Oh cazzo..... sono diventato dislessico..... ok..... non avevo capito una cippa....

Non ti preoccupare.. ci siamo abituati  

yaris diesel!!!
piccola, ma comodissima (anche per chi siede dietro) e iperversatile (altro che la nuova panda... provate ad abbattere i sedili posteriori per ampliare il bagagliaio...), linea graziosissima, e quest'ultima versione caratterizzata da un leggero restyling, l'ha resa veramente perfetta in tutto, ma proprio tutto-tutto-tutto.
Inutile parlare dell'ottimo motore diesel, scelto anche dalla BMW per la mini e inutile parlare anche della leggendaria ed ineguagliabile affidabilità delle macchine toyota e dei 3/5 anni di garanzia intergalattica che le contraddistingue.
Difetti: tutti la vogliono e quindi gli sconti dal conce saranno veramente limitati e i tempi d'attesa abbastanza geologici.

Fortunatamente la mia Polo, anche se vecchiotta, non ha questi problemi ...ora per sicurezza è meglio grattarsi però .

Mi sentirei di consigliarti la nuova Iby perchè a me piace molto, ma immagino che non vogliate più sentir parlare di "Gr.Volkswagen"( ), quindi:

- Fiat Punto 1.3 MJ (carina, no?Specialmente dopo il restyling)
- Opel Corsa 1.3 CTDI (il motore è lo stesso della Fiat, dopo questo piccolo restyling mi sembra ancora più carina di prima)
- Toyota Yaris D-4D (affidabilissima e "attraente")
- Peugeot 206 1.4 HDI (vecchiotta, ma sempre bella)
- Mazda 2 1.4 TDCi (motore Ford, auto niente male)
- Renault Clio 1.5 dCi (sta per essere sostituita, ma secondo me è da prendere in considerazione)

Aggiungerei:
Ford Fiesta 1.4 TDci 5p (stesso pianale e motore della Mazda 2)
Ford Fusion 1.4 TDci 5p
C3 1.4 Hdi 5p (ce l'hanno due mie colleghi e ne sono stracontenti)

e perchè no? la Mini One D 3p

ragassi la mini one no ! manco morto la metto nel garage. la C3 mi intrippa ababstanza , magari sabato andiamo a darle un'occhiata. ho visto su internet una 206 2.0 Hdi. che ne pensate ?

Beh, se ti va bene come cilindrata, perchè no?!

Tra tutte quelle citate sopra dovrebbe essere quella con il rapporto cv/lt più basso, garanzia di longevità del motore stesso.

be un 2.0 da 80 hp.non mi sembra molto pompto come motore. l'ho vista usata a 12.500 ? del 2001. penso abbia pochi chilometri . ba sabato andremo a vedere anche quella. ma porca zozza già ci dobbiamo sposare e quella maledetta polo tira le cuoia . tedesche ? mai più ! e dire che quella cretina di mia cognata si è comprata ieri un new beetle 1.6 benza. ba valle a capire le lombarde. è tedesca è tedesca non si rompe mai ! ma compratevi una punto poca puttanazza !

Seth, ma necessariamente TD dev'essere?

commissà considera che dovrà percorrere circa 1500 Km mese.

Ma che tipo di percorso? perchè se è tanta statale, poca autostrada e poca città anche un 1.2 o 1.4 benzina vanno benissimo. Oltre tutto gli sconti sul benza sono maggiori a fronte di un consumo non esagerato! Anzi la differenza al litro potrebbero essere "solo 2-3 km". Diciamo, un 15/16 contro un 18 per il diesel.

Seth, considera che un 1.2 a benzina, sugli 80 cv non potrà MAI farti spendere quanto un 1.9 Td... soprattutto se usato....

Forse pensando ad un 1.3/1.4 d....

il percorso è prevalentemente autostradale , sui 300 km a botta dell'andata e ritorno dai suoceri ci sono circa 65 km di statale e 240 km di autostrada. gli altri 300 li stimo di usco urbano .
mi sa che il diesel è ancora conveniente .

Noooooooooo secondo me non ci sei proprio..... (a parte considerazioni di carattere differente), ma 1.3/1.4 max a parte, con il resto proprio non ci sei.... Anche le potenze in gioco non consentono... E poi, scherzi e sensibilità personali a parte, ti fidi a prendere un diesel CR/PDE o cazzi vari usato? Soprattutto pagandolo uno sproposito?