Ecco per Parcondicio, visto che avevo fregato le foto delle Golf dal sito di automobilismo, adesso posto quelle della nuova Alfa GT.  

Io ripeto che come linea non mi dispiace, dal vivo risalta molto di più secondo me potevano sforzarsi un po' di più con il Designd dei cerchi, ormai questo disegno lo hanno tutti grazie all'AfterMarket. Il muso è quello di tutte le alfa reso un po' più aggressivo, il posteriore è bello massiccio come piace a me, il risultato migliore lo si ottiene osservandola di profilo. Anche gli interni a vedere le foto sembrano molto curati anche nei particolari, speriamo sia lo stesso anche per le plastiche.
Non mi piace il cruscotto come per la 156,147, anche perchè il passeggero non ha la possibilità, se interessato, di sbirciare la velocità o i giri motore.
Mi tocca pure parlare bene dell'alfa  

Lunga 4,48 metri, larga 1,76 e alta 1,37

Bella bella bella!
A me piace da matti (non l'ho ancora vista dal vivo però).

L'unica cosa che non mi va proprio giù è che hanno preso pari pari la plancia della 147. A me ste cose non piacciono, se spendo più di 50 milioni delle vecchie lire esigo che sia un copia incolla da altre auto  
E poi su un coupè, pretendo che l'auto sia un pò più elittaria del solito. Vedremo, cmq avrà successo, se poi arrivano la TI e 2.4jtd 200cv ...   Sperèm!

Anche a me piace parecchio. L'unica cosa che non mi convince e' il passaruota posteriore. Sembra piccolo.

Si da  l'effetto di essere schiacciata un po' dietro

E' vero, non ci avevo fatto caso.. cmq sempre restando nella parte posteriore, guardando l'auto di profilo mi sembra che il volume posteriore sia unpò troppo "pesante" e allungato.. non so, la vedrei meglio leggermente più compatta e rastremata.. Certo che se fanno la 3.2 con la traz. integrale ne esce un bel gingillo

Non ci avevo fatto caso neppure io. Non è che c'è MTB nel baule che cerca di inficiarne la qualità?  

Lo vedresti sobbalzare  

ma questo è un vantaggio

Infatti, se raggiungi velocità elevate in progressione, di solito i passeggeri rimangono tranquilli, mentre se fai una accelerata violenta, anche a bassa velocità, si agitano.  

devo dire che la vista laterale è davvero bella (anche se resto in generale della mia opinione). Domanda: cosa sono quei fanaloni lì davanti???

domanda da alfista : ma dove cavolo sarebbe il famoso cuore sportivo ? sta foffa mobile se Jtd viene bastonata anche dalla mia alfona , se jts i Bmw se la magnano a colazione , se 3.2 allora si ragiona.
giudizio : la bellezza non basta , NOI ALFISTI RIVOGLIAMO MOTORI DECENTI E CAZZUTI UNA VOLTA PER TUTTE !

finalmente!!!Personalmente gradirei moltissimo una versione,magari che nel nome si richiamasse a quelle del superturismo con un bel 2000 da 8000 giri ed almeno 200cv
allora si che cercando qualcosa di sportivo guarderei anche in casa alfa

Ma vedremo, cmq noi stiamo iniziando a lavorare per dei pezzi della nuova 156....appena so qaulcosetta in più.....cmq mi sa che se ne parla fra due anni belli e buoni prima di vederla in giro

se è così, han fatto bene a fare il restyling!  

E si tieni conto, che la nuova 156 era già pronta solo che si sono accorti che sarebbe stato un flop....l'hanno ridisegnata si spera in meglio.
In genere da quando si parte a fare le attrezzature per gli allestimenti passano circa 2 anni prima di vedere una vettura in strada