Volete ridere ?

PREMESSA
Qui in provincia di Venezia, come in molte altre provincie, e' stato reso obbligatorio il "bollino blu" per poter circolare in auto.

Si tratta della solita trovata per inculare un po' di soldi agli automobilisti che gia' fanno il controllo dei gas di scarico alla revisione, ma sembra non basti, bisogna pagare anche per farselo fare un'altra volta ed ottenere l'agognato bollino.

LA BEFFA
Chi ha la doppia alimentazione Benzina/Gas (e quindi e' piu' ecologico), deve spendere il doppio, con la scusa che si deve eseguire il controllo con entrambe le alimentazioni.

LA COMICA
Quando sono andato a vedere il Cherokee, il concessionario mi ha detto: "Ha appena passato la revisione, e quindi ha anche il bollino blu".
Appena messa in moto, pero', ho notato un forte rumore anomalo allo scarico. Infatti il collettore era squarciato appena dopo la confluenza dei tubi dai cilindri e si sentiva una puzza orrenda arrivare dall'anteriore, per cui alle marmitte sara' arrivato il 50% dello scarico effettivo.
Allora ho domandato: "ma come casso hanno fatto a passarlo alla revisione ?"

"Boh, mah....non so....eppure e' tutto regolare....guardi qua i timbri..."

MORALE
Mi hanno saldato il collettore, ma dio solo sa cosa esce dallo scarico  .
Pero' c'ho il bollino blu, posso circolare dovunque e mi sento molto ecologico, col mio 4000cc da 2 tonnellate e 6 Km/litro controllato molto seriamente da officine qualificate....  

Anche qui è la classica gabella.
A me quando hanno fermato i vigili urbani volevano darmi la multa (va fatto dal 2° anno in poi).
Poi piangendo e facendo notare come la macchina fosse intestata ad una società di capitali esterna alla zona interesat mi hanno fatto passare.

E cosa diciamo delle targhe alterne.
Quando mi fermarono in flagrante riusci ad evitare le 60 euro di multa grazie :

-inteligente battuta sul chi fa da se fa per tre (se sei in tre in auto puoi circolare) che fece ridere la vigilessa-racchia

- fare notare come la società cui è intestata l'auto è una società di rappresentanza e i rappresentanti posso circolare ergo non mi ha fatto perdere un giorno per portare il certificato al comando vigili urbani!

stavo per scrivere che a parma le cose sono indecenti,poi mi sono ricordato che tu lo saprai meglio di me.....io targhe alterne o meno me ne fotto,così come fan tutti!!!una domenica sono pure scappato....col cavolo che con 2°C mi fermo per aspettare un cazzo di autobus e poi alle 24(sempre che ci siano)mi vado a comprare un biglietto per tornare al parcheggio scambiatore!!!riguardo il bollino blu il mio mecca l'ha fatto senza chiedermelo,non me la sono presa e il prox anno mi farà pure passare la revisione non si sa come.....io volante e marmitta originali non ho intenzione di rimetterli....

bhe , detto sottovoce , il barattolo aveva passato la revisione anche se il filtro dell'aria era aperto come la , ehm , pussy di una professionista ultrasessantenne .

effettivamente , comunque VAta con l'AUthority cambieranno un sacco di cose.. si parla di metropolitana!!!!
Gli scambiatori dai non sono malaccio. Comuqnue credo sia il giovedi le targhe alterne.
Anche sulle revisioni ce ne sarebbe da discutere...

se devono rompere mezza città per far passare un treno sotto io sparo al sindaco!!!a parma diciamocielo è inutile,in 20 min la giri tutta per tangenziali....i soldi sicuramente li hanno,ormai è tutta una riga blu.anche relativamente lontano dal centro!io per andare dalla mia ragazza che abita in stazione parcheggio davanti alla bormioli L....unico parcheggio non ancora a pagamento,altrimenti dovrei andar a parcheggiare prima di via venezia....è indegna la cosa.inoltre con tutte le multe che ho preso e che prendono tutti.......l'assessore alla viabilità ha fatto delle belle cose,ok qualche rotonda di troppo ma almeno ha finito le tangenziali dopo anni!!!dell'autority non sono contento,a me non cambierà niente anzi aiuterà a rendere parma sempre più una città in stile milano,quando io l'amavo perchè quasi provinciale.vabbè io sono della bassa però.....

Se passavo la revisione col 5 turbo io, la passa chiunque.....

Din do stat?

culurni.....in do ghè al palas e in do gh'erni i mat....

Aggiungi che dall'Euro3 in poi (e quindi tutte le auto nuove)....hanno l'EOBD II.....quindi controllano da sole il funzionamento del catalizzatore...........

tanto, finchè si tratta di spillare soldi.......  guarda milano: i trasporti pubblici sono rimasti indietro di 10 anni, le strade sembrano quelle di bagdad, non si trova posto manco a prezzo d'oro perchè mezza città è riservata ai residenti e l'altra metà è a strisce blu.
poi albertini fa il predicozzo... che se lo prenda nel c...o l'inquinamento.
quando per trovare un buco la gente deve girare 20 minuti.

L'anno scorso... ops... l'altro anno (fine 2002) sono andato
alla revisione con la 75 Turbo.
Ho emissioni di scarico da far impallidire anche gli
abitanti di Città del Messico ......

Il tipo ha infilato la sonda nel terminale, ha rilevato,
e' sbiancato... ed e' andato a chiamare il collega che
stava impegnato. Poi tra il casino, tra le altre macchine
che dovevano fare, si sono dimenticati e la macchina
ha passato la revisione regolarmente :-)
-scarico
-eprom
-assetto
-volante conico
-bla bla ;o)

Però la prox volta cambio centro... cerco qualcuno
che rompa di meno e timbri di più  

Cio Mauring, ma no te te vergogni mia de guidare un careton come queo??  

A me invece mi hanno chiesto se il mio scarico completo Supersprint è omologato....
"Come no!" gli ho risp...Peccato che quando ha sgasato un pò ha fatto una fimmata con tanto di scoppiettata in rilascio
Poi ridendo e scherzando me l'ha fatta passare pure a me
P.S. Ora si spiega xchè la tua turbo sia così "divertente"....Grazie al cacchio,di originale hai solo la carrozzeria(manco quella ad esser pignoli)

Sai non pensare..... e' tutta roba reversibilissima:
-Molle ed ammortizzatori
-Scarico (messo perche' il mio era morto). Poi e' un CSC
 sempre con il doppio silenziatore/spengifiamma. Niente
 di assurdo.
-Eprom, che posso cambiare in 10 minuti...
 considera che tutte le gare, finora, le ho fatte con l'originale....
-Ruote, ma chi non le cambia?
-Linee freno e pastiglie Ferodo medie.

Sembrano grosse modifiche, invece no.

Ti dico cos'e' la vera modifica, non sconvolgente a livello
di originalita', che rende la macchina un gusto MAGGIORE:
un sincero assetto (non estremo, l'auto non e' raso terra),
e la scatola dello sterzo che mi permette di fare da tutto destra
a tutto sinistra con poco piu' di due giri del volante.
Permette di guidare sportivo quasi senza mai staccare le
mani dal volante. Ovviamente non c'e' servo sterzo.