A te ti vedrei bene anche all'interno di una valigetta  

Avvocato IMP... curiosità, come va la mini?? adesso hanno risolto tuttoi i problemi di elettronica???

Ribadisco che a me piace, anche la One ma dal dire che vale quello che costa o che è rifinita in maniera superba ce ne passa... la prendi per blasone, per moda.... stesso discorso la golf...fermo restando che la mini ha un qlc di esclusivo... la golf IMHO no

CHI DOVE E QUANDO HA DETTO CHE LA MINI E' FINITA BENE?? ?? ?? ??

Per me è la presa ingiro peggiore degli ultimi 150 anni di automobili....... Una microcar da 50 mln dovrebbe avere almeno la pelle umana e accoppiamenti al micron...... Non sono mai rimasto tanto male relativamente al livello di finitura di una macchina......

tranquillo... la penso esattamente come te... a livello di delusione anche la c -max non scherza. E' un altro segmento di macchina ma per quella cifra ho le plastiche peggiori di quella della mia punto( progetto del 1993)!!

Non vorrei sottolinearlo ancora una volta, ma per giudicare la Golf occorre uscire dai confini nazionali. In mezza Europa la Golf è solo una compatta onesta e ben rifinita, una macchina che ha l'immagine di ripagare dei soldi spesi per acquistarla e che vanta un tasso di fedeltà al prodotto superiore alla media. E' il classico prodotto che va incontro alle esigenze del mercato.
Per i tedeschi  addirittura la Golf è l'utilitaria per antonomasia, al pari della Punto 1.2 da noi, la macchina che si prende in considrerazione per fare le statistiche.

Paragonare la Mini alla Golf mi sembra assurdo. Da una parte stiamo prendendo in considerazione un prodotto di nicchia, venduto ad un prezzo superiore ai contenuti reali, dall'altra stiamo parlando di una macchina che da quando esiste è sempre stata tra le vetture più vendute in Europa e che è stata concepita fin dall'inizio per essere tale.

Il mio paragone non era tra le 2 vetture fini a se stesse ma tra due vetture, di segmenti diversi ma con un prezzo fuori concorrenza per il loro segmento. stop.

Ho visto la nuova Golf. Confermo la minor ricercatezza - almeno come sensazione - dei materiali, ma la V edizione segna rispetto alla precedente una evoluzione pazzesca, riguardo ad estetica, abitabilità, comportamento stradale (definito da tutte le riviste - tranne 4r -  uno dei migliori in assoluto) e anche motore (sopprattutto per il TDI 140 cv).
Tutto si può dire, tranne che sia cambiata poco, o in peggio.

No, anche 4r ne parla bene.. logicamente essendo alle prime impressioni, senza la prova su strada completa non si sbilancia più di tanto

Allora.....visto il tempo di merda di oggi non siamo riusciti a prendere la 9-3 cabrio......

Cmq siamo andati dal conce dove ho preso la mia Golf (anche per andare a dirgli cosa ne pensavo di come viene gestita l'assistenza ) e abbiamo visto dietro defilata una Golf V 2.0 Tdi sportline!

la macchina era 3p di colore nero, cerchi da 17" a 5 razze sdoppiate,dietro i quali si vedono dei dischi freno che definire grandi è riduttivo......devo dire che dal vivo, soprattutto dietro, rende molto meglio che in foto....certo...le misure maggiori rispetto alla IV si vedono,ma comunque resta una BELLA macchina!

saliamo.....lo spazio a bordo è tanto.....soprattutto in larghezza e altezza....addirittura io e homer non possiamo tenere il sedile tutto giù sennò a malapena vediamo il muso e l'effetto superturismo è assicurato

plancia......dove sia tutto questo passo indietro non l'abbiamo notato......la consolle centrale con clima bi-zona automatico e autoradio con cd (con finalmente un display di dimensioni corrette) fa la sua scena.....il volante 3 razze ospita i comandi della radio e del telefono è gradevole e dalla morbida impugnatura (di pelle).....

si son critichate le plastiche....allora.....sono disposte esattamente come la IV! palpebra superiore in soft-touch, fianchetti porta rigidi con effette goffratura, consolle centrale in plastica rigida! l'unica parte un pelo inferiore alla IV è la maniglia interna (quella che ospita i comandi degli alzacristalli per interderci) dove la verniciatura ha un effetto un pelo più cheap della IV....

bagagliaio......grande, regolare, dotato di presa 12V e rifinito non in modo impeccabile ma decisamente buono! all'allfa dovrebbero imparare dalla golf come si fa un bagagliaio decente pur con sospensioni posteriori sofisticate.......c'è la ruote di scorta....ma non ho capito bene se di dimensioni normali o ridotte.....

il 22/23 novembre c'è la presentazione ufficiale......quindi per allora mi riservo commenti sulla dinamica....

prezzi......allora....per una 2.0 Tdi sportsline 5p....con Abs+Esp, 8 bags, clima automatico bi-zona, cerchi da 17", autoradio con cd, sedili profilati, computer di bordo ecc ecc......ci vogliono 25.200 euro IPT inclusa!

decisamente in linea con i 25.000 richiesti da un tdi 130 higline esposta (quella aveva il navi a pittogrammi però)

Mi fa piacere come goudizio.... mi sembrava un po' strano che facessero passi indietro, cmq andrò a vederla anche io.......ma alla fine non mi ha ancora risposto nessuno.....c'è in tutte le versioni lo schermo nella plancia?

Cosa ti hanno detto riguardo l'assistenza?

non lo so...ce ne era 1 e non avremmo dovuto neanche vederla


ci è rimasto di sale

mi ha detto di farmi fare il preventivo prima e se è troppo alto di lasciar perdere

direi che con i prezzi della golf 5 la vw ci ha spiazzato tutti.Ci aspettavamo tutti chissà quale incremento e invece sono rimasti in linea se non inferiori alla 4

Ok Buona Domenica  a tutti magari ci si sente nel WE

FINALMENTE un'osservazione giusta  -

[PS Non intendo dire che non ne fai mai  ]

Cribbio è da 3 settimane, cioè da quando sono usciti i listini, che io lo dico però tutti sparano questi cifroni tipo 26/28.000 ? !!!

No, la trendline e le comfortline che ho visto io non ce l'avevano.

E' interessante osservare come tutti quelli che hanno visto una Golf V da un concessionario in Italia l'hanno vista in allestimento Sportline, mentre questo é l'unico allestimento che non ho avuto modo di vedere. Mi sa che Autogerma per la presentazione ufficiale ha intelligentemente spedito l'alto di gamma, perché non ho ancora sentito di qualcuno che abbia preso contatto con una Trendline o Comfortline.