Oggi dato il brutto tempo ho fatto una scappatina in concessionaria Ford per la presentazione della nuova c-max!!!!
Devo dire che la macchina mi ha profondamente deluso, non che mi aspettassi chissà cosa ma come rifiniture me la aspettavo decisametne meglio... le plastiche hanno un aspetto molto economico, soprattutto quelle dei pannelli porta, tutte in plastica, senza tessuto e dalla scarsa consistenza.
Idem per la plancia, migliore per quanto riguarda la gradevolezza al tatto ma non particolarmente morbida e piacevole da vedere. Gli allineamenti sono buoni, non sono presenti sbavature o imperfezioni tra i pannelli ma la qualità percepita è davvero bassa.. dalla consolle centrale alle plastiche della parte bassa della plancia!!
Gli attacchi delle cinture sono una decina di cm più alti rieptto al sedile, sorretti da un poco fine pezzo di plastica ( tipo le vecchie auto)
Le guide dei sedili sono in bella vista.. addirittura quelle del sedile passeggero sono rialzate da un secondo pezzo di ferro che eleva la posizione del sedile...
L'unica cosa buona che deve avere è il nuovo TDCI da 110cv, 1600, dal peso molto contenuto e dalle prestazioni generali soddisfacenti ( alla carta).

E' vero che come macchina ha un prezzo d'attacco molto concorrenziale... ma d'altronde nessuno regala niente e la ford non fa eccezione... da qualche parte hanno risparmiato e si vede!!

L'ho vista lunedì scorso alle Gru...ce n'eran due esemplari in anteprima e mi ha deluso talmente che mi son rifiutato di parlarne sul forum Se leggo da qualche parte qualcuno decantare lodi per i suoi interni lo riterrò un falso e prezzolato da Ford   I materiali son economici, duri al tatto e molto tristi...per non parlare della finitura del vano bagagli, che in più ha uno scalino molto pronunciato fra il piano di carico e la soglia...visto che il portellone è enorme non capisco perché non farlo 5cm più lungo   Il bracciolo del sedile guidatore è strettissimo e troppo vicino al sedile...peccato perché esteticamente a me piace molto e il 2.0 TDCi dovrebbe esser un bel motorino viste le premesse del 1.8...

abbiamo avuto proprio le stesse impressioni!!!

Mandiamo la cartolina a 4R

Sempre li in cerca di bambine eh!!!

Anche io sono andato a "LE GRU" e mi sono fermato a vederla, effettivamente è un po' scarna come mezzo non è che la focus normale internamente sia meglio in fatto di plastiche e tessuti.

Veramente ero andato a comprare il cellulare...


Ma come? La Focus è il punto di riferimento in fatto di materiali e assemblaggi del segmento C-basso...(non ti dico quale sia quello del C-alto...). Parola di Legionario!

A già che l'altro l'hai perso sotto l'ascella  

Beh oddio punto di riferimento non direi tanto   è assemblata bene, ma io ne sono rimasto un po' deluso, cmq diciamo che per il prezzo che ha non si può pretendere tanto e rimane cmq un'ottima vettura

Davvero e' cosi' deludente ? Sapete che dalla pubblicità (carina peraltro...) mi sembrava graziosa... diciamo all'altezza della Zafira...

Vabbuo'... non e' un genere che m'interessa...

Sinceramente l'Idea, onostante sia un segmento in meno è rifinita meglio
In effetti anche la focus è valida per quello che costa e perchè ha dei buoni motori perchè altrimenti, se guardassimo le rifiniture ed i materiali lascerebbe a desiderare

Ieri ho provato finalmente il C-MAX versione tdci 2.0 136cv in allestimento C-MAX.
Impressioni e giudizi.
Pro: 1) Posto guida comodo ed ergonomico anche per chi come il sottoscritto è 1,90 (tuttavia lo schienale del sedile non è particolarmente ampio) e plancia esteticamente curata e realizzata con buoni materiali.
2) Linea riuscita. 3) Motore assolutamente entusiasmante e ben insonorizzato anche agli alti regimi.
4) Bagagliaio con buona capienza.
Contro: 1) Frenata lunga (preoccupante momento di inerzia al momento in cui inizia la frenata, ma potrebbe essere un problema circoscritto alla vettura in prova). 2) Abitabilità posteriore discreta nel senso che nella configurazione 5 posti lo spazio per le gambe è risicato con il sedile guida completamente arretrato (zafira/touran e soprattutto multipla sono molto + spaziose) mentre rinunciando al mini-sedile centrale lo spazio è sufficientemente abbondante ma si perdono 50/80 dmc di bagagliaio. Con una vettura di quasi 4.40 metri si poteva certamente fare qualcosa di meglio per i passeggeri posteriori nella cofigurazione 3 posti.
3) Materiali plastici pannelli porta abbastanza economici e bracciolo sedile anteriore scomodo in quanto troppo stretto. 4) Rivestimenti sedili non particolarmente robusti alla vista.
Prezzo: complessivamente discreto soprattutto se rapportato a Wv Touran e Opel Zafira anche se meno aggressivo e quindi concorrenziale rispetto agli altri listini Ford.
Giudizio complessivo: 7/10.

Ma qual'è il prezzo?  

Cmq.....benvenuto  

la 2.0 TDCI da 136cv ghia mi pare costi sui 24000 euro!!!

23080 euro con vernice metallizzata e impianto autoradio SONY  8 altoparlanti (versione C-MAX)

Beh non mi sembra male come prezzo

Per la Ford non è affatto male, ma per chi la compra non mi sembra.