Vero, se vuoi ti mando la lista di KM0 di CarComauto per darti un'idea.

Cmq io valuterei Astra 1.9DCTI 150cv  

è il tuo caso nel senso che ti basta la Panda mjet per non farti rimpiangere la Bravo (valore affettivo escluso....)

Lascia stare.....ne ho accennato a mio padre....risposta...

"la cambieremo quando fondi questa...."

quindi prima del 2020 non se ne parla

Golf, golf per sempre.  

PS Oggi fa fresco, minaccia temporali  , meglio avere un golf dietro, non si sa mai  

...meglio usare "l'airbag"!

a parte gli scherzi per le mie esigenze è straultraperfetta

se poi voglio divertirmi un bel pò.........

per questo vale 10000000 ma per il resto

credo basti una corsa 1000

....fino ad ora il grosso vantaggio della Golf è stata la rivendibilità....era praticamente un assegno circolare e per trovarne una usata....soprattutto TDi si facevano i salti mortali....io penso che anche questa versione avrà questo grosso vantaggio....che per chi fa tanti chilometri e quindi tiene l'auto per poco tempo....è di importanza fondamentale....voglio vedere che valore manterrà la MAzda o la toyota.....

Sicuro? Già ora si trovano km0 ad aiosa col 15% di sconto; fai un pò te ...

....bhe...visto che tutte le case hanno i km....zero....allora tra tutte io penso che sia comunque la più rivendibile....prova con una 147....stilo...

le varie mazda, toyota, honda, perdono parecchio valore all'inizio per colpa dello scarso "appeal", ma poi tengono più che benone a causa della indiscussa eccellente affidabilità e per i 5 anni di garanzia.....

le audi o le VW si  rivendono bene se hanno pochi anni e pochi chilometri sulle spalle.... ma se hanno tipo 3-4 anni (garanzia abbondantemente scaduta...) e sono sui 80.000 km (quindi tagliandone dei 90.000km da quasi 1500 eur alle porte...) le svalutazioni diventano molto pesanti anche per loro.....  

Beh  tra Stilo e 147 c'è un bell'abisso e, per tua informazione, attualmente tine più il mercato una 147 che una Golf; provare per cerdere (porvato sulla mia pelle).

bella battuta

provaci a Torino

...sulla base di che cosa fai questa affermazione...forse perchè ci sono delle 147 con il 30% di sconto?
...forse perchè è la segmento c più venduta in italia....per mia informazione...informami!!!

Esempio mio personale: nel mio parco auto c'è una 147 1.6 TS 120cv Distinctive 3 porte del marzo 2001 ed una Golf IV 1.6cc 16V 105cv Time last edition 5 porte del novembre 2003.

Ad aprile di quest'anno, vado a farmi un giro per i conce perchè mio padre ha cambiato lavoro e si trova a macinare molto più kilometri di prima quindi potrebbe essere intelligente avere un diesel.
Propongo in permuta entrambe e tutti i conce usano Eurotax Blu come riferimento, ecco il responso:

-Valutazione 147: 10.800 Euro;
-Valutazione Golf: 11.300 Euro.

Mi sembra che questi 2 dati parlino da soli; la Golf ha 2 anni e mezzo in meno e la si può considerare "nuova" eppure raggiunge praticamente la stessa quotazione della 147. Notare che il prezzo di acquisto di entrambe praticamente coincide e che la valutazione non è quella personale di un singolo conce ma è quella ufficiale di Eurotax. IMHO, è vero che la Golf IV è uscita di scena, ma come vedi la 147 tiene il mercato come la Golf, anzi ... forse qualcosina in più, dipende dai casi.
D'accordissimo con te che fino ad un 3 anni fa la cosa era completamente differente, la Golf era un vero e proprio asssegno circolare, ora non più, segno che la concorrenza non è stata a guardare.
Penso che nello stesso segmento solo la A3 possa far meglio della 147, ma solo nelle versioni a gasolio, sul benza credo vinca ancora la 147.

Che poi a Torino, regno nel bene e nel male della Fiat, la situazione può essere diversa ci può stare, ma quì da me, regno del "farsi vedere" è una bella vittoria per 147