Tra sabato domenica e lunedì ho fatto il pieno dei concessionari visto che i miei devono cambiare l'auto. Diciamo che l'impresa più difficile è mettere d'accordo mio padre con mia madre, in poche parole è come convincere un Kaos a vendere il cocco per comprarsi una punto jtd, ma tralasciamo tutto questo altrimenti ci sarebbe da spararsi un colpo in testa...... e non è detto che io sia riuscito a metterli d'accordo.
Come prima cosa devo dire che in tutti i concessionari che ho girato, ho trovato sempre la massima disponibilità e gentilezza con un livello tecnico medio.
Come primo concessionario da andare a trovare ho scelto quello VW, visto che mi è arrivato l'invito per la nuova Golf.... dico a mio padre " dai che al massimo ci facciamo un giro sulla 140CV".... entriamo nel conce, un macello di gente....facciamo un giro in torno e poi decido di salire su una, sicuramente la base...... :oO mammmaaaaaaaaaaaa, stavo per svenire!!!!  E che è?? per un attimo ho creduto di essere dentro una punto 1° serie   , la plastica del volante a 4 razze è una cosa spaventosa, noi del mestiere la definiamo PLASTICACCIA, la stessa cosa dicasi per il freno a mano, ma che cavolo io ce l'ho rivestito in pelle. La plastica del mobiletto centrale fa schifo perchè non ha nessun tipo di verniciatura "soffice" o "soft-touch", almeno la Golf IV le zone che si toccano più frequentemento sono verniciate così.......direi a sto punto che il mobiletto della 147 è nettamente superiore, visto che è verniciato. Non mi piace il nuovo design del cruscotto, perchè non ha più una zona piana, ma è un raggio unico di conseguenza non ci si può appoggiare niente sopra altrimenti cade. Il display della radio è qualcosa di orrendo. Gli assemblaggi naturalmente sono più che perfetti, ma mi spiace spendere 25.000euro per avere la stessa macchina che ho adesso non ha senso..... secondo me non c'è stato il salto di qualità che invece si può notare dalla Y alla Nuova Y, o dalla 145 alla 147.....mi spiace ma per me VW salta un turno.
Deluso da questo primo contatto, accompagno mio padre nella scelta della nuova auto, ci rechiamo in un conce che tratta Fiat, Lancia,Alfa, con l'idea di visionare la Y.....primo contatto con la Y:
Fuori molto bella, graziosa e simpaticamente elegante.....prendo in mano la maniglia per aprire la porta e rimango un po' deluso dalle bave di cromo presenti, ma per fortuna è la maniglia che abbiamo fatto noi e so che è un difetto dei primi modeli, infatti nelle altre Y visionate questo problema era inesistentere......salgo dentro e rimango praticamente senza parole come folgorato.....cazzo (scusate l'espressione) che macchina!!! Da non credere che Lancia abbia fatto una gioiellino del genere, la tocco tutta come se fosse una bella donna e devo dire che l'impressione che mi ha fatto rispetto alla Golf è 100 volte superiore.....volante morbido, tessuto da tutte le parti, sedili da orgasmo, cambio corto.....ecc ecc.
Abbiamo visto tutti i modelli sia base che super accessoriati e anche il base, scusatemi l'espressione volgarissima, piscia in testa alle tedesche senza ombra di dubbio. Naturalmente questo è solo parere estetico, mi auguro che meccanicamente sia la stessa cosa.
Visionata anche la Yaris, costa qualcosina in meno, ma a livello di bellezza non c'è ne.
Visionata anche la C3, ma come ho visto la posizione del cambio troppo basso l'abbiamo scartata subito.

Quindi la candidata è la nuova Y 1.2 16V 80CV versione argento con climatizzatore bizona( piace a mio padre), per un costo di circa 13.300 Euro con il ritiro della Megane valutata 4.000 euro. Cmq abbiamo girato circa 4 conce per arrivare ad un'ottima valutazione dell'usato.

Se non fosse che ho esigenze di caricare sci e bicicletta, avrei venduto la Golf per prendere la Y e non scherzo. A proposito per quelli che dicevano che la Golf vale come le altre.... mi hanno offerto 14.000 euro per la mia che è del gennaio '01.....anzi mi hanno addirittura consigliato di venderla a privato per ottenerne 15.000.

L'ultimo conce (FIAT) dai cui andremo molto probabilmente, mi ha sconsigliato vivamente di comprare la Stilo jtd perchè dice che è molto pericolosa alle alte velocità ma di tenermi la golf che è molto più stabile.......oppure di andare sulla 147 o 156.

Gli alieni hanno rapito MTB.... non e' lui !!!!

E ne avrei ancora da scrivere  

andrea ma l'hai scritto tu questo post oppure ti hanno costretto i tuoi datori di lavoro con una pistola puntata alla tempia ?  
a parte gli scherzi , dato che roberta dovrà cambiare nel corso del 2004 ( diciamo alla fine del 2004 ) la sua polo 1.4 60 Hp e la Ypsilon è una degna candodata alla sostituzione mi dici ancora qualcosa della vettura ? ad esempio quella che avete preso in considerazione voi , la argento , cosa offre ? com'è dentro ? i tuoi commenti mi sono sembrati entusiastici .

Ma la prego... ci sono almeno 700mbyte a sua disposizione

Hey, Mtb, a proposito di Ypsilon 1.2 16v, se posso permettermi un consiglio: suggerisci a tuo padre di rinunciare a qualche accessorio tipo bizona e di passare alla 1.4.

La macchina è pesante ed è gommata oltremisura (come tutte le utilitarie odierne ) Questo la rende un polmone inaccettabile.

Comunque, come già scritto in precedenza a me non è piaciuta da guidare.... le peggiori sensazioni me le ha date lo sterzo... decisamente un passo indietro rispetto a quello della mia Punto.

Zio lo farei molto volentieri ma la cosa migliore è fermarti da un conce e farti dare un depliant, perchè ci sono un fracco di cose che le distinguono.
Ti dirò anche la base ha degli interni stupendi, soltanto che non hai il clima e alrtre cazzatine.

Si già tanto se riesco convincere mia madre a prendere il 16V....  figurati il 1.4.......ma è meglio così i miei devono ridurre al massimo le spese e delle prestazioni non gli interessa più di tanto

Dal SMS che avevi mandato mi aspettavo un mtb strano oggi, ma non fino a rinnegare la sua vecchia passione!!!


HAHAHAHAHA!!!!!! Fantastica questa...mi stupisce che non mi sia ancora ribaltato a sto punto...

Andrea mi hai impressionato... davvero!!!!
Concordo con te per quanto riguarda la golf ( leggi gli altri post) e la ypsilon che è davvero fantastica in tutto. Credo anche che l'argento sia la versione con una rapporto prezzo-dotazione ottimale.
La platino è ultyrastracompleta ma costa 15000 euro un 1200 16v.. hai gli interni in pelle bicolore, clima bi zona, autoradio con cd, specchi elettrici, cerchi in lega, computer di bordo, cruise control ecc.. ma a mio avviso l'argento è la versione ideale perchè hai tutto il necessario.
Che concessionario ti ha trattato meglio??

Hai visto la yaris?? come ti è sembrata come rifiniture??

Attenzione!!! Non rinnego la mia Golf   sono contento dei nuovi prodotti Fiat, che finalmente hanno fatto un'ottimo salto di qualità......mentre sono deluso da VW che è rimasta a guardare, forse confidando troppo nel nome.


Si si.....e mi ha anche detto che alle alte velocità il  volante diventa leggerissimo di conseguenza pericoloso  

Minchia giò non te le chiamare!

Tra un po mtb diventerà fiattaro convinto, me lo sento.....

Tra l'altro parlami un pò della Yaris che mia madre sta scassando il cazzo con quella macchina....
Com'è?
Motore?
dotazioni?

Thx

Sicuramente i concessionari Fiat in particolare "DINAMICA", mentre i conce Lancia per farti regalare qualcosa dovevi minacciarli.......cmq i pressi sono uguali da tutte le parti, l'unica cosa che è cambiato è stata la valutazione dell'usato.
"Spazio" è molto valido come conce e c'è anche una bella gnocca come venditrice, naturalmente su 8 venditori che c'erano Sabato e che stavano cazzeggiando io mi sono diretto dalla gnocca  


La Yaris come rifiniture forse è superiore alla Y, intendo anche come assemblaggi.....soltanto che è un po' asettica come colori e design interno. Ha molti vani che la Y non ha ed anche qualche accessorio in più, come la radio-CD, i fendinebbia, il divano posteriore scorrevole ( Opzionale sulla Y argento, ma di serie sulla Y base.....che assurdità).

Fiattaro mai.......ma Lancista forse