ciao ragazzi volevo avere un informazione,se la 1.2 16v come normativa è euro 3 o  4, ormai penso prendero il benzina rispetto al Mj in quanto i km non supererebbero i 20.000, e il 1.4 e troppo oneroso!
Cambia qlc, in termini futuri di blocco l'euro 3 o 4, cioe se tengo la macchina per 6/7 anni non dovrei avere problemi vero? grazie di tutto
Luca

Mi era venuto anche a me il dubbio, ma credo sia Euro 3.....perchè in tutte le pubblicità e depliants valorizzano soltanto il 1.4 dicendo che è Euro 4  

infatti è così, abbiamo deciso di prendere il 1.4 anche per questo motivo

Vabbè ma che ti frega? che cambia?

per cui che mi consigliate?non sapete se con l anno nuovo metteranno anche a pagamento come su punto l omologazione Eu4?

Sinceramente non so che cosa comporta a livello di circolazione la differenza tra Euro3 e Euro4......chi lo sa?

te Hai preso la 1.2 argento se non erro?
pure io la prendere 1.2 16v argento con
radio mp3
specchi elettrici
fendinebbia
sedili scorrevoli e abbattibili
reg lombare
e cerchi
in forse lo skydome..
ma sul colore non so proprio,te che colore l hai presa?
di dove sei?per sapere eventualmente il concessionario?
ti hanno percaso detto se faranno qlc aumento di listino?
grazie

esatto


Così la paghi un fracco


gricio Cellini che è simile al Canna di fucile


Mi sun di turin   Il concessionario è Spazio di via Reis Romoli



Si il 5 dicembre dovrebbe aumentare di un 2-3%

Senza skay dando dentro la mia polo e con lo sconto 7 % viene qualcosina meno di 10.000 euro, ripeto lo sky e solo utopia......
azzz e mi aumentano ora la ypsilon..........grrrrrrrr

cambia che ho avuto una scusa in più per convincere i miei a prendere il 1.4 al posto del 1.2 che consuma di meno ma va anche di meno

LOL  hahahha

scusa me per prendere tutto sto marasma di roba su una argento perchè non prendi direttamente la platino così hai anche i sedili in pelle e i cerchi in lega da 15'?

cmq lo skydome te lo sconsiglio, io non l'ho voluto perchè ho scoperto che la superfice vetrata non ricopre tutto il soffitto ma si tratta solo due tettucci separati di cui solo uno apribile; in pratica non è panoramico...

Euro 3 o 4 non cambia niente per i blocchi... anche perchè dopo le norme euro 4 ci saranno la 5 e la 6.. quindi praticamente in regola non si è mai o meglio devi sempre cambiare macchina.
Da un punto di vista della guidabilità indubbiamente l'euro3 è meno strozzato e più briosa, specie nelle piccole cilindrate. Anche perchè le macchine di adesso soddisfano i requisiti euro4 ma non rispettano la normativa euro4 in quanto questa normativa prevede che, una volta accesasi la spia di malfunzionamento catalizzatore ( quella gialla, presente a partire dalle euro3) la macchina, dopo essere stata spenta, non vada più in moto fino a quando non venga risolto in problema.

Attualmente si raccomanda di andare in officina all'accendersi della spia ma non compromette il funzionamento della vettura l'accensione della stessa

Mifune.. ti sconsiglio vivamente lo skydome.... innanzitutto perchè appesantisce di molto la vettura, in caso di ribaltamento non è sicuro come la lamiera, aperto a 80 km/h crea molte turbolenze e d'estate la tendita forata fa passare i raggi del sole che scaldano a dismisura l'interno della macchina... devi sempre avere il clima acceso ed addirittura ci vorrebbe un compressore più potente... perchè in alcuni casi il clima sembra inefficace data la continua irradiazione solare!!

MM.. no.. nella platino hai i cerchi da 15 ma in acciaio, non in lega

in poche parole hai un microonde da 15.000 euro. casso ed io che ho cioccato roberta che ha speso 1200 euros per un ventilato combinato .........