con la Golf posso recuperla affondando tutto e facendo pattinare e riesco ad uscire col motore in coppia

con la Clio se faccio la stessa cosa non riesco.....mi cala di giri il motore e va sotto-sotto-sotto-coppia

scusami ma vorresti confrontare il 6 cil in linea  della 330 ci Bmw "International Engine of the Year Award"  al 3,2 V6 ALfa??

Vi ricordo che a fronte di 200 cc in meno il Bmw ha 9 cv in meno ma medesima coppia (a 1300 giri/min piu' in basso dell' Alfa si trova il punto di massima coppia..) e un consumo nel ciclo combinato del 20% inferiore ad Alfa.

Io guardo anche la parte tecnica... e vedo doppio Vanos e Valvetronic..  guardiamo in faccia la realtà il 3,2 è un motore a tempo in attesa dei Gm Jtsizzati!!

Infatti con la Clio sono finito nel prato all'ingrresso della Tange di Collegno, con la Golf invece mi sono salvato.....grazie alla differenza di cavalli  

o forse è perchè la Golf la conosci meglio della Clio, non pensi?

Beh la vecchia Clio era pericolasa perchè partiva parecchio di culo, la Golf mi è partita sicuramente perchè avevo le gomme sgonfie..... e poi sono un po' meno picio di quando avevo 20anni  

Beh la vecchia Clio era pericolasa perchè partiva parecchio di culo, la Golf mi è partita sicuramente perchè avevo le gomme sgonfie..... e poi sono un po' meno picio di quando avevo 20anni  

minchia.....non oso immaginare com'eri a 20anni

minchia.....non oso immaginare com'eri a 20anni

Vabbè, me la sono cercata, certo siete una banda di giovinastri

può ritenere che le Alfa siano auto standardizzate o banali. Il problema è che c'è chi ha sostenuto questo rigurado alle  Mercedes ( e non mi riferisco tanto a Miki Biasion), e allora ho ritenuto doveroso reagire perchè questo tipo di affermazione è una bestialità, dal punto di vista della realtà delle cose e dei fatti. Lo era ieri, ma lo è anche oggi.