ALfa ROmeo ( La regina incontrastata del gruppo )

147 = interessante , in attesa di restyling
156 = operazione copia/incolla del muso non riuscita, non centra un fico secco col posteriore , interni del '900 , gamma non completissima (vedere cambi)
166 = restyling di dubbio gusto  , ormai vecchia , cambio automatico Aisin da provare
Gtv/Spyder = un pezzo di storia ancora in vendita per pochissimi eletti

Fiat (auto centrali del gruppo)

600 = almeno costa poco
new Panda = almeno con questa non fanno piu' la vecchia, interessante rapporto prezzo/dotazioni
Stilo = da vedere il refresh.. non all' altezza di buona parte della concorrenza (5 p soprattutto , Mw e 3 porte passabili)
Multipla = ottima idea , ma affidabilità di certe versioni e mancanza di finiture adeguate hanno fatto perdere punti ad una invenzione italiana
Idea = da valutare
Punto = sempre lei a fare i numeri, ottima anche se preferivo l'ante rstyling come design
Uysse = bello e funzionale

Lancia (marchio sul cofano)

Ypisolon = sciccosa punto
Lybra = restyling dove sei?
Thesis = ammraglia in tutto e per tutto anche nelle vendite
Phedra = al 25% Lancia , interessante e rifinita bene

analisi molto interessante monnè che correggerei IMHO solo con un punticino in più alla nuova 166. non sarà più modernissima ma con il nuovo muso ha guadagnato molto. possibile seconda giovinezza in vista ?

ciao monnezza. Personalmente concordo su quasi tutte le tue valutazioni

a me questo restyling piace davvero moltissimo.

Bah! non mi sono mai piaciute... e non solo a me, visto che in giro se ne vedono pochissime... (... e viste le valutazioni in caduta libera dell'usato); il recente restyling non riuscirà certamente a renderle più appetibili.

qui sono d'accordo al 100%  

d'accordissimo al 100.000%: con questo ,IMHO, sconsiderato restyling, hanno sfigurato una delle auto più riuscite dell'universo; adesso non ce la faccio proprio a guardarla.

 

Speriamo che non sia quello con il muso dell'ibiza


Io trovo che hanno dato un bel colpo di giovinezza con quel muso, tieni conto che la nuova uscira nel 2005


A me piace molto di più con questo muso, adesso è veramente bella.


Non mi è mai piaciuta  

Fiat (auto centrali del gruppo)


La macchina più pericolosa del mondo  


Un po' cara ma molto bellina, anche se in diverse concessionarie ho riscontrato dei diffettucci.....come la manopola dell'aria calda/fredda e manopola del ricircolo aria guasta


Farebbero bene a cambiare completamente il modello, non credo cheil restyling possa fare miracoli


Idem con patate


Carina, ma nella qualità degli interni si nota che è fiat e non Lancia o Alfa romeo


Il muso secondo me l'hanno azzeccato, gli interni li hanno migliorati


Come mai tutta sta differenza di prezzo tra Ulysse e Phedra? Cosa c'è sotto?

Lancia (marchio sul cofano)


Oddio, detto volgarmente la Ypsilon piscia in testa di brutto alla punto


Non credo facciano il restyling, secondo me la stanno lasciando perdere


Secondo me è stato un esperimento che spero sfrutteranno con un modello più guardabile  


Un costo esagerato  

Così la vedo io:

Alfa Romeo

147 = molto buona
156 = ottimo il restyling, gamma largamente incompleta (cambi, motorizzazioni >2000), per il resto validissima. Adoro gli interni, per me i più belli sul mercato
166 = facelift azzeccatissimo, il muso è il + bello tra le Alfa. Anche qui mancanza di alcune motorizzazioni azzeccate, cambio Aisin anacronistico e da buttare. E poi scusate ma io vetture così grosse le concepisco solo a TP  
Gtv/Spyder = x la serie: raschiamo il fondo del barile. Bellissimi sono il muso e i cerchi della 2.0 JTS; il resto, da cestinare

Fiat

600 = simpatica, leggera, economica. Io la terrei sul mercato facendola pagare tipo 4000?.
Panda = non mi esalta, ma x il suo ruolo può andar bene. Abbasserei i prezzi. Ottima l'idea di derivarne versioni di nicchia (SUV, sportiva, spider...)
Punto = restyling orrendo... per il resto molto valida, ma manca un motore 'brioso ma non sportivo' (tipo il 1600 della mia 206) tra la 1.4 e la HGT
Idea = sembra molto carina.... anche qui, abbassare prezzi
Stilo = la 5 porte era e rimane un cassettone dell'immondizia (senza offesa). La MW se possibile anche peggio. 3p invece molto ma molto ma molto bella; unici difetti peso eccessivo (con conseguenti rapporti extracorti, consumi esagerati ecc) e mancanza di valide motorizzazioni (tipo 1600; la 5L 2400 la terrei ma levando il Sacro Scorpione dal cofano)
Multipla = Stupenda Se le tolgono la gobba sul muso mi incazzo come un caimano; da migliorare (e parecchio ) solo come rifiniture interne
Uysse = italiano o francese??? Diciamo Peugeot al 100%, non lo considero Fiat

Lancia

Ypisolon = carina, e molto, ma non mi ha mai convinto del tutto.... Urgono diesel più prestazionali (e per urgono intendo che fra un mese è già tardi)
Lybra = restyling dove sei? (appoggio Monnezza)
Thesis = vettura non compresa e non accettata x quello che vale..... probabilmente Lancia ha fatto il passo + lungo della gamba
Phedra = Vedasi Fiat Ulysse ( )

Per diversi modelli la vedo un pò diversamente...
copio e incollo x facilità e apporto le mie correzioni

ALfa ROmeo ( La regina incontrastata del gruppo )

147 = la compatta + attraente ed interessante del mercato nonostante l'età
156 = il restyling le ha regalato una massiccia  dose di grinta,mi piace molto.Il problema è che gli interni sono sempre quelli vecchi e il prezzo è stato alzato troppo
166 = restyling riuscito.Ora è una vettura importante,ma credo che sia arrivato troppo tardi.Con gli interni completamente in pelle è spaziale
Gtv/Spyder =non mi sono mai piaciute,il restyling le ha molto migliorate ma continuano a non attrarmi

Fiat (auto centrali del gruppo)

600 = almeno costa poco *
new Panda = davvero simpatica,è piaciuta subito
Stilo = come sappiamo è penalizzata da un'estetica sbagliata in partenza.3porte e mw non sono male
Multipla = finalmente un design originale,nel bene o nel male.Hanno osato ma è piaciuta e ha venduto.Peccato che il restyling la normalizzerà
Idea = da valutare
Punto = sempre lei a fare i numeri, ottima
Uysse = bello e funzionale

Lancia (marchio sul cofano)

Ypisolon = sciccosa punto
Lybra = ormai un cadavere,elegante ma non ha mai incontrato il mi ogusto estetico
Thesis = ammiraglia degna di questo nome.Penalizzata principalmente dalla mancanza di motori adeguati e neanche il cambiomafia dicono (4r) sia un granchè (d'altronde gli altri offrono gia automatici a 7 rapporti...)
Phedra = al 25% Lancia , interessante e ben rifinita

Io continuo a trovarla la migliore del segmento.


Il restyling, in se mi pare ben riuscito. Mi lascia perplesso la fanaleria "Ibiza-Style", ma l'"incollaggio" è riuscito bene

Gli nterni mi piacciono, l'idea è quella che preferisco, nel segmento (l'altra che adoro è la 9.3). Certo la realizzazione.......


Non è brutto, ma non mi convince....


A me il frontale piace un casino.... certo, gli interni, come per la 156, pur piacendomi come stile, lasciano a desiderare come realizzazione.... deludente anche il fatto che il posteriore sia rimasto inalterato. Trovando, però, a prezzi abbordabili una GTV, non mi dispiacerebbe prenderla in considerazione.


Ma perchè la producono ancora


Un vero peccato che la vecchia sia scomparsa.... Comunque questa mi pare davvero interessante... anche la disponibilità di versioni "speciali" è intrigante.


In linea di massima credo che sia una delle più interessanti del segmento... peccato la linea quanto meno "dubbia"


Concordo...


Vista dal vivo... decisamente interessante, anche se non capisco il significato di questo nuovo segmento.... decisamente inutile....  
Peccato per la scelta dei motori.... mi pare poco coerente, soprattutto quella dei motori a benzina.... Sarebbero nbecessari cambi automatici su tutte le versioni.


Eh già..... ma il rst è a dir poco osceno....


Si, è decisamente interessante


Non mi ha convinto al "test drive", ma mi pare ben fatta e ben posizionata sul mercato, in somma Ok il prezzo è giusto.
Non mi limiterei alla sua "sciccheria"


Questa fa ancora più peccato di Stilo...


Per me è la più "affascinante" del segmento, la comprerei domani... peccato sia stata abbandonata dalpunto di vista della scelta delle versioni... automatico da barzelletta, pochi motri, nessuna scelta sulla "trazione"...


Come per Ulysse, anche se non so quale dei due preferisco....

Vediamo un pò:

ALFA ROMEO
147 = nonostante gli anni, ancora molto bella
156 = restyling riuscito, mi piace il nuovo frontale. Però ormai è un pò "vecchia": e perchè gli interni non sono stati aggiornati?
166 = il restyling ci voleva, mi piaceva prima, ora ancora di più
Gtv/Spyder = non se ne vedono tantissime in giro, ma...sono interessanti

FIAT
600 = dovrebbe costare un pò meno, la sua insicurezza fa paura
new Panda = davvero riuscita
Stilo = la 5p ci guadagnerà molto da questo restyling, la 3p mi è sempre piaciuta. Ci vorrebbe il 2.0 turbo però...
Multipla = non l'ho mai sopportata
Idea = potrebbe essere un successo
Punto = il restyling l'ha migliorata ancora di più(a parte le luci "posticce" posteriori sulla 3porte)
Uysse = bello e funzionale, concordo con Monnezza
Doblò = molto pratico
Barchetta = una bella spider ad un prezzo non esagerato

LANCIA
Ypisolon = riuscita, molto sciccosa
Lybra = peccato che l'abbiano lasciata nell'oblio
Thesis = questa mi piace davvero
Phedra = un Ulysse di lusso, la mia monovolume preferita
Fulvia = FATELA!

Restyling? E perchè? Solo perchè è uscita una nuova Ibiza e una nuova Golf? Secondo me fare restyling solo per il gusto di farli è una perdita di tempo e soldi: la 147 è ancora bellissima e attualissima cosi'!


A me il restyling piace moltissimo - veramente bella e aggressiva. Il posteriore? Va bene cosi'... al limite si può criticare il baule piccolo, le plastiche della plancia e soprattutto l'assenza di una versione 4X4 (promessa da anni)  


Again, per me è stupenda. Peccato che la bellezza esterna non sia abbinata a contenuti interni paragonabili a BMW: la serie 5 è 10 anni avanti. Molto migliorate le finiture, ma i prezzi?? Per venderle dovrebbero essere almeno del 15% inferiori alla serie 5!  


Ho una GTV 3.0V6 24V e posso dire che si tratta di una delle auto piú divertenti da guidare che ho mai provato. Il motore è favoloso, e la trazione anteriore non da troppo fastidio grazie al multilink autosterzante al posteriore. Difetti gravi? La qualità degli interni - a parte i sedili, tutto il resto è 10 anni indietro rispetto alla produzione attuale.   Meriterebbe di piú.