Rovistando ho trovato un filmatino con una sfida tra golf r32 147gta e focus rs.
Be' la 147 da delle legnate a tutte e due.
Sicuramente il filmato lo avete gia' gurdato, visto che ho notato che qua' tirate sempre tutto in anteprima, comunque vi do ugualmente il link del mio spazio web dove e' salvato.

<< link >>

Tra l'altro dopo il filmato sono restato incuriosito, tanto che ho telefonato in alfa per un probefahr e per sabato mi lasciano proprio la 147gta.
Che dite ne vale la pena?

come se ne vale la pena ? certo che siiiii per una Gta sempre ed ovunque.

Di provarla sicuramente....

Analizzando il filmato si nota che in partenza con tutte e 3 allineate, gia' a prima scaricata, la gta bastona qualche metro alle altre, alla faccia della trazione integrale per la r32.
Inoltre poi mi e' sembrato di capire alla fine che la trazione integrale permanente della golf si puo' rivelare vincente solamente in pista, ma nell'uso quotidiano l'anteriore rende meglio e' da privilegiare.
Non ci credo piu' di tanto pero' a parte il fatto che la desidererei posteriore.

bastona la Golf??

Ma lo hai visto il filmato??? A mala pena riesce a fare le curve!!!

Il giro la 147 lo fa in 1.35.6s l' R32 lo fa in 1.33.3.......2.3 secondi di differenza a favore della Golf, la Focus addirittura ci impiega 1.32.2s......su dai anche questa volta ci avete provato

Dove scusa , o meglio in che parte del filmato, fammi capire?

Forse hai scaricato una versione tagliata apposta  
Scaricati questo

http://www.flixvault.net/vids/topgear_video/003.zip

bhe andrea nel video postato dall'amico spoiler la 147 ne esce alla grande. a parte che davvero bastona le altree 2 in accelerazione è impressionante vedere quando viene tolto il Traction control. l'auto curva e sgomma allo stesso tempo con enormi fumate bianche. anche il tester lo dice chiaramante " massive " , massiccia . 250 crazy italians horses , 250 cavalli pazzi italiani . Molla lo sterzo e la 147 va dritta come un fuso. alla fine lo ammette , se siete persone ragionevoli compratevi la golf o la Rs se siete appassionati compratevi la 147. ahhh questi inglesi , da gente che produce atom , radikal e lotus che ti saresti aspettato ? che dicessero che è meglio la golf ? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Vabbè ma dell'accelerazione me ne faccio un baffo se poi in montagna devo andare come una Golf TDI  

bhe dai , su su , in montagna penso che nessuno di noi avrebbe mai il coraggio di guidare la 147 Gta schiacciando più di un quarto di acceleratore. se lo fai o sei matto o sai davvero guidare molto ma molto bene.

Ok, ma visto che si diveva che la GTA bastonava la Focus e la R32 ho voluto puntualizzare.

....beh ma per camminare così allora che te ne fai della GTA scusa?? MTB non ha poi tutti sti torti riguardo la prova di TG, anzi, l'Alfa le prende sui tempi e a ASR disinserito ha meno trazione di triciclo con ruote di plastica sul ghiaccio.. però ciò non toglie che è una gran bella macchina e che la preferirei di gran lunga alla Golf, sarà pure più veloce ma chi se ne frega!

bhe anche la Golf R32 mi sa che in montagna non la schiacci tutta.....cmq che la 147 GTA sia un'auto molto particolare e fuori da qualsiasi schema emerge chiaramante .
Hanno voluto spingere al massimo una formula ( Ta e tanti Hp ) fregandosene della razionalità. e mi pare abbiano centrato l'obbiettivo che si erano prefissi.

Stiamo sempre allo stesso punto

l'anno scorso a settembre dovevo scegliere tra la R32 e il GTA, ho ordinato l'R32.
A Novembre del 2002 non sapevano ancora quando arrivava la macchina. Io mi sono rotto i marrons e ho cancellato l'ordine e sono andato all'Alfa e mi sono preso una 147 GTA che gli era appena arrivata.
Che dirvi, mi sono innamorato dell'auto sempre di piu da quando ce l'ho. Ho provato anche la R32, e vi posso dire che malgrado la GOLF mi e' sempre piaciuta, la GTA sta molto piu avanti in termini di sensazioni di guida, e sull'asciutto va anche di piu del R32, ma bisogna conoscerla!
Sul bagnato io non oso neanche correre per un fatto generale in termini di sicurezza, e questo non solo con la GTA ma con tutte le auto, percio la R32 mi servirebbe ben poco!
La GTA comunque ha un sistema di antislittamento delle ruote in discesa, dunque in montagna durante l'inverno, andato tranquilli, si e' al totalmente sicuri!

Ma poi, volete mettere lo sterzo diretto della GTA? ma l'avete provato? non voglio parlare del sound del motore. Starei tutti il giorni ad accelerare su un rettilineo infinito solo per sentire il sound del V6.

Onestamente, globalmente mi diverto di piu con la GTA che con il Porsche ( 996 C2 ), ed e' per questo che la GTA non la vendo.

Ciauz!

...sicuramente ha meno problemi di motricità, prendiamone atto! Cmq tra le tre sarei un pò indeciso sulla scelta, la Golf la scarterei subito ma anche tra Focus RS e GTA sarei indeciso.. la RS l'ho provata ed è una figata ma per certi versi potrebbe essere un pò "banalotta" rispetto alla GTA, mi piacerebbe provare anche quest'ultima..