C'e' una prova su "La mia Auto" (lo so, non e' il massimo delle riviste   ).

Raccontano di quello che secondo me e' un handicap non da poco:

non si puo' disinserire niente (ESP, controllo trazione ecc. ecc.), la frizione fa pieta' (poco modulabile e appena si affatica un po', ciao) e quindi, sentite che bello per un'auto con velleita' fuoristradistiche: se si parte su terreni scivolosi facendo pattinare le ruote (praticamente assicurato su ghiaccio e fango) interviene subito il controllo di trazione ed il motore si spegne  

L'unica alternativa consiste nel modulare la frizione come Mandrake per non provocare lo slittamento, ma cio' e' praticamente impossibile a causa delle caratteristiche pietose della stessa.

Un gran bel mezzo  

Non riuscendo a disinserire niente, uno cosa fa se deve partire in salita su fango o ghiaccio ? Chiama il carro attrezzi ? Si fa spingere dagli occupanti ? Mette le catene ?

Possibile che i giapponesi facciano queste cagate ?
Dove sono finiti i tempi dei vecchi Land Cruiser ?

con quello che costa la Rav4 ci si possono comprare 4 panda 4x4 vecchia serie e problema risolto......

Io ho provato bene in strada e pure un pò in fuoristrada la RAV-4 ante-ultimo restyling, versione D4-D SOL con 116cv. Dietro c'ha un bel Torsen (la versione SOL) altro che elettronica disinseribile.. e quando parti in salita sul terriccio umido le gomme pattinano eccome!

Dai raga, il Rav è un gran bel mezzo  
E non costa neppure molto se lo mettete a confronto che le altre Suv; le vbersione Sol poi, come ha detto Miki, ha il Torsen dietro, e nel fuoristrada si destreggia bene. Insomma se ne vendono a camionate un motivo ci sarà
Io la prenderei ad occhi chiusi e se non fosse stato per problemi di spazzi in garage me la sarei acchaippata al posto di quel bidone di Golf.

Bella la definizione della Golf ... a proposito, ti è arrivata, come va??? aspetto confronto tra la 147 e la Golf.. dalle finiture al comportamento stradale.

Fino ad ora la Golf l'ho esata veramente poco e devo dire che più la guido e più la voglia di guidarla mi passa.
Prometto che appena mi faccio qualche mk in più posto qualcosa, ci sarà da divertirsi ...  

eh eh mad su su dai , non ti avvilire. quando sei stufo riprendi la 147 e ti passa la malinconoia.......

Non preoccuparti Zio, io e la mia mammina non ci schiodiamo dall'Alfettona!  

...ero sicuro che il tuo cuore non sarebbe passato dalla parte del nemico!

se la Golf è un bidone allora la 147 è un vaschetta in cartastagnola per il forno

Mah... io la golf l'ho guidata e non posso che concordare col Mad, fra una 147 ed una crucca non avrei ma dubbi sul COSA scegliere di guidare..... e certo non scegliere la crucca

Diabo che difende a spada tratta la crucca.... ora sei tu al comando... Andrea un pochino ha mollato.... ora ha occhi solo per la Ypsilon!!!

Si è vero avete proprio ragione, la Golf IV è un bidone....non va avanti, consuma un ciulo, non tiene la strada....pensate che io non oso andare oltre i 130 nelle curve perchè ho paura di ribaltarmi, non frena un cazzo.....se provi a fare degli scarti in autostrada ti capotti, in montagna ti sorpassano anche le biciclette......ai 190KM/H, a cui io non arrivo praticamente mai perchè ho paura che si smonti, fa un casino allucinante che non ti permette neanche di ascoltare la radio.......non parliamo poi del cambio, quella leva lunghissima che si impunta sempre e che ti fa grattare......e il fumo nero che fa quando accelleri ne vogliamo parlare? Tutte le volte che schiaccio, anche se non va un cazzo, si permette di affumicare quelli dietro.

Io non la uso quasi mai perchè è proprio un bidone....non oso immaginare cosa mi accadrebbe se dovessi fare 70.000KM....o se dovessi andare 4 volte in sardegna su e giù per quelle srade, o se dovessi utilizzarla per andare tutte le domeniche in montagna d'inverno. Non fatemi pensare.......chissà dopo tutte ste torture quanti problemi salteranno fuori......

Credo che "l'amore" accecante verso qualcosa o qualcuno porti solo a risultati deleteri.
Chi dice questo e fa sarcasmo sul confronto fra queste due medie, basta solo che si faccia una prova; salga prima su una Golf e poi su una 147 entrambe parimenti equipaggiate come è il mio caso (motore, dotazioni, cerchi e gomme) e poi fate i Vs. commenti, a meno che nessun barlume di ragione ponderata sia ancora presente in voi a causa "dell'amore accecante" che annienta i 5 sensi conosciuti.

Fatto......mille e mille più volte......

sono 2 ottime auto dalla filosofia COMPLETAMENTE differente....una che sacrifica il confort al piacere di guida(147), l'altra che sacrifica un pò il piacere di guida (ma non la tenuta, la stabilità e la sincerità in condizioni critiche) per offrire più versatilità e più confort........

non sto dicendo che una è meglio dell'altra.....solo che semplicemente sono 2 diverse declinazioni dello stesso segmento!

parlando di passione a accecamento......scusate...ma predicate bene e razzolate male......criticate gli eccessi degli altri....ma i vostri li vedete??credete che sia bello vedere ogni giorno almeno 3 post in cui la tua è definita un bidone....che è pericolosa...che non sta in strada......da persone che magari dicono così perchè non riescono ad andare al di là dei loro preconcetti....e con un orgoglio talmente smisurato che pur di affermare di aver sbagliato si frebbero piantare un palo nel culo??e non si può pretendere dagli altri rispetto ed obiettività quando magari si è primi a non darli!

Senza offesa Mad.....ma se definisci la Golf un "bidone" secondo me devi sederti un attimo a riflettere che non  tutti piacciono le stesse auto....e che non tutte le auto si valutano allo stesso modo.... (sennò bocciamo il Phedra perchè ha tanto rollio e buttiamo nel cesso l'Elise perchè ha poco bagagliaio)!

con stima immutata nei vostri confronti vi saluto