Ti credo perchè per lavoro mi occupo di tutt'altra plastica e queste cose tu le conosci meglio di me. Comunque la differenza è lì.
Tra parentesi, osservando la plancia della Golf V e quella della nuova A3, sembrano fatte dello stesso materiale (anche la finitura superficiale è la stessa), ma nel caso del passaggio dalla A3 vecchia a quella nuova, non c'è stata la stessa reazione della clientela. Misteri della qualità percepita.

Bisogna anche tener conto che quel tipo di plancia l'hanno fatta anche per aver più punti nel Crash-Test, però credimi da pulire è molto difficile.
Forse nella V non hanno più bisogno di quel tipo di protezione e avranno optato per una plancia più rigida, sperando che non scricchioli

AH AH AH AH... Mi sembri il povero Calimero...            

Grazie per la solidarietà  

Non c'è nulla da fare, caro mio! Purtroppo bisogna rassegnarsi... Se no sei uno che non capisce una mazza!!!

nel senso che è piccolo e nero?

Il (solito) Autojournal, di cui mi fido data l'obiettività che continuamente dimostra, conferma il calo di qualità nel materiale, pur sostenendo che la Golf rimane finita meglio della Peugeot 307.
Va anche detto che l'Autojournal è stata l'unica rivista europea forse a scrivere la stessa cosa della nuova A3 rispetto alla vecchia...

he! he! non direi così lontani! forse una volta, ma adesso, a mio avviso, la golf comincia a sentire il fiato sul collo!!

Occhio che la nuova corolla si è meritata le lodi delle riviste per ciò che riguarda la qualità e l'assemblaggio degli interni... e personalmente posso dire a testa alta che come qualità percepita (soft touch, brillantezza e texture plastiche, precisione assemblaggi, ecc...) l'attuale corolla non ha nulla da invidiare alla golf iv.... anzi! (non sto parlando del design degli interni ma della loro qualità...)

Di sicuro.... la golf V , come la golf IV, starà dietro anni luce rispetto alla corolla per ciò che riguarda l'afffidabilità generale e la durata della garanzia riconosciuta dalla casa (la corolla ha 5 anni di garanzia totalissima interplanetaria di serie...)
A mio avviso, visto il blasone del marchio ( che si fregia costruttore di macchine robuste ed affidabili) e visti i prezzi del listino delle golf 5, è più che imbarazzante constatare che la garanzia offerta dalla VW corrisponde a soli due miseri anni, pari al minimo-rasoterra previsto da legge....
(stesso discorso si potrebbe fare per altri blasonati costruttori tedeschi...)

Il tuo discorso non fa una piega, ma ne avevao già parlato quando usci il caso del mio debimetro......si si è bello avere 5 anni di garanzia, ma vuol dire che per 5 anni tu devi sempre portare la macchina a fare il tagliando da loro e anche per una piccola riparazione altrimenti la garanzia decade.....ora se i prezzi delle officine di queste case giapponesi sono più che onesti, beh tanto di cappello che ci danno 5 anni di garanzia....... ma se i costi di pezzi e manutenzione sono salati, non so più quanto convenga avere 5 anni di garanzia. Certo se ti si spacca una turbina o ti succede qualcosa nel motore ti sei ripagato tutto, però se non ti si spacca?? Sceglire non è facile  

E tu vorresti confrontare la golf con la corolla ?  

Vabbé ... ognuno ha i suoi occhi ...

Sinceramente la Corolla l'ho provata 2 volte, anche 15 gg fa con il nuovo motore da 280 NM di coppia.
C'è poco da fare: basta scendere anche dalla mia ex Ibiza TDI 130 cv e salire in quella per capire che Toyota, come Ford, bada all'essenziale. Punto e basta. Niente di più.

Chiaro ... se uno si accontenta, gode.

Perà che in una macchina del 2002 non ci sia la regolazione di profondità dello sterzo, permettimi, io la chiamo economia di progetto oltre che di scala.
Non solo: se qualcuno l'ha provata, come me, si è accorto di un'altra GRAVE economia di scala: le marce usate nella 90 cv sono le stesse della 110 e nuova 116 cv.
A 140, in autostrada, sei a 4000 giri e la romba del motore è veramente fastidiosa.

PS NOn parlo per sentito dire ma per averla provata a fondo dato che dovevo pure comprarla (fortuna che il bagliare della garanzia dei 5 anni [oppure non tutto è oro quel che luccica][oppure ... tanto fumo e poco arrosto] non mi ha "fregato" ed ho giudicato l'auto nel suo complesso !

Ciao Mc0676,

ma di dove sei tu? Se sei in Piemonte come ti arriva la Golf mi fiondo subito da te.  

Vai a iscriverti nel censimento del pistone

si si se sei piemontese arrivo subito anche io insieme ad Mtb per potere dare un giudizio sulla " saponetta " imparziale da vero alfista !  

Dipende dai km che percorrerai nei 5 anni!
 Se ne fai 150.000 ovvio che il costo dei tagliandi in concessionaria inciderà moltissimo, ma se come me, ne fai solo 60.000, il costo dei tagliandi incide molto meno.
Ognuno deve farsi i propri conti!  Non si può mai generalizzare  

Appena arriva la bestia lo faccio !
Cmq io sono di Siena !!! Città del Paliooooooo !!!

Occhio che se la soponetta cade la devi raccogliere  


Dai dai prima gliela scanno io e poi tu... alla fine vediamo cosa rimane