Bisogna sempre capire se 16.500/17.000 Euro per un'auto di quel genere senza neppure il clima, siano ragionevoli.

Hai ragione    .
Cmq scherzi a parte la cosa preuccupante è che qualcuno la comprerà la 1.4 75 cv !!!  

Mc0676.. MOSTRUOSA.. IL CONTAKM SEMBRA UN CONTAGIRI!!!!!

A lavoro ce l'ho anche di quando era rimappata a 160 cv ... beh mi è toccata de-mappizzarla perché era inguidabile ...   però a 180 in V affondavi e ti dava il colpo quasi !!!

sulla Clio ce li ho.....in 3 anni mi son serviti  UNA volta sola....fidati che di nebbioni in cui servono se ne incontrano sempre di meno......


dimentichi il fattore moda......che nel caso della Golf e 147 è dominante! quante Golf 1.4 o 147 1.6 105cv impression si vedono in giro? quasi nessuna.........sono tutte diesel nella versione più accessoriata

infatti lui tra sconto Fiat, rottamazione e balle varie l'ha pagata alla fine 25 milioni......

però resta di fatto che un povero tapino che non lavora in Fiat, con un'auto "normale" l'avrebbe pagata così.........

fare i listini con la politica "alti per i polli, per gli altri tanto poi c'è lo sconto" non funziona nemmeno in MB......figuriamoci in Fiat!

Che intendi per cassetta non servoassistita?
quella della bravo I serie data di serie aveva 2 canali+ 2 altoparlanti (solo anteriori) e cosa ancora più grave, praticamente assurda, non aveva l'autoreverse.

nel senso che non ci sono i tastini che comandano la cassetta....ma i pulsanti che schiacci fisicamente....un pò come i walk-man a poco prezzo

Yep...Spettacolo la radio basic della Bravo, della mancanza dell'autoreverse non mi ricordavo...dovrei ancora avere la radio High che aveva invece la mia...

25.000 Euro e cerchi da 15" naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  

Che vergogna non danno neanche i 16"??

Quanto ti costava metterli?

Boh ... non lo chiesi !!!
Io bado + all'essenziale che all'estetica ... ho preferito il bracciolo centrale ed il dual zone a cerchi + carini.
Anche considerando che quelli che compreranno la sportline dopo 1 mese toglieranno i 16'' e li venderanno, nuovi, a prezzi ridicoli.
A quel punto, al cambio gomme, chissà ... magari con 200 ? mi porto via 4 cerchi come nuovi.

Si però con 140 CV forse erano meglio i 16" non è tanto un fattore di estetica, ma quanto un fattore di guida  

Beh, allora dato il mio manico erano + che sufficienti i 13'' con dei bei 195/80 R13 !!!

 

 

Trattala bene che poi magari te la compro io tra 4 o 5 anni    

Anche se un po' in ritardo vi posto le mie impressioni sulla nuova Golf.
In conce era disponibile una 3p nera,2.0 TDI.
Brevemente:in generale ho trovato buono il design,abbastanza slanciato e sportivo,sicuramente avanti (proporzionalmente all'età delle due auto) rispetto lla 4.Devo dire però che continuo a preferire un'altra media del segmento... .
In particolare non mi è piaciuto molto il pisteriore,troppo grande e tondeggiante,quasi pesante.
Design degli interni,finalmente non tristi come quelli della 4.La plancia è bella imponente e il design piacevole.Buoni gli assemblaggi,ma mi hanno un po' deluso i materiali.Saranno di qualità,ma non lo sembrano per niente.La parte alta è morbida,ma la goffatura non mi piace.Le nervature mi ricordano la mia 145 ed è lucida.Trovo più piacevole quella di 147 e Stilo...
In basso le plastiche diventano dure e senza soft touch.Scusate,ma anche qui 147 è avanti (sull'alfa c'è il soft touch,che aumenta molto la sensazione di qualità).Pannelli porta:la parte alta riprende la goffatura della plancia,subito in basso invece la plastica è quella della parte bassa,.Messe lì,vicine una all'altra,si nota chiaramente che sono di due colori diversi...Belli i sedili,profilati ottimamante.Un po' bruttini i comandi del clima,che si muovono vistosamente (un po' come quelli della 156).
Bel bagagliaio e  buone soluzioni interne (vani portaoggetti,posizione comandi,ecc...).
In generale?Avrà successo.