no speta.

i cerchi della Aero sono già bellissimi così, ma la pelle è obbligatoria (ma non è di serie?? strano!)

in teoria dovrebbe essere di serie Jag , sono io che non ne voglio sapere più nulla di quella cosa sui sedili..............

addirittura! e cosa è successo fra di voi?

Ciao Zietto!  

Ecco le pagelle alla "Paolo Ziliani" (quello di controcampo  ).

Allora, l'Alfa attende il modello nuovo per il 2005, quindi 12 mesi dopo il tuo acquisto. VECCHIA

Lybra non mi è mai piaciuta, però se cerchi comodità a poico prezzo potrebbe essere un'alternativa, ma visto che vieni da una 166 ... RIMANDATA

Saab 9-3 mi piace un casino, ma io sono un fanatico di Saab. Da prendere assolutamente la versione da 210cv Aero. DA COMPRARE

Volvo; se vuoi stare sull'altra sponda svedese, vai sulla nuova 50. ALTERNATIVA

Cosa ne dici Zio?  

Nel caso di Alfa e Volvo, sterzano peggio della 166, che già non è granchè. Spero che il tuo box abbia ampio accesso, se prendi una di queste.

Ciao Zio, io tra quelle da te citate prenderei volvo...
Anche perchè il D5 da 163 cv non credo sia molto polmonitico, anzi

Macchina solida, ben costruita e dai buoni contenuti, secondo me un ottimo affare

Saab o Volvo........sono le uniche in Piemonte mantengono una rivendibilità decente......oltre a essere di progettazione più moderna....

sopra tutte Saab....come dinamica sta ancora più avanti dell'alfa!

evita la lybra...buona macchina ma mattone sulle palle se non la tieni finchè campa!

Se 'devo' scegliere tra le 4:

- La 156 Sportwagon, senz'ombra di dubbio!

- La Lybra, non la considero proprio: per banalità della linea, da 80enne (!), non per i contenuti.

- Le Saab e le Volvo, booohh... Hai detto bene: son delle "mosche bianche"! Proprio perchè non 'dicono' niente, non hanno un blasone, un'immagine, una tradizione. Anonimissime!

Altre scelte, no!?

Ti consiglio un V70 Optima D5 che vien via a circa 33k...

Come AUDI, non ti pare Anzi, come "anominità" e mancanza di tradizioni, le Audi non le batte nessuno, IMHO

Sarà che all'estetica sportiva io prefersico una rassicurante sensazione di concretezza, sarà che in famiglia abbiamo avuto una 144 De Luxe che ha macinato quasi 500 mila km senza problemi, sarà che tutti i miei amici e colleghi (la Volvo è nella lista delle vetture dispobibili come aziendali) che hanno Volvo ne parlano bene, ...

Insomma per tutte queste ragioni, se dovessi dar via il New Beetle per comperare una vettura più capiente, è assai probabile che acquisterò una Volvo, visto che sull'altra alternativa (PT Cruiser) ho dei ragionevoli dubbi di qualità del servizio post-vendita.

Infatti, son talmente anonime che non le compra nessuno!!! PROPRIO come le Volvo e le Saab!!! UGUALE UGUALE!!!

Le macchine più vendute sono proprio le più anomine, confronta le vendite di Ford Escort, VW Golf, Punto, sono o erano tutte molto vendute, ma molto anonime. Perchè soddisfano i gusti di chi non se ne intende, vanno bene per tutti

ocio 'Gnegnere, che se continui così Stella ti scomunica...

(però ti do completa ragione...)

Io penso che comperare una vettura perchè la comperano anche gli altri sia partire con il piede sbagliato.
Ciascuna delle tre vetture elencate rappresenta una filosofia diversa di intendere la macchina, il modo di guidare, di essere sè stessi al volante.
Come ho scritto due post più su, fosse per me comprerei la Volvo, perchè delle quattro è una vettura che ritengo più consona alla mia personalità ed al mio modo di guidare. In seconda battuta la mia scelta sarebbe Lancia. Questo nulla toglie alle altre due scelte.

A meno che non si abbia intenzione di rivenderla dopo due-tre anni, nel qual caso bisogna puntare o sul prezzo di acquisto più basso o sul valore residuo più alto, nonchè sul colore, la versione e la motorizzazione più "rivendibili", secondo me la scelta andrebbe fatta confrontando ciascuna vettura con le proprie aspettative, con la raqionevole certezza che nessuna in confronto alle altre è un rottame.