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alura |
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Novembre 19, 2003, 14:20:42 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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HansMuller |
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Novembre 19, 2003, 14:52:01 pm |
Visitatore, , posts |
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Autocar ha sempre definito il V6 alfa come il migliore del mondo. Se ritrovo qualche mio vecchio post dove riportavo il commento del giornalista ve lo cito. « Ultima modifica: Novembre 19, 2003, 14:52:18 pm da HansMuller »
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Loggato
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Miki Biasion |
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Novembre 19, 2003, 15:21:47 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Io l'unica "voce" straniera che ho sentito è quella di Jeremy Clarckson di TopGear che lo esalta....
Visto che l'altra volta non m'hai risposto .. di quale video parli?? Hai un link?? Cmq io ho un video di Clarkson dove ha inserito la 166 Super 3.0 V6 tra le migliori auto del secolo ed elogia il motore, ottimo e musicale.. pure Vicki Butler-Henderson, nella prova della 156 GTA, parla bene pure del motore.. le riviste italiane ne parlano benone.. mahh
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Homer |
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Novembre 19, 2003, 15:30:16 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Visto che l'altra volta non m'hai risposto .. di quale video parli?? Hai un link?? Cmq io ho un video di Clarkson dove ha inserito la 166 Super 3.0 V6 tra le migliori auto del secolo ed elogia il motore, ottimo e musicale.. pure Vicki Butler-Henderson, nella prova della 156 GTA, parla bene pure del motore.. le riviste italiane ne parlano benone.. mahh La prova della 147GTA a confronto con la R32...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Miki Biasion |
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Novembre 19, 2003, 15:35:51 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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La prova della 147GTA a confronto con la R32...
Gulp! Non ce l'ho!!! Giorgio hai qualche link da cui scaricarla??
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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THE KAISER |
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Novembre 19, 2003, 15:48:50 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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quelli di evo invece con mio sommo dispiacere preferiscono la r32,e dicono che anche il sound è + accattivante
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Miki Biasion |
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Novembre 19, 2003, 15:56:35 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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quelli di evo invece con mio sommo dispiacere preferiscono la r32,e dicono che anche il sound è + accattivante ..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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THE KAISER |
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Novembre 19, 2003, 16:03:39 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..
si ma questa cosa che suona meglio la vw mi ha lasciato l'amaro in bocca
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Miki Biasion |
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Novembre 19, 2003, 16:05:19 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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si ma questa cosa che suona meglio la vw mi ha lasciato l'amaro in bocca
Io ho un video di Best Motoring dove ci sono entrambe e in effetti la Golf suona benino.. vorrei sentirle bene dal vivo..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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HansMuller |
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Novembre 19, 2003, 16:09:22 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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HansMuller |
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Novembre 19, 2003, 16:20:14 pm |
Visitatore, , posts |
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..beh ma specificano più volte che la R32 la preferiscono per qualità globali, della GTA parlano molto bene anche e sopratutto del motore..
riprendo anche un mio vechio post: 142 Forum principali / Mondo Auto / AUTOCAR: Confronto tra 147 GTA, FocusRS, Mini Cooper S Works e Golf R32 data: Maggio 25, 2003, 10:03:51 pm Ho scannerizzato l'articolo comparso il 16 aprile su Autocar. Chi fosse interessato all'articolo intero mi invii la sua e-mail. A chi interessa solo la conclusione: THE VERDICT Surprise number one is just how much better overall the 147 GTA is than the 156 that spawned it. So much better, in fact, that it puts a welcome amount of air between itself and surprise number two: the curiously disappointing Golf R32. Which leads to surprise number three: that the Alfa, though pricey and some-what frisky as a driving experience over rough roads, does not come last in this test - and that, to be honest, was what we expected before setting out. In the end, the GTA is not good enough to trouble the wonderful Cooper S Works, nor the eye-wateringly capable Focus RS. It's just a little too expensive to begin with, and a little too frisky over a rough B-road for it to have a serious tilt at cars as good as these. But as an indicator that Alfa at last understands what's required to make a truly sharp driver's car for the UK - and more to the point has the will/resources/talent/manpower to do so - the 147 GTA is a shining example of what's possible. If Alfa can do this having started with the less-than- fabulous 156 GTA, you think to yourself after an enjoyable few days behind the wheel, just what could it do with a genuine clean sheet design? Even as it stands, however, the hot 147 is good enough to make a car as desirable as the Golf R32 go home with the wooden spoon. And the fact that it gets as close as it does to the appeal of the Mini and the raw ability of the Ford does more for Alfa's reputation in the here and now than a whole car-park-full of Alfasuds ever could. Now all Alfa needs to do is sort the dealer network out, price the cars more competitively and move even further in the right direction dynamically. Before any of that, though, give yourself a pat on the back folks: the 147 GTA is the best Alfa we've driven - well - ever, actually. APRIL 16 2003 AUTOCAR
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