versione limitata della S , ha 6 cv in più (si sono sprecati) e vare finiture di pregio...... uguale salasso in vista.

Fonte www.omniauto.it

già è un furto quella normale, figuriamoci

Che non se ne sentiva la mancanza è scontato. Ma che la Boxster sia un furto non ne sono molto convinto, anzi ... basta confrontarla con la concorrenza  

Mc Pherson ottimizzato Porsche, quale è la concorrenza E la finitura
Davvero, è una delle auto con il peggior rapporto qualità prezzo, IMHO.

Mah guarda Claudio, io ho avuto il piacere di provare, seppur da navigatore, sia la 2.7cc sia la S. Devo dire che ne sono rimasto favorevolmente impressionato, la macchina è fatta bena, molto bella e curata il giusto al'interno. Il rumore è quello del classico boxer che a me non piace molto. Dinamicamente non posso giudicare non avendola mai provata, ma cmq non sembra essere proprio una ciofeca. Anche se ha il Mcperson non vedo di che scandalizaarsi, l'importante è che sia efficace; non vuol dire che se una vettura abbia il massimo in ogni suo componente sia il massimo come vettura, perchè i componenti devono lavorare in armonia ed interagire fra loro (un pò come una squadra di calcio).
E poi la concorrenza cosa offre? BMW ha appena lanciato la Z4 che effettivamente è un'ottimo prodotto, ma prima di questa chi poteva fare concorrenza alla Boxster? C'era la S2000 sulla quale però hanno dato un impronta di un verto tipo impiantandole quello (splendido) motore.

Questa edizione di speciale ha ben poco: solo il colore, in comune con la 911 40° anniversario.

Tutto il resto è preso paro paro dall'attuale catalogo Exclusive e Individual.

L'operazione potrebbe essere interessante per il prezzo (ma ne dubito). Questo modello dovrebbe costare 59.000 e avere compreso nel prezzo accessori che porterebbero la Boxster a costare molto di più.

Ma devo aspettare di capire cosa ha di serie e cosa no (fino ad ora ho notato che gli manca la plancia di raccordo fra tunnel e cruscotto, quindi annamobene..   )

Entrambe le concorrenti che citi sono meno costose e finite meglio (la boxster come interni è proprio deleudente). Hanno sospensioni migliori, almeno dietro. Mi sembra proprio che la boxster sia un cattivo affare. Poi se ti piace è un altro discorso.

mi hai appena ucciso un mito
comunque è vero...la Z4 è refinita meglio della Boxster..però la boxster è sempre la boxster.

si infatti, la Boxster conserva comunque un fascino particolare, di purezza tecnica ed essenzialità.

Certo, ha concorrenti agguerrite: Porsche dovrebbe migliorarsi negli interni...

Claudio, io non riesco proprio a capire dove abbia visto gli interni scadenti sulla Boxter. Magari non sono il non plus ultra, ma io me li ricordo di ottima qualità e con un design piacevole.
Per quanto riguarda la dinamica, tutti ne elogiano il gran telaio e l'ottima distribuzione dei pesi avvantaggiata anche dal motore centrale che assicura anche un'ottima motricità.
Poi io non ho mai avuto modo di guidarne una sul serio mettendola alla frusta, quindi mi baso sul "letto e sentito dire".

Non mi pare di aver scritto scadenti. Le concorrenti sono meglio, tutto qui. Per il prezzo, ci si aspetta di meglio.

Sorry, avevo frainteso  
Cmq, fino all'arrivo di Z4, quela spider 2 posti di quella fascia di prezzo poteva vantare interni migliori?

In un AutoJournal, che non trovo più (penso di averlo archiviato "verticalmente", per la disperazione di Tappo ), fecero il "dossier qualità" e la Boxster ne usciva un po' "malconcia", ad esempio segnalavano che non era tutta pelle quella utilizzata, ma parzialmente skaï ...

Un esempio di finitura, a detta di testate giornalistiche, in quella tipologia? Beh, non me ne vogliate, ma ho sempre letto bene della TT

ormai ci ho perso tutte le speranze ..l'audi TT non l'ho mai digerita, a dire la verità.....anche se poi è curata in ogni minimo dettaglio...ma non cambierie mai una Boxster con una TT

Sì, ricordo anche io quell'articolo, che confermava le mie impressioni. Addirittura dicevano che la S2000 era fatta molto meglio, e  che la Porsche doveva imparare da Honda

PS Tappo, le macchine si comprano con il cuore (veramente anche con il portafoglio ). Se ti piace, vai tranquillo. Io trovo che il problema maggiore siano i due microscopici bagagliai, ma la concorrenza non è meglio. Vedi ChB ed io forse ci ricordiamo bene queste cose perchè a noi servono bagagliai un pò più grandi e allora ci autocensuriamo trovando difetti ai roadster