Leggo dal sito di 4zampe che auto journal ha sottoposto 120 modelli di auto al consueto esame di affidabilità.
Le classifiche nei vari settori le trovate nei link blu. molto interessante anche il giudizio di 4ruote .
La cosa che mi lascia perplesso è che auto come Nuova Panda , lancia ypsilon , thesis , idea , Gt alfa non siano state valutate. ( troppo recenti o fifa d'oltralpe ? )
leggete e meditate .............

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=24076&pagina=30322&canaleuscita=-1

fonte www.quattroruote.it

Forse sono un po' troppo recenti e per valutarle ci vogliono magari più parametri e più tempo per analizzarle

4R quando scrive de L'Autojournal dovrebbe farlo con vergogna, profonda vergogna...
L'Autojournal, che peraltro scrive molto bene in quel servizio della qualità e della affidabilità di Fiat, Alfa Lancia (giudizio complessivo : "abbastanza bene" per Fiat e Alfa, "bene" per Lancia, quando MB si è presa un "medio"), in realtà ha dedicato anche parole - delle prime impressioni -  per ciascuno dei nuovi modelli, non una analisi approfondita visto che sono in commercio da troppo poco tempo (anzi alcuni non lo sono ancora in Francia).
Cosa ci sia di scandaloso proprio non lo capisco.

A 4R dimostrano che nemmeno sanno leggere! Non si sono accorti dei riquadri dedicati anche alla C2  e alla Panda, e nemmeno del giudizio molto lusinghiero (per me anche eccessivo) dato alle auto del gruppo Fiat!
Ricordo del vergognoso episodio in cui sul sito di 4R apparve una lettura falsa completamente del confrotno tra Maserati Coupè e Porsche Carrera  fatta da Auto Motor und Sport, in cui si faceva vincere surrettiziamente la Maserati. Peccato (per la loro credibilità) che fra i forumisti ci sia chi conosce il tedesco: nacque su ZF uno scandalo, e dopo qualche ora l'articolo apparve corretto.
Ecco la serietà di 4R!

Ma dove hai letto la parola "scandaloso"?!

mi stupisce il fatto che tralascino auto di ultimissima generazione. che poii l'analisi sia accurata o meno non è problema mio ma semmai di chi si scanna in difesa di un modello piuttosto che un altro. sulla serietà di 4 ruote non commento .

L'analisi dell'auto journal è ben fatta ed è lusinghiera per Lancia, perlomeno per la finitura. Io non sono pienamente d'accordo con i loro criteri, per esempio vogliono tutte le plastiche morbide e ben imbottite, per me non è un vantaggio, dove non tocchi va meglio la plastica dura che è meno delicata. Sorprende la buonissima prestazione di BMW, e la posizione mediocre della MB, che francamente non mi pare giustificata per l'affidabilità. Però devo dire che nei difetti ricorrenti (es turbo o debimetri che si scassano) ci azzeccano e arrivano a dirlo molto prima di 4R e compagnia bella. Ricordo una analisi dello Scenic, e su quello di mia sorella si è rotto proprio tutto quello che dicevano loro!

Può darsi che per MB abbiano un po' esagerato, nel senso che credo che il livello generale sia ancora superiore a diverse case, e anche al gruppo Fiat. Però scrivono anche che il loro giudizio è influenzato dalla Classe E.
Ora, che la Classe E si sia rotta in un modo vergognoso è certo: basta parlare con i proprietari di auto blu per averne conferma. E pare proprio che ad avere problemi su problemi sia stata porprio la E 270 CDI, soprattutto con il cambio nag: si sono cominciati a rompere componenti , come il cambio automatico, che avevano raggiunto la massima affidabilità.
Un conducente di auto blu con MB 270 CDI nuova, questa estate mi ha detto che misteriosamente la sua andava molto meno della precedente E 270 CDi che pure aveva posseduto, e che tra l'altro le prestazioni erano del tutto discontinue. Mi ha detto anche che la Mercedes di Roma non sapeva cosa fare , ed era in attesa di istruzioni da parte della casa madre.
E' un fatto gravissimo, per un modello che è un po' il "faro" della produzione Mercedes.
Quindi, tutto sommato, il mediocre dell'Autojournal, dovuto proprio alla Classe E, mi pare convincente.
Anche io noto che l'Autojournal non solo non guarda in faccia a nessuno quando fa le inchieste sulla qualità, ma addirittura è precisissimo nel descrivere i difetti delle varie auto.
Anche in questo caso i concorrenti dovrebbero prendere ad esempio il rigore e la serietà.

X Giorgio: lo "scandalo" è contenuto nel titolo del post di Seth, che contesto per le ragioni già menzionate.

1) e che c'entra quattroruote col titolo scritto da Seth?
2) che c'è di "scandaloso" nel titolo di Seth?

Giusto per capirci...

Provo a spiegarmi meglio: Seth utilizza nel titolo " analisi impietosa": ebbene io non vedo dove stia il carattere impietoso dell'analisi condotta dall'Autojournal.
La mia affermazione circa l'assenza di scandalo, era riferita a questa espressione di Seth, non a 4R ( a cui io infatti non ho fatto cenno nel passaggio da te indicato)
Considero invece superficiale la lettura che del servizio de l'Autojournal ha dato 4R, sia perchè non ha colto il punteggio davvero alto riscosso dalle auto italiane (invece di "inventarlo" nei servizi di AMuS), sia perchè afferma che non sono ricomprese le ultime novità, quando invece di esse si fa ben più che menzione, anche se senza punteggio dato che sarebbe poco serio farlo in una valutazione che, oltre alla qualità delle plastiche, tiene conto anche dell'affidabilità.
Tutto qua.

Mi piacerebbe leggere l'originale dell'articolo per potere farmi un  mia idea personale.
C'è una anima pia che disponga dell'articolo completo e che sia disposto a scannerizzarlo?

non porteranno mica sfiga?
sgrat sgrat

scusate,qualcuno sa dove trovare i risultati completi?
Mi interesserebbe il giudizio sulle coupè,sapete come si è piazzata la celica x affidabilità?

L'articolo ovviamente ce l'ho, ho pure lo scanner, ma conoscendolo so che non è all'altezza del compito richiesto (o forse non lo è il suo utilizzatore, non l'ho mai capito con  certezza...)
Purtroppo sono riportati i commenti su nove coupè, e la Celica non è tra questi (perché? Possibile sia così poco diffusa in Francia? Mah, questo non lo capisco, visto che ci sono L'alfa GTV, e la Astra coupè ).

Sono tante pagine, a colori, con inserti dove è scritto piccolo, non è un solo articolo. Ma credo che da te l'auto journal si trovi molto facilmente.