Per me non vale la pena nessuna delle quattro!

Alfa è bellissima (anche dentro x me) ma vecchia, lo spazio dentro è poco (ma se non hai in previsione di mettere in cantiere pargoli a breve, te ne puoi fregare) e varrà poco di usato (ma questo tutte e 4).

La Lybra sarebbe perfetta se fosse stata ristilizzata, con un bel mJTD 2.4 o ancora meglio il 5L 2.0Turbo della Thesis. Così fa solo girare le scatole

Per la Saab è ancora il mio vecchio discorso, mi sta sulle scatole che sia solo TA e abbia solo motori duemila (quanto ci sarebbe stato bene il 2.3 della 9-5 Aero!!!!!!!), e pesicchia. Inoltre come dici già tu, te la tieni per sempre, non la rivendi.

La Volvo non mi ha mai convinto più di tanto, la S60 ha senso solo nella versione R

Alla fin della fiera: se dovessi basarmi su soli criteri estetici (ed emotivi) e non razionali, ti consiglierei la 156 magari semestrale, da tenere poco e cambiare appena uscita la 158. Volendo ragionare invece da uomo maturo, oculato risparmiatore e bravo padre di famiglia BOOOOOOOOH!!!!!!!

Non è che fai l'avvocato per caso!?!?
Per come 'minestri' la cosa saresti perfetto!

Non confondere le auto di 'massa' da 10.000 ? con quelle da 30-35.000 ?!  
FIDATI, chi tira fuori certe cifre non son tutti dei 'fagiani'!!!
E se le Volvo e le Saab, NON se le caga nessuno, ci sarà ben un motivo!?  O LE CAPISCI SOLO TU!?!?!    Quindi...

poche parole: S60 tutta la vita

...ma quanto c'hai ragione!!! S60 T5, nera e ruote da 17".. spettacolo!! Ancora meglio sarebbe la R ma quella supera di slancio i 35.000?...
...e poi perchè includere nella lista la 156 2.4 JTD quando puoi scegliere benzina da 250cv scusa? A sto punto non sarebbe meglio la 2.5 V6??
Cmq.. VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO!!

Poche parole: infelicità tutta la vita.  

senza dubbio ho giudato lybra 1.9 jtd intensa...esattamente quella della foto...un vero gioiello e mi sento di consigliarlo...

Nel mondo esistono auto diverse dall'audi altrettanto gratificanti....rammentalo ogni tanto....

Mah, guarda che a livello mondiale le vendite di Volvo e Audi non sono mica così diverse. Ma è inutile continuare la discussione, non sono l'avvocato della Volvo e la mia prossima auto non sarà una Volvo, ma neppure una Audi, che fa macchine banali, mica tanto affidabili e che non mi piacciono neppure a livello estetico. Se poi per te Audi è una ragione di vita, scusa, ma ti compiango

Ciao Zio, io sarei indeciso maggiormente fra le 2 svedesi e penso che alla fine sarebbe la Saab a spuntarla: più recente di tutte e con una linea che mi esalta .

Eviterei la 156 SW perchè è ormai vecchia e con un'abitabilità non proprio eccellente, la Lybra invece mi piace, è molto lussuosa, però...è proprio da persone avanti con gli anni(e anche questa è in produzione da tanti anni)

rieccomi , scusate l'assenza in un post che ho lanciato proprio io chiedendo consiglio , ma sapete com'è , il lavoro ogni tanto chiama.....

cmq , leggo pareri molto diversi tra tutti voi.
La Saab mi ha stupito per la quantità di pareri positivi che avete espresso in suo favore.
Certo l'estetica conta molto , la sostanza pure e direi che come cattiveria la 2.0 turbo benza è messa davvero bene.
Ora però mi chiedo , dato che la vettura sarà acquistata in leasing alla fine dei 36 mesi di rate ovviamente ci sarà da pagare il riscatto della vettura alla società finanziatrice.
Ora mi chiedo , forse escludendo proprio la volvo , le altre vetture prese in considerazione hanno tutte una grossa svalutazione , molto grossa a dire il vero.
La Saab ad esempio , se l'acquistassi , mi costerebbe diciamo intorno ai 37000 euro. 15.000 dell'alfa come quota di ingresso e 10.000 euro finanziati in leasing con riscatto di , mettiamo , 12.000 euro.
Tra 3 anni ho il sospetto che la 9.3 varrà molto meno dei 12.000 euro ipotizzati per il riscatto.
Stesso discorso applicabile all'alfa , per la Lybra non ne parliamo , sarebbe un bagno di sangue........

A quesdto punto chiedo a voi , ma fare un'operazione di buy back con valore di acuisto garantito a 36 mesi ( alfa non so se lo faccia ma ho idea che il phormula sava arrivi fino a 24 mesi ) a questo punto non sarebbe più conveniente ?

Alla luce di queto fattore economico quale tra queste 4 prendereste in considerazione ?

Per favore , non proponetemi BMW , Audi o altra roba germanica , la pregiudiziale rimane fortissima e non superabile ho idea.

E un leasing a lunga durata, non conviene anche fiscalmente? Così scegli quello che ti pare e non ci pensi più. Tra l'altro le Volvo si svalutano molto anche loro, soprattutto a benzina.

come leasing a lunga durata intendi il noleggio a lungo termine claudio ?

Si, proprio quello, scusa ho confuso le cose

bhe ho provato ad informamrmi con mercedes benz e con Bmw tempo fa su richiesta di mio padre.
La MB serie E modello 270 Cdi con noleggio a lungo termine ( comprensivo di bollo , assicurazione semicasco e manutenzione ordinaria per 3 anni ) viene come rata mensile 890 euro più o meno . Allestimento Avantgarde .
La cosa discerta è che con il valore dell'usato puoi pagare le rate fino all'esaurimento di questa specie di credito.Cosa che non mi ha fatto ponderare questa scelta. della 166 mi avrebber riconosciuto 9800 euro. Va bene farsi pigliare per il culo ma così mi sembra eccessivo.

Hai statistiche da portare? ho provato a cercare, limitatamente è vero, ma non ho trovato nulla ... sarei curioso

In Svizzera, ti posso dire che Audi viaggia sul 6,4% del mercato e Volvo sul 2,5% ... non mi sembrano proprio gli stessi livelli ...


Vedi, c'è qualcuno che si fa una ragione di vita sul fatto che chi acquista o piacciono le Audi è, amichevolmente, un coglione ... dobbiamo compatire o compiangere pure questi?

L'ultima parte prendila con ironia, siam tutti tifosi (chi più o chi meno) e siam tutti gufisti (anche qui chi più chi meno)