ilPistone.com: Alex Zanardi torna a correre sul serio

Da "La Repubblica":

Il bolognese sarà pilota ufficiale BMW su una 320i da 260 Cv
Grande coraggio dopo il terribile incidente di due anni fa
Alex Zanardi torna in pista
Correrà nell'Euroturismo
Formalizzato l'accordo con il Team BMW Italy-Spain
di VINCENZO BORGOMEO

Alex Zanardi torna alle corse. Stavolta non per un giro di prova o per una gara spot: il fuoriclasse bolognese ha appena firmato un contratto per correre come pilota ufficiale BMW nel Campionato Euroturismo Fia-Etcc 2004.

Chi lo conosce bene non si meraviglia di nulla. Da sempre Alex, dalla F1 ai trionfi della formula Cart americana, ha dimostrato un carattere fuori dal comune. Il suo soprannome d'altra parte è "Pinapple", ossia "Ananas", che per gli americano è il simbolo stesso dei capoccioni, di quelli che hanno la testa dura.

Ed è proprio grazie a questa sua testardaggine che si è ripreso con rapidita miracolosa dal tragico incidente del settembre di due anni fa: fu investito a 320 all'ora dall'auto del canadese Alex Tagliani durante una gara del circuito americano Cart, la prima a tenersi su un tracciato europeo, sul Lausitzring. Gli furono amputate entrambe le gambe, è stato in coma farmacologico e per terribili giorni si è temuto anche per la sua vita.

Ma Alex non si è dato per vinto. E ha sempre scherzato. "Ora se mi faccio male di nuovo mi basta una chiave a brugola per tornare a posto", ci disse tempo fa. Spiegando poi però che "la velocità di un pilota è nella testa non nelle gambe. Non importa se freni col dito o col piede".

Sarà. Però perfino alla Bmw, dove quasi per caso si sono trovati Zanardi su una macchina ufficiale del campionato turismo (un loro ingegnere era caro amico di Alex) sono rimasti di stucco davanti ai dati della telemetria di Monza. "Vedevamo senza ormbra di dubbio che Zanardi andava foertissimo" - ci ha raccontato Andrea Neri, che ha seguito per la casa tedesca tutti gli sviluppi di questa favola a motore. "Lui giocava, ma poi faceva tempi strepitosi. Con una macchina che non conosceva e con comandi ausiliari certamente non perfettamente a punto"

Così il 19 ottobre scorso Zanardi si schierò al via per l'ultimo appuntamento del Campionato Euroturismo Fia Etcc e agguantò un significativo settimo posto assoluto.

Da quella straordinaria esperienza eccoci alla notizia del giorno: la sua firma con il Team BMW Italy-Spain per gareggiare nel campionato Euroturismo nel 2004.

"Sono felice di poter partecipare al Campionato Euroturismo con una BMW del Team Italy-Spain e desidero ringraziare il management BMW Italia e la squadra per aver sempre creduto in questo progetto" ha affermato Zanardi . "L'esperienza dell'ultima gara della scorsa stagione è stata incoraggiante: ho riprovato emozioni forti e mi sono divertito. La vettura era molto performante, soprattutto nel motore, e questo ci stimola a proseguire nello sviluppo. La concorrenza è agguerrita e nessuno ci farà dei regali, ma affronteremo la stagione 2004 con il desiderio di essere competitivi già dalle prime gare".

Cosa più che possibile. In primo luogo perché Alex va forte. E poi perché la Bmw 320i in questo campionato è la macchina da battere avendo appena vinto il campionato assoluto costruttori (senza contare il palmarès di 16 titoli piloti e 11 titoli costruttori).

Certo, quella di Zanardi è più speciale delle altre: acceleratore al volante e frizione azionabile con selettore posto sulla leva del cambio. Un'auto speciale per un pilota davvero speciale.

« Ultima modifica: Dicembre 17, 2003, 16:45:35 pm da mauring »