mazda hai?

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa non ci posso credere, ma non ti viene mai da pensare che la gente si gira non per dire " Minchia che figa" ma per dire " Minchia che Zamatauroooooo"....... io opterei per la seconda....ma i gusti son gusti e van rispettati  

A proposito ma d'inverno con le strade zozze che fai ti sdrai tutti i momenti per pulire sotto la macchina??? STAI MALEEEEEEE  

too fast too furious .

Dunque, in ordine!
Miki Biasion --> ho una 323F Lantis del '98, cmq c'è la mia scheda nel censimento!  
MtbSport --> purtroppo opto anke io per la seconda ma mi accontento!  
A dir la verità i neon non li pulisco mai, ecco perchè ultimamente non si gira più nessuno!