Ehi si amici pistoniani , video e rilevamenti cronometrici parlano chiaro.
Perchè spendere un milione di euros ( o giù di li ) per avere un'auto iperveloce ?
Perchè ricorrere a tonnellate di elettronica per stare in strada ?
Perchè pompare un V12 merceds benz a 5700 cc , chipparlo , studiare scarichi della madonnna ?
Perchè carbonio , fibre aramidiche ed altri materiali nobili ?
Per andare veloce servono due cose .

POCO PESO , TANTO RAPPORTO HP/KG

e qui veniamo a noi.
I mitici Top Gears inglesi hanno provato una vetturetta autocostruita , regolarmente immatricolata e circolante su strada in inghilterra.
Costo del kit della vettura circa 21.000 euro all inclusive , con tanto di motore pneumatici , sedili , volante , freni tutto quanto.
Circa 1000 ore di lavoro prospettate pèr la costruzione direttamente nel garage sotto casa.

XTR2 si chiama questo gioiellino , questo orgasmo , questo generatore di adrenalina pura.

Motore : 1.300 cc Yamaha  con un output di 117 Hp.
da 0 a 100 in 3.1 sec.
Cambio ad innesti frontali ( 6 rapporti ) + retro elettroattuata.
Vel max : circa 230 Km ora.
Si certo , la Zonda o la Enzo arrivano ad oltre 300 Km orari.
La stessa risposta che ha dato il tipo di tog gear al suo socio mentre questo preparava la botta.
Circuito di prova di Top Gear.
Tempo Pagani Zonda : 1.22.90
Tempo Noble ( altra bestia da erezione immediata ) 1.23.05
Tempo XTR2 : 1.22.58
By By Zonda..........
Sul dritto non c'è paragone , ma sul misto si svernicia chiunque !
Concludo accludendo due frasi :

Go Faster Add lightness
Sporty Cars are for Sporty Drivers.
If you want comfort take an american SUV

ah la macchinina pesa 410 Kg a pieno carico. Fatevi i conti del rapporto peso potenza.

Ps , scusa Losna se ho usato il tuo slogan ma ci stava da dio. Chi desidera il video me lo chieda ma vi avverto sono oltre 22 mega.

arrivi tardi, amico Seth: quella di cui parli è la Westfield XTR2, importata dalla Mythoscars di Dalmine (BG) a ben altri prezzi...  
guarda su
www.megabusa.com

è come la Radical

peccato che alla prima buca ti saltano tutte le vertebre lombari e ci si incollano i moscerini sui denti

Non sono 117CV dell'XTR2 ma più di 180!

Beh i cv dovrebbero essere proprio 180 e il peso non di 400kg ma intorno ai 550-600 se non sbaglio.. Cmq nel circuito di prova di Top Gear ha girato pure la Radical (ma non ho trovato il video) e ha sverniciato abbondantemente tutti.. mi pare abbia segnato un 1.18

Bhè dai, non penso che con la Zonda passi sui dossi a ottanta all'ora in scioltezza

Cmq ieri sera ho visto sul canale BBC World ( satellite, canale 520 del Gold Box   ) la prova della nuova TWR ( argh gulp glom ) di Top Gear !!! Non sapevo che le trasmettessero anche via sat!
quando mi arriva il libretto dei programmi lo studio per bene !!!!

1.18 ? la radical ? ahhhhhhhhhhh 4 secondi alla Zonda !!!! W LE SPORTIVE INGLESI !

Io delle trasmissioni a catena con retromarcia elettrica mi fido poco pero'...

Si mi pare fosse un tempo del genere.. però tieni conto che la pista di prova di Top Gear è cortina e non molto veloce.. alla fine non è poi così difficile strappare dei temponi del genere con la macchina giusta

Guarda che non è una macchina che usi per fare 40.000 km/anno..

...ho scaricato da racingflix il test di topgear della nuova GT3...a parte che è una figata da vedere, nel solito circuito ha girato in 1'27 SUL BAGNATO dando 4 secondi alla turbo e segnando il 3o tempo assoluto fra le auto normali...peccato che la Noble (che ha il miglior tempo) e tutte le altre abbian girato su ASCIUTTO! Però a me la classfica non convince...la Zonda me la ricordavo in 1'22...

Ma come cavolo hai fatto.....io sono 3 gg che ci provo.....sei mica un utente privilegiato  

Cavolo io non l'ho ancora scaricato tutto.. mi si è bloccato quando era all'80%.. Cmq in compenso ho un video Porsche della nuova GT3 RS ed è una vera cannonata   Cmq se non ricordo male la Evo 8 FQ300 ha girato sui tempi della Murcièlago se non pure leggermente meglio.